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.....Simone..avevo perso l'acquisto..di quest'auto e pensare che sono intervenuto...per complimentermi con nuvolacci.....per il lavoro sulla testa....che dire ......... sto invecchiando......sensa guardare i post precedenti....bè .. c'era da aspettare che era ..è..un tuo progetto..uno dei tanti...fai una sorpresa dietro l'altra ma questo è bel colpaccio.
complimenti...........
t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
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04-08-12, 08:29 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-08-12, 10:36 PM da Nuvolari.)
brutte notizie, dopo aver sistemato per bene la testa, lee mi porta l'auto per montare la testa sul mono, vedo che i passaggi dell'acqua sono praticamente pieni di calcare ferroso, soffiando con il compressore ne è uscito un quantitativo industriale.
Decido di tirare giù il motore per dare una pulita al mono ed estrarre i prigionieri rotti.
inizio a smontare un po' di roba e mi accorgo che è tutto sul marcio andante...
il motorino d'avviamento (anni 60/70) a il pignone inchiodato in fuori.
prigioniero rotto
valvole con ruggine
condotto acqua
è stata adattata in qualche maniera un pompa GM
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...che peccato... sinceramente non è recuperabile..
t.bird
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più che altro non vale la pena.
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[quote name='Nuvolari' timestamp='1344106175' post='439185']
più che altro non vale la pena.
[/quote]
.. si concordo in pieno...
t.bird
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veramente un pecato , il fatto è che se monto un alto motore, anche 6l , addio immatricolazione trammite asi
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[quote name='LEE01' timestamp='1344112736' post='439194']
veramente un pecato , il fatto è che se monto un alto motore, anche 6l , addio immatricolazione trammite asi
[/quote]
sinceramente non credo sia il suo originale nemmeno questo, i supporti motore sono stati saldati ad elettrodo.... il motore sicuramente è vecchio ma non credo sia del 1930..... il cambio è "moderno".....
HOT ROD???
(così magari abbandoni la topolino )
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ora non so' decidere , sono molto dispiaciuto della cosa , mi serve qualche giorno per prendere una decisione !
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Scusate....ma perchè se il motore non à recuperabile bisogna pensare per forza ad un hot rod? Non capisco.
Iniziate col comprendere che motore e cambio ha sotto.
Qualcosa per farla muovere si può sempre trovare.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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04-08-12, 11:06 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-08-12, 11:07 PM da LEE01.)
certo che si trova qualcosa per farla muovere e avremo gia' sotto mano un altro 6l , e che cosa cambia da una hot rod ?poco , è cmq snaturata e il motore non è il suo , e cmq devo immatricolare via tuv , diverso è se qualcuno sa' indicarmi dove trovare un motore corretto , io non trovo niente !
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QUello che intendo à che se già non ha il suo motore, poco cambia. Fosse il suo invece bisognerebbe fare il posssibile per recuperarlo. Ma non credo sia il suo.
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io invece credo proprio di si , forse il cambio non è il suo , ma all'asi non mi chiedono i codici del cambio , delmotore invece si
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Se à il suo......pian pianino se si riuscisse a recuperare sarebbe sicuramente meglio.
Poi non à che farne un rod sia la via più semplice eh...anzi! Pensaci, ma un'auto arrivata così ai giorni nostri, in Italia, non à cosa da tutti i giorni. Io la trovo molto molto affascinante, anche se così com'à non à il mio genere. Ma il suo fascino secondo me à indiscutibile.
Lee...ok il progetto della Topo, ma fare un rod su questa base sarebbe un progetto molto più ambizioso e complicato....nonchè economicamente importante. Di sicuro non puoi recuperare i pezzi dalle 131, altrimenti ti dico subito....VENDILA.
Consiglio ovviamente personale.
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04-08-12, 11:25 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-08-12, 11:25 PM da LEE01.)
per me faci un rod consiste solo nel montarci un v8 e sostituire i cerchi , basta , mi paicerebbe così per il resto , per alcuno non è un rod , chiamatelo come volete
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04-08-12, 11:29 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-08-12, 11:29 PM da LEE01.)
cmq se qualcuno mi offre il giusto potrei anche venderla , anche perchè da circa un mese ho in testa un auto da comprare che non mi fa' dormire la notte , continuo a pensarci e visto che praticamente la olds sono sicuro al 90% di aerla venduta , quasi quasi vendo veramente anche questa e vado aprendere l'altra così ricomincio a dormire la notte avendola in garage
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[quote name='bronzo' timestamp='1344115420' post='439202']
Se à il suo......pian pianino se si riuscisse a recuperare sarebbe sicuramente meglio.
Poi non à che farne un rod sia la via più semplice eh...anzi! Pensaci, ma un'auto arrivata così ai giorni nostri, in Italia, non à cosa da tutti i giorni. Io la trovo molto molto affascinante, anche se così com'à non à il mio genere. Ma il suo fascino secondo me à indiscutibile.
Lee...ok il progetto della Topo, ma fare un rod su questa base sarebbe un progetto molto più ambizioso e complicato....nonchè economicamente importante. Di sicuro non puoi recuperare i pezzi dalle 131, altrimenti ti dico subito....VENDILA.
Consiglio ovviamente personale.
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e perchè mai ? chi me lo impedisce ?
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