1955 Cadillac Coupe de Ville

[caddy55]

Oggi sono stati smontati i parafanghi anteriori, c'? da lavorare... stucco e rivetti a go go.. nell'interno del parafango destro abbiamo trovato una chiave combinata completamente arrugginita... ecco cos'era quel rumorino!













Sotto i fender skirts..



nei fender skirts c'? qualche chilo di stucco



Ho iniziato a smontare il cielo ed ? caduto gi? di tutto, foglie, semi e ossa (un piccolo teschio di lucertola, credo)... forse ho trovato la tana del topo





in definitiva oggi ho fatto poco, per? mi sono portato a casa un tot di roba da lucidare

[Guest]

ottimo lavoro!!! continua cos?!



adesso pers? devi scrostare anche la chiave e rendera bella lucida!

[Guest]

Massi!!! E lasciala un p? stare tranquilla 'sta povera creatura... dalle un p? di calma e tranquillit?!!! Per diamine!

[fazrock]

dai dai....lavora lavora!!! e tienici sempre aggioranati con foto ecc..un restauro del genere ? molto interessante da seguire!

come on!

[caddy55]

Azz mi sono accorto adesso che ho lasciato il teschio sul tetto della macchina, speriamo che non lo buttino via!

La chiave la conservo ma non so se la pulisco..



[quote name='loghann' post='165728' date='7/11/2008, 20:32']Massi!!! E lasciala un p? stare tranquilla 'sta povera creatura... dalle un p? di calma e tranquillit?!!! Per diamine! [/quote]

Sono sorpreso anch'io per l'impegno che ci mettono a smontarla!

[Guest]

E ci credo che ci mettono l' impegno... tu ci metti i $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$!!!

Comunque, ancora complimenti! Si vede che questo ? amore con la "A" maiuscola!

[Guest]

complimenti per il lavoro e l'auto, poi una chiave in pi? nn fa mai male,il teschio.....vorr? dire che lo attaccherai allo specchietto retrovisore

[Tarizza]

[quote name='sigmar' post='165782' date='7/11/2008, 22:17']complimenti per il lavoro e l'auto, poi una chiave in pi? nn fa mai male,il teschio.....vorr? dire che lo attaccherai allo specchietto retrovisore [/quote]



Bellissimo!



Mi vado gi? la faccia di una ragazza che caricherai sopra!!

[caddy55]

Oggi mentre smontavo il cielo (headliner? ) della Caddy, stavo pensando che sarebbe interessante far rifare la parte riflettente dello specchio retrovisore, per manterere anche lo specchio originale... (fissato eh!? )





lo so che sarebbe pi? facile ed economico farsi tagliare uno specchio nuovo ma, c'? un ma: lo specchio originale ha la sezione trapezoidale e uno specchio con quella sezione non lo hanno in vetreria, ho gi? chiesto.





Qualcuno ha esperienza in merito? Credo che si tratti dell'argentatura, ho letto qualcosa in rete ma non ho ancora trovato niente di preciso.

Comunque nei prossimi giorni mi faccio un giro nelle tante vetrerie artistiche per chiedere lumi.

[chevy350]

complimenti sia per l'auto che per la tua dedizione,postando il restauro passo passo ci si sente partecipi

buona continuazione

[caddy55]

[quote name='caddy55' post='161786' date='23/10/2008, 20:59']Questo ? il data plate, mi manca solo di scoprire a cosa corrisponde quella P vicino al trim n?.

[/quote]



Ho ricevuto una risposta nel forum della CadillacCOMmunity:

Hi



According to the info I have in my Cadillac Specification Manual (for 1958) this code (then anyway) was used for cars with "optional gear ratio" Only available on Non-air cond cars. I think judging from the complex description in this manual that the optional gear ration in 58 anyway was 3.77:1 (original 3.36:1)



Caddysurfer

Che ne dite, pu? essere?

[Guest]

Non saprei ma mi sembra comunque una figata.

Grande Max, ? veramente una macchina fortunata la tua ad averti incontrato.



Ciaooooo

?B

[Guest]

Caspita Massimo, se continui a questa velocita' domani pomeriggio la macchina e' pronta!

[caddy55]

See... oggi ho finito di pulire e sistemare tutti i pezzi che avevo portato a casa, luned? porto tutto nel magazzino della carrozzeria e ne porto a casa altri...



il meccanismo di apertura porta, maniglia interna

prima





dopo





curiosit?, magari a qualcuno torna comodo: per pulire i pezzi da sporco e ruggine ho usato un paio di spazzole rotonde, di quelle da mettere del trapano.

Per la ruggine ho usato quella di metallo





per lo sporco e la rifinitura, quella di nylon



Naturalmente non sulle cromature!!



Cornici interne, quelle tra cielo e finestrini. Cromature leggermente arrugginite ma passabili.. la parte pi? danneggiata ? quella posteriore, dove probabilmente si ? accumulata l'umidit?



Per la parte interna solito trattamento: pulizia, ferox, zincatura spray



Guide dei vetri elettrici posteriori, stesso trattamento





Luci interne. Paglietta d'acciaio e lucidatura per le cromature, acqua e sapone per le plastiche





Bene, il primo mesetto di lavoro non ? stato male, la settimana prossima si ricomincia.

[Guest]

Un mito!

Bravo Caddy

[Guest]

E vai con le pennette rigate!!!!!!!!!!!!!!

[caddy55]

pensa che me le sono dovute mangiare tutte, altrimenti non mi davano la scatola... "fa' 'vaini coll'ottdogghe"..

[funnycar]

A proposito del VIN Code e della risposta avuta sul rapporto al ponte:

Cito "Standard Catalog of American Cars" (Vol. II): non riporta dati anomali per il 1955, ma nel 1954 i rapporti al ponte erano 3.07:1 come standard e 3.36:1 optional. Potrebbe essere un errore di battitura.

Se riuscir? a reperire altre notizie mi far? vivo.

[caddy55]

Il mio standard catalog of Cadillac cita: rear axle ratio 3.36:1.

Il 3.07:1 dovrebbe essere quello montato sulle Eldorado e su tutte quelle che avevano il Power Package.

Per? questo lo sapr? quando la metter? sul ponte e potr? controllare il numero sul differenziale.



Edit: anche gli altri libri confermano quanto ho scritto.

[caddy55]

pi? precisamente:

Standard

Series 60 - 62 ... ratio 3.36 ..... ID N?3 (numero sul differenziale)



Optional

Series 60 - 62 ... ratio 3.07 ..... ID N?6