Chrysler Stratus Convertible: chi mi incolla il lunotto?????????

[Matching N]

Oltre al fatto che se si rompe qualcosa il ricambio da chi lo prendi ?  XD

[nigel68]

Ma dai, mi sembrano quelli che vendono le DS cabiolet farlocche... Poi occhio non mischiamo la mÃrda col risotto... un conto è una trasformazione di Pavesi o di un famoso carrozziere USA come Straman, che "apriva" le Ferrari con l'autorizzazione della casa. Altro è devastare una macchina per farne un mutante di dubbio gusto.. Occhio che al 99% la 300C 4 porte è un fake.


La Delta (comunque esteticamente discutibile a mio avviso)...era nientemeno che di Zagato.

[Harleysta91]

Ma dai, mi sembrano quelli che vendono le DS cabiolet farlocche... Poi occhio non mischiamo la mÃrda col risotto... un conto è una trasformazione di Pavesi o di un famoso carrozziere USA come Straman, che "apriva" le Ferrari con l'autorizzazione della casa. Altro è devastare una macchina per farne un mutante di dubbio gusto.. Occhio che al 99% la 300C 4 porte è un fake.


La Delta (comunque esteticamente discutibile a mio avviso)...era nientemeno che di Zagato.

dicono che non sia vero che fosse di zagato ma di un carrozziere molto molto vicino all'ingegnere...come dicono anche che dietro le sue creazioni non ci fosse sempre la sua mano o quella di pininfarina...ma tutti voi sapete che dagli anni 60 ad oggi la storia automobilistica italiana e sembre torbidissima.

 

per il resto smetto di spocare il post con i miei offtopic e vi informo oggi che dovrebbe passare il mio amico carrozziere per vedere le condizioni della cherry...stay tuned...vi terrò informati

[nigel68]

 

La Delta (comunque esteticamente discutibile a mio avviso)...era nientemeno che di Zagato.

 

dicono che non sia vero che fosse di zagato ma di un carrozziere molto molto vicino all'ingegnere...come dicono anche che dietro le sue creazioni non ci fosse sempre la sua mano o quella di pininfarina...

[Munich]

se non lo avevi visto, ti segnalo anche questo ricambio completo che presumo vada cucito dall'interno..

http://www.ebay.de/itm/Chrijsler-Chrysler-Sebring-Stratus-heck-glas-Scheibe-cabrio-Verdeck-Dach-/131673688649?fits=Make%3AChrysler%7CModel%3AStratus+Cabriolet&hash=item1ea85d0a49:g:FqAAAOSwv-NWauk-



 

[Harleysta91]

grazie mille munich...quello e proprio il pezo che ti da chrysler in caso di rottura del lunotto....ma il lavoro per il montaggio è estremo!!!!!!!!

[Harleysta91]

allora ecco le ultime novità.il mio amico e finalmente arrivato,mi ha deto che purtroppo è un lavoro difficile e che bisogna essere in 2 per farlo e il minimo e che bisogna smontare mezza macchina per non dire la parte posteriore della capote...come minimo...adesso abbiamo preso i codici dell'auto pe vedere se riusciamo ad avere gli spaccati della capote...un pezzo alla volta la finirò!

[BigMace]

intervengo avendo avuto anche io il tuo stesso problema (avevo dimenticato un ombrello nel vano capote).

Io fui piu' fortunato e il vetro non ando' in frantumi, ma si scollo' tutta la parte inferiore.

 

Io ho usato l'Araldite bicomponente, che usava mio padre per riparare i cavi elettrici sottomarini. Ha sempre tenuto abbastanza bene. Sono andato avanti per 5/6 anni e ho dovuto rimettere la colla una volta sola.

Il mio problema era che il tessuto ormai, negli anni, aveva mutato le sue misure e farlo combaciare era un bel casino.

Forse con la capote smontata sara' piu' facile.

Esisteva un manuale apposito per smontare la capote della Stratus. Su ebay dovresti trovare qualcosa.

 

Oppure comprarla direttamente nuova dagli USA!

http://www.ebay.com/itm/Fits-1996-2000-Chrysler-Sebring-Convertible-Top-Glass-Window-Black-Sailcloth-/251925887428?hash=item3aa7f3f9c4:g:BdUAAOSwDNdVvEp5&vxp=mtr

[Harleysta91]

allora per il vetro ho quasi risolto...un mio amico carroziere ed io smonteremo la parte posteriore della capote(forse finalmente riparata nella parte elettrica) e incolleremo il vetro..stay tuned per ulteriori info.

per il momento ho solo il vetro in casa.....ma devo essere sincero mi pare un operazione durissima!!!!!!!!!!!!

comunque prima di tutto risolvo la storia motore-pompa acqua che mi sta letteralmente esaurendo.

[Harleysta91]

amici! sono riuscito a riparare la capote completamente sia nel motore(adesso è tornata elettrica) e sia nel vetro posteriore!!!!! figatissima!!!!!!! adesso non possiedo le foto ma ho fatto un bel pò di foto di tutti i lavori effettuati sulla ragazza e vedrete che risultatone è venuto fuori amici!

[Harleysta91]

Allora ragazzi scusatemi prima di tutto se è da un pò che non mi collego ma ho avuto tantissimi problemi con internet che mi hanno costretto a stare fermo per un pò. allora la capote come precedentemente detto sono riuscito ad agiustarla anche perche dopo mille negazioni da parte di tutti gli esperti del settore mi sono scocciato e mi sono reso conto che se volevo risolvere dovevo risolvere da solo...per prima cosa ho smontato e segnato tutto quello che c'era da segnare come posizione dei componenti e zona delle cuciture...dopo aver tolto 16 bulloni da 13 arrugginiti che tenevano il gigantesco culone della capotte. Poi ho pulito il nuovo vetro da ogni traccia di colla della precedente capote e ho smontato tutto il complesso del lunotto dalla mia cherry.

c'erano migliaia di graffette a tenere il lunotto e mi sono fatto prestare una pistola pneumatica cucitrice da un restauratore di divani amico mio e delle graffe in acciaio inossidabile extra lunghe e resistenti per piani in MDF.

dopo aver incollato in vetro con un potentissimo tricomponente che si usa in marina(me lo ha dato uno che incolla i lunotti sommersi di alcune imbarcazioni al lago di Viverone(BI)) ho lasciato asciugare il vetro in posizione per 5 giorni al sole e all'ombra come mi ha detto lui.....praticamente cementificato(tranne un angolino che andrò a correggere per via del collante finito) poi ho rimontato tutto seguendo attentamente il procedimento inverso e mi sono preso anche la briga di tendere ultriormente di pochi mm la capote per sembrare meno stanca...nel frattempo ho tirato giu insieme al mio meccanico la distribuzione e vedrete anche la pompa dell'acqua disastrata.

adeso va che è una meraviglia...e non entra un filo d'acqua neanche se ci sparo sopra l'idro pulitrice(prova fatta piu e piu volte) ecco le foto amici:






























 

[Harleysta91]

 

[Harleysta91]

 

[Harleysta91]

 

[camaro80]

Ottimo !! L'uomo vince sempre sulla macchina, occorre solo pazienza ! ....e chi fa da se....fa per tre !! :ok:

[chevy39]

l'ho sempre detto che i lavori fai da te sono i migliori,non c'è niente da fare,bisogna sporcarsi le mani..... :ok:

[Harleysta91]

venuto un bel lavoro allora?

a breve foto aggiornate(complementari) della mia amata cherry.

p.s possibile che un 2.0L consumi un cavolo cosi? dai 14.4 ai 16.5 km/l andando tranquillo ovviamente...io faccio calcolate queste medie!

[Gas Guzzler]

Ciao, io ho smontato qualche capote da alcune auto che ho avuto, e come avrai visto, alla fine non è un lavoro troppo difficile quanto più lungo, di pazienza, e un po' noioso. 

Unico consiglio che volevo darti, ma forse hai già rimontato tutta la tappezzeria e magari ora non è agevole arrivarci, è quello di controllare ed eventualmente spurgare tutti i rain rail/holes che si trovano sotto la sede della capote. 

[Harleysta91]

cavolo non gli ho controllati! ma ho pulito tutto quello su cui ho messo mano speriamo che non fossero intasati