Citazione:Quindi com'è andato il collaudo :hum:
ciao purtroppo mercoledi' prossimo sara' la terza volta che portero' la macchina a collaudo, la prima volta avevano trovato un piccolo sbilanciamento ai freni posteriori,vabbe' ci sta.. e mi ri prenotano per la settimana successiva,seconda volta , trovo in ingegnere donna, dove mi dice che sul numero telaio c'era uno zero poco visibile,ma si vede,ma per lei era da ripunzolarlo, e spero che mercoledi' prossimo mi faranno sta benedetta punzonatura.il resto era tutto ok, purtroppo quando si va in motorizzazione, non trovi sempre lo steso ingegnere..che dio me la mandi buona..
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Chissà perchà me lo immaginavo... :furiosi:
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io di solito faccio sempre una prerevisione in una officina con centro revisioni e mi faccio fare anche le stampe , per quanto riguarda il numero di telaio si poteva sistemare in loco quando hai fatto il collaudo , pero' magari si son guardati bene dal dirtelo ! cmq dai tutto sommato cose facilmente risolvibili
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Ma l'immatricolazione viene fatta con scheda ASI o con altra documentazione?
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Citazione:Ma l'immatricolazione viene fatta con scheda ASI o con altra documentazione
 CIAO  si, viene fatta con la scheda tecnica dell'ASI  sarebbe il CRS, e oltre al CRS  devi avere  (title con traduzione in italiano) bolla doganale,ecc ecc, poi vengono fatti dei fascicoli dove si scrive dov'e' il numero telaio, il numero motore, il casting , ecc ecc......  e poi ci vuole tanta ma tanta di quella pazienza......
Citazione:io di solito faccio sempre una prerevisione in una officina con centro revisioni e mi faccio fare anche le stampe , per quanto riguarda il numero di telaio si poteva sistemare in loco quando hai fatto il collaudo , pero' magari si son guardati bene dal dirtelo ! cmq dai tutto sommato cose facilmente risolvibili
si lo so, ma purtroppo a bari, punzonano solo il mercoledi', e io andai il  giovedi',e mi dissero che non mi potevano accontentare,tanto che fa.. e io pagooooooo....
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dai che la terza sara' quella buona.....in bocca al lupo
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Per forza la terza deve essere quella buona con una bellezza del genereð, good luck!
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Ma allora se fatta con CRS ASI e quindi come auto storica perchè fanno la prova sui rulli? I geni del ministero non hanno tirato fuori la scemenza del DM appunto perchè alcune auto storiche NON possono andare sui rulli e fare alcune prove (secondo loro)?
Â
Solite cose all'italiana: fanno le leggi e la parte che ci tutela va in fanteria. Rimane ovviamente la parte che ci prende da dietro. Cmq io telefonerei a LOI, giusto per vedere se può venire anche lui ad assistere al collaudo :zsarcastic4xx:
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ciao ragazzi buone notizie !!!!! nazionalizzazione effettuata con successo..collaudo ok, e stata una bella trafila ma alla terza volta e andata bene... martedi' prossimo avro' le targhe , appena completata, postero' le foto..comunque bisogna solo armarsi di pazienza, pero' devo ringraziare l'amico ERMANNO Â che mi ha veramente aiutato..
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ottimo!!!!!!! :ok:
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Ciao la traduzione del title l'hai fatta da te?
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Citazione:Ciao la traduzione del title l'hai fatta da te?
Ciao no la traduzione l'ho fatta in agenzia. Anche se chi fece la traduzione sbaglio perchà in inglese la benzia e scritta gasoline e il traduttore scrisse gasolio. .che teste di miiinkkiiaa
ciao ragazzi oggi la mia caddy ha percorso un po' di km e cosi' si merita un bel rifornimento di benzina
finalmente si puo' circolare con targhe italiane :ciglia:
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Bella, e complimenti :ok:
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La 60 è veramente bellissima da ogni parte la si guardi!
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Complimenti ancora. Davvero bella!
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Semplicemente meravigliosa.
Concordo con Nigel, la preferisco decisamente alla più quotata 59.
GODITELA!!!
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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