Challenger 70 440 RT

[NiX]

...il primo dubbio l'hai tolto...l'auto alla fine c'era...

...ora bisognerebbe capire se veramente originale o un clone...



per il discorso tasse...mi pare strano...se non sbaglio, se il venditore fa i documenti francesi e tu la importi in Italia perch? poi devi pagare l'IVA...?!

...se fa l'importazione francese, lui ottiene i regolari documenti e targa, con revisione valida, tu la prendi e porti in Italia, poi fai la traduzione del libretto, consegna targhe francesi e ti danno quelle italiane... e pi? o meno ? fatta... l'IVA sempre se non dico cavolate non si applica solo sui veicoli con meno di 6 anni di vita?! bo magari c'? qualcuno che ne sa di pi?...

[bronzo]

[quote name='Mirko 73' post='247991' date='26/10/2009, 21:12']A mio modestissimo parere, se dovessi acquistare una challenger totalmente ristrutturata sicuramente ben fatta ma una 383 trasformata, quindi con scarzo valore di mercato, prenderei un cesso a pochi soldi e lo rifarei da capo. E' sempre da ricordare che stai acquistando da foto, serve fortuna.[/quote]



Si...hai mai dato un'occhiata ai prezzi dei pezzi per le e-body????

nel caso dell'asta da me postata hai una marea di foto...

poi che intendi per valore di mercato?? Se rifai una challenger da zero, come Dio comanda, sar? sempre sconveniente nel momento in cui dovessi decidere di venderla...come quasi tutte le auto. Siamo in Italia...in pochi possono permettersi 50/60k euro di challenger R/T perfettamente restaurata...





Ah, Mirko...RESTAURATA!!!!

[Mirko Gibbons]

[quote name='bronzo' post='248010' date='26/10/2009, 21:34'][quote name='Mirko 73' post='247991' date='26/10/2009, 21:12']A mio modestissimo parere, se dovessi acquistare una challenger totalmente ristrutturata sicuramente ben fatta ma una 383 trasformata, quindi con scarzo valore di mercato, prenderei un cesso a pochi soldi e lo rifarei da capo. E' sempre da ricordare che stai acquistando da foto, serve fortuna.[/quote]



Si...hai mai dato un'occhiata ai prezzi dei pezzi per le e-body????

nel caso dell'asta da me postata hai una marea di foto...

poi che intendi per valore di mercato?? Se rifai una challenger da zero, come Dio comanda, sar? sempre sconveniente nel momento in cui dovessi decidere di venderla...come quasi tutte le auto. Siamo in Italia...in pochi possono permettersi 50/60k euro di challenger R/T perfettamente restaurata...





Ah, Mirko...RESTAURATA!!!!

[/quote]

Ad occhio quella da te postata non credo che la si possa portare in Italia sotto i 35K euro io non li spenderei nemmeno se avessi 300 foto. Ripeto a mio parere d'inesperto, se volessi spendere quella cifra, ne prenderei una a poco e la rifarei come voglio, invece di prenderne una rfatta ma non originale, spendendo soldi un po' alla volta e sapendo cosa sto' facendo,

[Mirko Gibbons]

[quote name='Mirko 73' post='248019' date='26/10/2009, 21:42'][quote name='bronzo' post='248010' date='26/10/2009, 21:34'][quote name='Mirko 73' post='247991' date='26/10/2009, 21:12']A mio modestissimo parere, se dovessi acquistare una challenger totalmente ristrutturata sicuramente ben fatta ma una 383 trasformata, quindi con scarzo valore di mercato, prenderei un cesso a pochi soldi e lo rifarei da capo. E' sempre da ricordare che stai acquistando da foto, serve fortuna.[/quote]



Si...hai mai dato un'occhiata ai prezzi dei pezzi per le e-body????

nel caso dell'asta da me postata hai una marea di foto...

poi che intendi per valore di mercato?? Se rifai una challenger da zero, come Dio comanda, sar? sempre sconveniente nel momento in cui dovessi decidere di venderla...come quasi tutte le auto. Siamo in Italia...in pochi possono permettersi 50/60k euro di challenger R/T perfettamente restaurata...





Ah, Mirko...RESTAURATA!!!!

[/quote]

Ad occhio quella da te postata non credo che la si possa portare in Italia sotto i 35K euro io non li spenderei nemmeno se avessi 300 foto. Ripeto a mio parere d'inesperto, se volessi spendere quella cifra, ne prenderei una a poco e la rifarei come voglio, invece di prenderne una rfatta ma non originale, spendendo soldi un po' alla volta e sapendo cosa sto' facendo,

[/quote]

E poi che vuoi dire

Ah, Mirko...RESTAURATA!!!! che fai alludi

[bronzo]

No...? che hai scritto ristrutturata!!!



mirko, se la si vuole 70, R/T 440 costa anche da project...e non siamo in America, dobbiamo pagare spedizioni, dazi, inc@zzature varie...dai un occhio su yearone giusto per avere un'idea sui pezzi...inizia a cambiare cruscotto crackato, interni, mouldings, calandra....per non parlare dei lamierati...

le e-body sono costosissime...



poi ? un six pack (clone)...ci sono quasi 2000$ di kit completo six pack...



quella macchina, in pezzi in Italia, ha pi? di 35000$ di roba (23k euro) e non le manca proprio niente.



Per? secondo me superer? anche i 35k $...





Trovatemi una R/T 440 bella a meno di 50/60k $....

[Mirko Gibbons]

[quote name='bronzo' post='248037' date='26/10/2009, 22:04']No...? che hai scritto ristrutturata!!!



mirko, se la si vuole 70, R/T 440 costa anche da project...e non siamo in America, dobbiamo pagare spedizioni, dazi, inc@zzature varie...dai un occhio su yearone giusto per avere un'idea sui pezzi...inizia a cambiare cruscotto crackato, interni, mouldings, calandra....per non parlare dei lamierati...

le e-body sono costosissime...



poi ? un six pack (clone)...ci sono quasi 2000$ di kit completo six pack...



quella macchina, in pezzi in Italia, ha pi? di 35000$ di roba (23k euro) e non le manca proprio niente.



Per? secondo me superer? anche i 35k $...





Trovatemi una R/T 440 bella a meno di 50/60k $....[/quote]

Azz. ristrutturata, non parlavamo di una casa vero? credo tu abbia ragione, non sono molto ferrato in materia di prezzi, vabbe' abbiamo chiaccherato ma allora iron ti vendo la mia charger perfettamente "ristrutturata"

[bronzo]

[quote name='Mirko 73' post='248042' date='26/10/2009, 22:13'][quote name='bronzo' post='248037' date='26/10/2009, 22:04']No...? che hai scritto ristrutturata!!!



mirko, se la si vuole 70, R/T 440 costa anche da project...e non siamo in America, dobbiamo pagare spedizioni, dazi, inc@zzature varie...dai un occhio su yearone giusto per avere un'idea sui pezzi...inizia a cambiare cruscotto crackato, interni, mouldings, calandra....per non parlare dei lamierati...

le e-body sono costosissime...



poi ? un six pack (clone)...ci sono quasi 2000$ di kit completo six pack...



quella macchina, in pezzi in Italia, ha pi? di 35000$ di roba (23k euro) e non le manca proprio niente.



Per? secondo me superer? anche i 35k $...





Trovatemi una R/T 440 bella a meno di 50/60k $....[/quote]

Azz. ristrutturata, non parlavamo di una casa vero? credo tu abbia ragione, non sono molto ferrato in materia di prezzi, vabbe' abbiamo chiaccherato ma allora iron ti vendo la mia charger perfettamente "ristrutturata"

[/quote]



Se vuoi ti vendo i mobili e la vendi arredata!

[bronzo]

Vabb?...tanto ora arriva Mopar che legge i miei interventi e mi distrugge la challenger in questione....per ora si sta trattenendo...

[Mirko Gibbons]

[quote name='bronzo' post='248044' date='26/10/2009, 22:14'][quote name='Mirko 73' post='248042' date='26/10/2009, 22:13'][quote name='bronzo' post='248037' date='26/10/2009, 22:04']No...? che hai scritto ristrutturata!!!



mirko, se la si vuole 70, R/T 440 costa anche da project...e non siamo in America, dobbiamo pagare spedizioni, dazi, inc@zzature varie...dai un occhio su yearone giusto per avere un'idea sui pezzi...inizia a cambiare cruscotto crackato, interni, mouldings, calandra....per non parlare dei lamierati...

le e-body sono costosissime...



poi ? un six pack (clone)...ci sono quasi 2000$ di kit completo six pack...



quella macchina, in pezzi in Italia, ha pi? di 35000$ di roba (23k euro) e non le manca proprio niente.



Per? secondo me superer? anche i 35k $...





Trovatemi una R/T 440 bella a meno di 50/60k $....[/quote]

Azz. ristrutturata, non parlavamo di una casa vero? credo tu abbia ragione, non sono molto ferrato in materia di prezzi, vabbe' abbiamo chiaccherato ma allora iron ti vendo la mia charger perfettamente "ristrutturata"

[/quote]



Se vuoi ti vendo i mobili e la vendi arredata!

[/quote]

Ci possiamo mettere in societa', accettiamo offerte per una charger r/t 440 triple black del 1968 ristrutturata ed arredata, accattatevilla

[xxx.camaro]

Credo che non andr? via a meno di 35/40k $, ? nuova de pacca e poi con un "440 pack"......libidinosa anche se non corretta

[BANDIDO]

Prova chiedere a Baraz...

Se non sbaglio la sua prima Buick la prese in Francia...

[Tarizza]

A me sembra tanto che il venditore voglia fare le cose in modo da fare pagare le tasse all' acquirente per non sborsarle lui...



La chally del link di Bronzo ? uno spettacolo, resta sempre un' auto fantastica, con un gran motore con una targhetta sbagliata.



Ciao!

[Ricky426]

[quote name='Mirko 73' post='248019' date='26/10/2009, 21:42']Ad occhio quella da te postata non credo che la si possa portare in Italia sotto i 35K euro io non li spenderei nemmeno se avessi 300 foto. Ripeto a mio parere d'inesperto, se volessi spendere quella cifra, ne prenderei una a poco e la rifarei come voglio, invece di prenderne una rfatta ma non originale, spendendo soldi un po' alla volta e sapendo cosa sto' facendo,[/quote]

Guarda Mirko io ci sono passato e ti posso dire che sbagli. Io ho speso "poco" e l'ho presa la Challenger del 70, non era neanche R/T, era 383 automatico con molti optionals e una bella combinazione di colori (arancio con vinile bianco) ma era talmente conciata male che ho dovuto svenderla perch? il restauro mi sarebbe costato una esagerazione. La macchina l'avevo pagata circa 9000 euro, quindi neanche poi cos? poco.

Morale, le E body hanno dei prezzi molto, ma molto alti, sono richiestissime anche con gli small block, e prendere la fregatura ? molto, ma molto facile.

Raginando cos? rischi di fare quello che ho fatto io, comprare la macchina da restaurare convinto di farla bene e con calma ma ritrovarti un marcione da buttare.

Avrei anche potuto restaurarla, ma per come sono fatto io una macchina cos? marcia non sarebbe mai stata sicura a livello di ciclistica.

[pablopi]

sicuramente le e-body le pi? care al momento tra le Mopar sia per l'acquisto che per i pezzi di ricambio. C'? per? da dire che si trova praticamente tutto sia originale che NOS. Concordo che la cosa importante ? che la base sia "buona" cio? telaio, fondi, rinforzi non siano marci. Poi il resto si fa, ? solo una qestione di tempo e soldi a disposizione. I principi di construzione di queste auto sono molto semplici per cui basta solo un po di manualit? e di voglia di documentarsi.



A mio parere un restauro di un'auto del genere deve valere la pena, nel senso che il costo ed il tempo per restaurare una Challenger (non RT) 318 del 73 o una RT Six-Pack del 70 non ? poi molto diverso (ci sono gli stessi interni, il body, l'impianto elettrico, la strumentazione e cos? via...). Ma alla fine del restauro il "valore" del prodotto finale sar? notevolmente differente.

[fazrock]

Scusa la leggera divagazione.....ma si parla sempre di challenger.

Questa ? una T/A... sognare ? gratis...



Non sar? un 440 R/T...ma mi fa impazzire....colore compreso,il rosa lo possono indossare solo uomini veri!





[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250516682599&viewitem=&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D2&category=6198"]click[/url]

[skylineeeeee]

ci vuole coraggio, altro che uomini veri..

[fazrock]

[quote name='skylineeeeee' post='248310' date='27/10/2009, 15:32']ci vuole coraggio, altro che uomini veri..[/quote]

eh eh....

non ci trovo niente di strano io.



mi piace proprio.

[skylineeeeee]

[quote name='fazrock' post='248318' date='27/10/2009, 15:41'][quote name='skylineeeeee' post='248310' date='27/10/2009, 15:32']ci vuole coraggio, altro che uomini veri..[/quote]

eh eh....

non ci trovo niente di strano io.



mi piace proprio.

[/quote]



il rosa ? proprio un colore che non mi va gi?! se me la regalassero la rifarei di qualsiasi altro colore

[fazrock]

[quote name='skylineeeeee' post='248320' date='27/10/2009, 15:48'][quote name='fazrock' post='248318' date='27/10/2009, 15:41'][quote name='skylineeeeee' post='248310' date='27/10/2009, 15:32']ci vuole coraggio, altro che uomini veri..[/quote]

eh eh....

non ci trovo niente di strano io.



mi piace proprio.

[/quote]



il rosa ? proprio un colore che non mi va gi?! se me la regalassero la rifarei di qualsiasi altro colore

[/quote]

ai gusti non si comanda....verissimo.



Non ? il mio colore preferito,certo..ma ci sono delle eccezioni

[ESA]

[quote name='skylineeeeee' post='248320' date='27/10/2009, 15:48'][quote name='fazrock' post='248318' date='27/10/2009, 15:41'][quote name='skylineeeeee' post='248310' date='27/10/2009, 15:32']ci vuole coraggio, altro che uomini veri..[/quote]

eh eh....

non ci trovo niente di strano io.



mi piace proprio.

[/quote]



il rosa ? proprio un colore che non mi va gi?! se me la regalassero la rifarei di qualsiasi altro colore

[/quote]



idem!