Charger '66-'67

[Guest]

[quote name='bronzo' post='171467' date='30/11/2008, 21:28']Colore carrozzeria...colore interni...motorizzazione.... basta??? [/quote]



Parlavo con mopar che diceva che nasceva con il 383 ma adesso ha cancellato il messaggio... si sar? sbagliato

anche perch? mi sembra abbastanza esplicita la frase "Of the 468 '66 Hemi Cargers produced, this is one of 218 made with the 727 Automatic."

[bronzo]

E' un "H" quindi per forza 426...

[mopar]

Infatti, mi sembrava che H fosse per il 383, e J per il 426. Ma ho confuso gli anni, J ? hemi nel 67, 68 e 69. Nel 66 ? il 440. Ed H ? il 383 nel 67, 68 e 69. E 426 nel 66.

[Guest]

Devo dire che come linea mi piace parecchio,non l'avevo mai presa in considerazione,anche perche' all'inizio si e sempre folgorati dai Charger del 68/69!!!!

[bronzo]

Si trovano 383 a cifre onestissime....eppure nessuno se le c@g@...

[Guest]

Non vorrei sbagliarmi ma mi sembra che nel '66 non fosse disponibile il 440

[mopar]

Infatti, solo 318, 361 e 426. Non ricordo se c'era anche il 383. Sto invecchiando....



C'era, codice G 383 hi perf.

Il 361 era solo 2 barrell, codice F

[Guest]

[quote name='mopar' post='171480' date='30/11/2008, 21:55']Infatti, solo 318, 361 e 426. Non ricordo se c'era anche il 383. Sto invecchiando....[/quote]



S?, anche il 383

[bronzo]

No, 273, 318 e Hemi nel 66...

[mopar]

318 , 361 , 383 e 426. Vuoi scommetterci?

[Flaviospeed]

[quote name='bronzo' post='171487' date='30/11/2008, 22:16']No, 273, 318 e Hemi nel 66...[/quote]

Il 273 era nella Dart GT (Charger 273) nel '65... Ma potrei sbagliare.

Per il resto, anche a me risulta quello che risulta ad Antonello.

[bronzo]

[quote name='mopar' post='171488' date='30/11/2008, 22:33']318 , 361 , 383 e 426. Vuoi scommetterci?[/quote]



Giusto...optional Engine...ma con che codice??? Non mi risulta nelle decodifiche.



383 G ma solo dal 67, 361 F ma me lo da sempre per 67/69...

[mopar]

Cambia fonte.

Il 361 non c'era pi? nel 67, sostituito dal 383 doppio corpo.

I codici motore li avevo gi? specificati, F 361, E 318 , G 383, H 426.

Il 273 mai montato sulla Charger

il 440 disponibile dal 67.

[mopar]

Negli anni seguenti, 67/69 F diventa 318, G 383 doppio corpo, H 383 quadricorpo, L 440, J 426. Nel 70. 440 U, 440 six pack V e 426 R. 383 hi perf N, 383 low perf L

[bronzo]

La fonte ? il libro di schild!!!!

[Guest]

ecco, con le gommazze generose ? veramente orgasmica!

[url="http://www.postimage.org/image.php?v=aVzpZ10"][/url]

[Guest]

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156871712"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156871712[/url]



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156742210"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156742210[/url]



vediamo che salta fuori dal Vin e Fender tag! appena mi arrivano aggiorno!

[mopar]

La prima ? stuprata nel cruscotto e nel pannello post, senza contare gli scarichi . De vano motore non si vede nulla.

La seconda monta un 440 a gas.....ma sembra pi? bella. Tutto sta a vedere se nasce 440 o lo hanno ficcato su dopo

[Guest]

Beh se nasce col 440 non mi sembra male 15000 euo come prezzo! il gas si estirpa, poi si dovrebbe adar a vederla, ormai con 100? riesci a prendere un bigletto andata e ritorno!

[skylineeeeee]

mike, questa l'hai vista? hanno ribassato il prezzo, a me pare un bell'esemplare.

dice essere tutta integra ed originale.



[url="http://www.cars-on-line.com/40613.html"]http://www.cars-on-line.com/40613.html[/url]