1978 Pontiac Trans Am

[Guest]

Curiosit?... Ma ? una Y82?





Basta... Non devo pi? guardarla!

[Beauregard Duke]

[quote name='Nuvolari' post='335634' date='11/2/2011, 23:39']a me non piacciono le pontic ma questa, dal mio occhio inesperto, mi sembra tenuta veramente bene!

immagino il vecchio proprietario che alla sera nel garage la copriva con il telo e gli cantava la ninna nanna.[/quote]



Non mi parlare di ninna nanna che con la bimba in arrivo la mia ragazza ? gi? alle prese con mille pupazzetti suonanti...ma io le dico...cosa c'? di meglio della melodia di un bel V8 in braccio al pap? per cadere in letargo?!

[Beauregard Duke]

[quote name='MarkBright' post='335646' date='12/2/2011, 05:10']Ciao , mi aggrego agli ammiratori ... e' veramente un'esemplare ben curato , il colore ne accentua un carisma che e' gia' elevato di suo ! Complimenti ! [/quote]



Grazie mille!Quando la cercavo ero anche affascinato dal martinique blu ma oro mi sembrava proprio rispecchiasse l'esuberanza di quell'epoca!

[Beauregard Duke]

[quote name='kappa1961' post='335657' date='12/2/2011, 09:34']Stracomplimenti per l'auto e soprattutto condivido con gioia l'arrivo dell'erede di tutti i tuoi giocattoli !!

Quando la bimba piangera' bastera' fargli fare un giretto sulla Lincoln per farla addormentare, per farla giocare scivolera' sulla boat tail della Riviera e quando vorra' andare sulla giostra la potrai scorazzare sulla TransAm.........



AUGURI !!!!! [/quote]





Grazie mille!Che tenerezza la storiella ...non farmi commuovere che sono ancora provato dalle emozioni!!!

[Beauregard Duke]

Grazie!Il colore si chiama Solar Gold. Per le foto ho provveduto, le ho aggiunte nella prima pagina.

[/quote]



Grazie,gentilissimo!

Rinnovo ancora i complimenti e aggiungo che secondo me ? una delle pi? belle '78 che ho mai visto...

Davvero complimenti per la scelta!

[/quote]



Troppo buono ma mi fa molto piacere che tu la pensi cos?!

[Beauregard Duke]

[quote name='MeloCore' post='335672' date='12/2/2011, 12:21']Curiosit?... Ma ? una Y82?





Basta... Non devo pi? guardarla! [/quote]



Lo so che ti sarebbe piaciuto se lo fosse stata ma mi dispiace interrompere il tuo orgasmo!!!!

Ho fatto tutte le verifiche del caso ma non ha nessuna delle "opzioni pi? ricercate".

Se hai pazienza posto quanto prima la build sheet cos? vediamo tutto quello che ha.



Penso che gi? saprai molto ma in ogni caso linko due cose interessanti sulla T/A del 78 :





[url="http://www.78ta.com/goldspecial.php"]http://www.78ta.com/goldspecial.php[/url]





1978:

Y82 - in early 1978 the Y82 was the Special Edition with the Hurst t-top roof.

Y88 - 1978 they came out with the Gold Special Edition Trans Am which had the Y88 designation, but just like in 1976, it did not matter if the car had t-tops or not, they were all the same Y88 code.

Y84 - After the Y88 was canceled, they came back out with the black and gold Special Edition, but this time it had the Fisher t-top roof and was labeled Y84

[Guest]

Complimenti!!

[Mr. Edelbrock]

complimenti bo!

ora ti manca solo una corvette e un rod e hai quasi tutte le tipologie di usa cars che mi intrigano...

[Tony74]

La Corvette l'ha gi?....

[Guest]

[quote name='Beauregard Duke' post='335711' date='12/2/2011, 14:48'][quote name='MeloCore' post='335672' date='12/2/2011, 12:21']Curiosit?... Ma ? una Y82?





Basta... Non devo pi? guardarla! [/quote]



Lo so che ti sarebbe piaciuto se lo fosse stata ma mi dispiace interrompere il tuo orgasmo!!!!

Ho fatto tutte le verifiche del caso ma non ha nessuna delle "opzioni pi? ricercate".

Se hai pazienza posto quanto prima la build sheet cos? vediamo tutto quello che ha.



Penso che gi? saprai molto ma in ogni caso linko due cose interessanti sulla T/A del 78 :





[url="http://www.78ta.com/goldspecial.php"]http://www.78ta.com/goldspecial.php[/url]





1978:

Y82 - in early 1978 the Y82 was the Special Edition with the Hurst t-top roof.

Y88 - 1978 they came out with the Gold Special Edition Trans Am which had the Y88 designation, but just like in 1976, it did not matter if the car had t-tops or not, they were all the same Y88 code.

Y84 - After the Y88 was canceled, they came back out with the black and gold Special Edition, but this time it had the Fisher t-top roof and was labeled Y84

[/quote]







Accidenti... Sono propio un cappone!

Volevo scrivere Y88 ma da qualche giono ho in mente una Y82 vista sulla rete cos? ho sbagliato sigla! :hahahah



Se posso... Dove l'hai trovata?

[Guest]

Se non sbaglio, non era come l'auto di Ponciarello?

Veramente bella, ottima scelta!



Wolverine \\\///

[Mr. Edelbrock]

[quote name='Tony74' post='335736' date='12/2/2011, 17:03']La Corvette l'ha gi?.... [/quote]

giusto la pace car... me l'ero svanita... allora gli ci vuole ancora una camaro 1st gen o una challenger e poi ? aposto

[igor-69]

se non sbaglio l'auto di ponciarello dovrebbe essere un 72 ma non vorrei dire una castroneria

[Beauregard Duke]

[/quote]







Accidenti... Sono propio un cappone!

Volevo scrivere Y88 ma da qualche giono ho in mente una Y82 vista sulla rete cos? ho sbagliato sigla! :hahahah



Se posso... Dove l'hai trovata?

[/quote]





Allora la ricerca ? partita da tempo ma poi le ferie passate a casa sono state la rovina...su e gi? col mouse in internet fino a che qualcosa di buono ? uscito.Precisamente era inserzionata su americandreamcars.com e ho mandato l'email al proprietario che mi ha risposto. Cercavo una Trans Am 78 completa e possibilmente ben messa.La vera svolta ? stata quando ho contattato [url="http://www.buyerservicesinternational.com/"]http://www.buyerservicesinternational.com/[/url] per fare l'ispezione. Non ne avevo mai richiesta una per le altre auto visto che c'era sempre stata la possibilit? tramite qualche persona amica o io direttamente di farlo ma questa volta era impossibile.Dopo un paio di giorni ho ricevuto una email con 150 foto accurate e una perizia tecnica molto ricca!A quel punto ero convito di andare avanti ma avevo paura di gestire tutto da qua.Alla fine hanno pensato a tutto loro, dal pagamento al ritiro auto alla messa nel container e sulla nave fino allo sdoganamento a Genova tramite una compagnia affiliata in Italia e alla bisarca fino a casa mia!Pazzesco!

[ironcris]

per curiosita' un servizio cosi' quanto lo si paga??

[Guest]

[quote name='Beauregard Duke' post='335793' date='12/2/2011, 22:00']Allora la ricerca ? partita da tempo ma poi le ferie passate a casa sono state la rovina...su e gi? col mouse in internet fino a che qualcosa di buono ? uscito.Precisamente era inserzionata su americandreamcars.com e ho mandato l'email al proprietario che mi ha risposto. Cercavo una Trans Am 78 completa e possibilmente ben messa.La vera svolta ? stata quando ho contattato [url="http://www.buyerservicesinternational.com/"]http://www.buyerservicesinternational.com/[/url] per fare l'ispezione. Non ne avevo mai richiesta una per le altre auto visto che c'era sempre stata la possibilit? tramite qualche persona amica o io direttamente di farlo ma questa volta era impossibile.Dopo un paio di giorni ho ricevuto una email con 150 foto accurate e una perizia tecnica molto ricca!A quel punto ero convito di andare avanti ma avevo paura di gestire tutto da qua.Alla fine hanno pensato a tutto loro, dal pagamento al ritiro auto alla messa nel container e sulla nave fino allo sdoganamento a Genova tramite una compagnia affiliata in Italia e alla bisarca fino a casa mia!Pazzesco! [/quote]





Interessante... Comunque a giudicare dalle foto credo che tu abbia fatto un ottimo affare.Spero che tu sia ripagato con molte soddisfazioni.

[Beauregard Duke]

[quote name='ironcris' post='335913' date='13/2/2011, 19:46']per curiosita' un servizio cosi' quanto lo si paga??[/quote]



L'ispezione 150 $ per il resto ti allego quanto scritto nel loro sito cos? hai una panoramica di tutte le opportunit? che ti possono interessare:





If you have already located a vehicle on your own, had it inspected and have decided to proceed with the purchase, Buyer Services International LLC can handle things for you from here on out! Depending on which services you need, our fees would be as follows:



NEGOTIATIONS

Acting as your agent in negotiating the best price = $150-$300*



PURCHASE AGREEMENT

Putting the deal legally in writing to ensure there are no misunderstandings as to exactly what you are buying = $50



FINANCIAL TRANSACTION

Handling the safe financial transaction, including the disbursement of funds via our bank = $150**



TRANSPORTATION

Arranging transportation services to get the car to your house if you live in the US, or the nearest port if you live overseas = $150***



SHIPPING

Arranging Shipping of the vehicle overseas, including all required export paperwork = $200****



* In the event that an agreement on price cannot be reached between the buyer and seller a minimum fee of $150 will be charged to cover expenses. In order for us to handle negotiations the vehicle must have been inspected by Automobile Inspections LLC.

** This fee includes one express mailing and one certified check being drawn up by the bank; if more checks are required or a wire transfer is involved, an additional fee of $75 - $100 will be charged for each additional check or transfer. If there is a Third Party involved with the purchase i.e. Broker, Lender, the DMV etc.

A further fee of $150 may apply.

*** This price does not include certified checks. If those services are required an additional fee may apply.

**** This fee includes shopping around for the best-priced ocean voyage as well as ensuring all necessary export paperwork is in order.



The above prices DO NOT include overnight/express mailing of checks (unless stated), Title, keys and associated paperwork. As and when those services are required further charges may apply.

[Beauregard Duke]

[quote name='MeloCore' post='335937' date='13/2/2011, 23:29'][quote name='Beauregard Duke' post='335793' date='12/2/2011, 22:00']Allora la ricerca ? partita da tempo ma poi le ferie passate a casa sono state la rovina...su e gi? col mouse in internet fino a che qualcosa di buono ? uscito.Precisamente era inserzionata su americandreamcars.com e ho mandato l'email al proprietario che mi ha risposto. Cercavo una Trans Am 78 completa e possibilmente ben messa.La vera svolta ? stata quando ho contattato [url="http://www.buyerservicesinternational.com/"]http://www.buyerservicesinternational.com/[/url] per fare l'ispezione. Non ne avevo mai richiesta una per le altre auto visto che c'era sempre stata la possibilit? tramite qualche persona amica o io direttamente di farlo ma questa volta era impossibile.Dopo un paio di giorni ho ricevuto una email con 150 foto accurate e una perizia tecnica molto ricca!A quel punto ero convito di andare avanti ma avevo paura di gestire tutto da qua.Alla fine hanno pensato a tutto loro, dal pagamento al ritiro auto alla messa nel container e sulla nave fino allo sdoganamento a Genova tramite una compagnia affiliata in Italia e alla bisarca fino a casa mia!Pazzesco! [/quote]





Interessante... Comunque a giudicare dalle foto credo che tu a bbai fatto un ottimo affare.Spero che tu sia ripagato con molte soddisfazioni.





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Penso di s?, cos? su due piedi ? una spesa ben fatta con rogne zero, spero che in futuro si riveli anche un buon investimento.Mi sembra che sia un'auto affascinante reperibile ancora a cifre ragionevoli e magari in futuro anche ricercata.

[Beauregard Duke]

Oggi, anche se ancora un p? influenzato, non ho resistito a passare un'oretta con la Trans Am e mi sono dedicato a rimontare la ventola originale con la thermal fan clutch.

Premesso che non ho ancora avuto modo di verificare se l'auto aveva o meno problemi di surriscaldamento viste le basse temperature invernali mi sono comunque voluto mettere al riparo da questioni poco simpatiche a cavallo dell'estate.Girando cos? qua e la per forum americani di Trans Am in molti segnalano la debolezza della guarnizione delle teste dell'Oldsmobile 403 soggetto a facile surriscaldamento.Tra le cause, la principale ? quella che i passaggi dell'acqua tra i cilindri sono molto ridotti poich? il grosso diametro degli stessi non lascia grandi possibilit?.Tra le cose che ho letto dicono che questi "cilindri siamesi" che sono molto vicini fra loro sono dovuti al fatto che l'Olds 403 ? fatto sulla base di uno small block quindi se non ho capito male progettato con caletteristiche per cubature minori e successivamente adattato.

Detto ci? gli estimatori di questo motore tra cui Mondello Performance, consigliano che per prevenire il problema bisogna avere il sistema di raffreddamento in A1 condition...al massimo della forma.



Dunque ho installato un Heavy Duty radiator con 4 row anzicch? il 2 row che c'era montato.In origine leggendo il service ne aveva uno 3 row.

E per quanto rigurda la ventola ? stata dura...ho trovato installato un flex fan da 16' e in origine aveva una da 20' 6 pale con thermal fan clutch.

La thermal fan clutch l'ho presa nuova da rockauto mentre avevo trovato subito su ebay.com la ventola ma per ricevere quella giusta il venditore me l'ha rispedita tre volte....me ne ha mandate due non giuste....

Per finire se non arrivava in soccorso Ricky 426 con 4 belle viti nuove da 1/2 pollice passo UNS ero ancora in giro tra le ferramenta di mezza lombardia!

Per finire termostato da 180.

Qualche foto:



Ventola originale sulla sinistra e flex fan sulla destra.







Opera finita!







Vediamo se tutto gira bene...io ritiro gli attrezzi e LUI controlla a "naso"!!!

[Guest]

mooolto bella, e poi finalmente si vede una T/A 77-78 che si scosta dal classico stereotipo che la vuole bianca o nera o al piu rossa!!! i miei complimenti