1980 Jeep J-10 Stepside Honcho

[frank64]

 

Bellissimo!

 

Oh finalmente su questo forum, benvenuto e grazie per il complimento
 

Invece de perderti in chiacchiere con i convenevoli posta qualche foto dei lavori :zsarcastic4xx: :ciappa:.

Oggi t'hanno beccato tra le fiamme del frullino....chissà che stavi a tajà ahahahahahah


Ps: lo conosco autogatto?? Nik curioso.....non vedo l'ora che si presenta così capisco di chi si tratta :ciglia: :zsarcastic4xx:

[FATBOYSLIM]

La mia "Bambola USA made" voleva salutare ed augurarti buon lavoro su suo cugino "Honcho".... :icon_hug:

 



 

STRIZZATA D'OCCHIO !  :ok:

[FATBOYSLIM]

 

UN PO' DI CULO.

[FATBOYSLIM]

E TANTA, TANTA, TANTA STRADA......

[giobizio]

che sono da 31'' le gomme?

[towman]

Yep!

[FATBOYSLIM]

Tienici informati sui lavori, il tuo Pick-up e' mitico ! Qualche foto in più non mi spiacerebbe.

[giobizio]

Avete ragione e nei prossimi giorni vi prometto che aggiornerò il tutto,nel frattempo lo faccio senza:

 

Ho smontato tutto, ho costruito un banco prova per il motore in cui voglio vedere come gira e se gira il motore, in realtà lo sto ultimando, mi mancano ancora un paio di strumentini da inserire sul quadro e fare il cablaggio elettrico.

 

le condizioni della carrozzeria sono leggermente peggiori di quello che pensavo: un fondo della cabina è andato (il sinistro), i corner della cabina sono partiti e gli angoli sopra il parabrezza anche. Comunque nulla di irrimediabile.

 

La cabina pesa mostruosamente, in 2 l'abbiamo spostata per una quarantina di metri tutta di un colpo e ci stava prendendo una sincope (premetto che entrambi pesiamo 100 kg e non siamo proprio due mollaccioni)

 

Sto adattando il rotisserie che avevo costruito per la mustang alla cabina ed in questi giorni sto finendo il lavoro. Tutti i lamierati sono messi nel cassone che a sua volta è poggiato sul carrello su cui avevo restaurato la vasca del cj7 (insomma non se butta via niente)

 

Il telaio è ora nudo pronto per essere sabbiato e verniciato aspettando il lift kit da 4" in arrivo da summit.

 

Tutti i pezzi per ponti e freni sono in viaggio.

Spero che il motore sia in condizioni decenti (ha 77000 miglia... chissà ... non vedo l'ora di farlo girare (sperando che giri))

[frank64]

Uhmmmmmm......secondo me non gira. Sento puzza de motore inchiodato..... :zsarcastic4xx: :ciappa:

 

1) non te scrocchià la schiena che dobbiamo alzare anche il body della 36 :zsarcastic4xx: :ciappa:

2) sistema quel girarrosto che ce serve per la 36 :zsarcastic4xx:

3) tieniti pronto che c'abbiamo un sacco da fa....con la 36  :ciappa:

4) se serve una mano chiama, non peso na piotta (100 kili) e c'ho na fiacca che me se porta via ma la voglia non me manca :ciappa: :zsarcastic4xx:

5) posso ancora dirlo in giro che sei sempre amico mio :zsarcastic4xx:??

[giobizio]

1) non te scrocchià la schiena che dobbiamo alzare anche il body della 36  :zsarcastic4xx:  :ciappa:

Non ti preoccupare è già rotta

 

2) sistema quel girarrosto che ce serve per la 36  :zsarcastic4xx:

Già sistemata

 

3) tieniti pronto che c'abbiamo un sacco da fa....con la 36   :ciappa:

Non te preoccupà

 

4) se serve una mano chiama, non peso na piotta (100 kili) e c'ho na fiacca che me se porta via ma la voglia non me manca  :ciappa:  :zsarcastic4xx:

Grazie

 

5) posso ancora dirlo in giro che sei sempre amico mio  :zsarcastic4xx:??

No ahahahah

[FATBOYSLIM]

Mi ha mandato un pm. @Giobizio.

 

Non e' vero che il mezzo e' ancora in lavorazione, l'ha gia' finito e questo e' il risutato !

 

 



 

 

 

 

 

:ciglia:

[giobizio]

No no sarà un po' più sobrio  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

[giobizio]

A metà restauro vorrei chiedere la vostra opinione su un quesito che mi sono posto ieri.

 

Scartabellando foto in rete di j10 del 1980 sono arrivato a concludere che originariamente potevano uscire auto con due diversi tipi di specchietti: quello tripode e quello classico.

 



 

La mia usciva con il tripode ma visto che è un po' ingombrante nessuno mi vieta di tappare i fori e mettere il classico. Solo che questa decisione la devo prendere ora che sto riverniciando tutto perchà una volta verniciato è un casino.

 

Voi che fareste?

[askamatrallera]

Per me l'opzione della prima foto.

 

Antonio

[Adriano S.]

a me la seconda versione non dispiace .. gli da quel,'aria piu "muscolosa/pickup" ..e magari a livello di funzionalita'/visbilita' migliore?  poi de gustibus come sempre .. 

[ARKITAG]

Anch'io sono per la seconda soluzione fa molto più USA style.

[BigMace]

seconda opzione. Ficata. Certo valuta problemi di parcheggio e rotture di coglioni in piu'....

[bronzo]

Io opterei per il tripode....fa molto più pick up mentre il classico à più da wago e cherokee...io avevo il classico sul cherokee. Il tripode ti aiuterà maggiormente in manovra oltretutto.

[giobizio]

Siamo a 4 per il tripode ed 1 per il classic. Bronzo e big mace hanno colto nel segno: il tripode è indubbiamente più adatto al tipo di macchina, più bello, più ingombrante più comodo per manovre e quando traini rimorchi, poi la mia usciva così. Certo è pur vero che non abito in Texas ma a Roma e gli spazi angusti caratterizzano questa città, perciò sarebbe forse poco pratico.

Il Classico è.... classico....

 

Quindi boh...  

[er wagone]

5 per il tripode, anche se preso a sè mi piace di più il classico. Sul J10, specie se stepside, il classico sembra davvero troppo piccolo.

 

Se pensavi esclusivamente agli spazi angusti di Roma, non prendevi nemmeno il J10...  :zspecial73: