1955 Cadillac Coupe de Ville

[nigel68]

[quote name='caddy55' post='173096' date='8/12/2008, 20:19']



Pulite le parti in metallo dei parasole, non ho lavato il vinile perch? non sapevo quale materiale ci fosse sotto....



fortunatamente c'? eBay... poco fa ho trovato le foto di un paio di parasole semidistrutti... Sono fatti di faesite, quindi, visto che il vinile ? traforato (si dice cos??), di metterli a mollo non se ne parla

Consigli per lavar via quell'alone giallo?????[/quote]



L'alone ? dato dall'invecchiamento, agenti atmosferici, sole, ecc.. se noti si vede l'ombreggiatura pi? chiara data da un "vanity mirror" che era applicato sul retro dell'aletta.. in modo da renderlo utilizzabile da una signora



Il colore "vero" dell'aletta ? quello chiaro, sotto al mirror..il resto non ? (solo) sporco ma invecchiato..puoi pulirlo col ticket (si trova da ogni carrozziere in italia e va usato diluito al 20%...puro ? molto aggressivo) oppure con dei prodotti da giardino o da nautica, sempre ottimi, es. il Macky della Ma.Fra. Ma pi? di tanto non verr?...la miglior cosa ? trovare un vanity mirror. Ho anch'io lo stesso problema sulla New Yorker, alla fine ho trovato uno specchio su ebay, ma sono abbastanza rari.

Per la Caddy, questo ? di repro:

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1941-1956-41-56-Cadillac-Vanity-Visor-Mirror-NEW_W0QQitemZ220262236941QQihZ012QQcategoryZ140724QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1941-1956-4...Q2em118Q2el1247[/url]

[caddy55]

si lo sapevo Nigel, il mio era solo un tentativo per capire se c'era un prodotto per pulirlo a fondo.

Visto che non sono danneggiati pensavo di pulirli meglio perch? si notasse meno la differenza con il nuovo headliner.

E poi il vanity mirror ce l'ho, ed ? il suo origgginale

[nigel68]

Sicuro?? a me sembra di repro: ? tal quale quello in vendita su e-bay...notare il colore verdino del retro dello specchio. O l'hai verniciato tu cos??? Sembra nuovo

[caddy55]

Boh?!.. sar? un reproriggginale.... non lo so

[Guest]

Io per pulire quelle della mia T/A, e per dare una rinfrescata gli interni della GTA, ho usato questo:





(10,95 all' IKEA)



Sar? per la pelle, ma con il vinile delle mie alette parasole ha fatto miracoli!

[caddy55]

Grazie a tutti per i consigli, appena possibile far? qualche prova



un po' di foto fatte qualche giorno fa:

side roof rail mechanical sealing strip

La destra ? in ottime condizioni mentre la sinistra ? messa maluccio... praticamente la lamierina che scatta verso il basso alla chiusura dello sportello ? danneggiata nei punti in cui sono rivettate le cerniere. Sto pensando di trovare qualcuno in zona in grado di rifare il pezzo... ho gi? due o tre nomi, speriamo in bene... sgrrrat





il meccanismo principale









a sinistra in basso si vede il bulloncino usato per sostituire il rivetto originale





tolta la guarnizione che va a contatto con il tetto, era attaccata con il biadesivo





per il momento non ho altre foto comunque dopo la pulizia i pezzi sono quasi perfetti..

vanno cambiate le guarnizioni in feltro e le guarnizioni in gomma che ho scollato... ma quelle sono due semplici striscie e posso rifarle da solo.

[caddy55]

Luci posteriori.

Smontate oggi, vedremo se sar? possibile recuperarle/ricromarle.

La cromatura ? la cosa che pi? mi preoccupa, infatti guarnizioni e plastiche si trovano.

Luce destra









Luce sinistra, la pi? interessante, con il meccanismo di apertura per il rifornimento di benzina.









Non sono riuscito a smontare completamente il meccanismo

il perno ? ossidato e non vuol saperne di uscire... per il momento non rischio, non vorrei rompere la sede in zama





riprover? con calma dopo aver grattato via la ruggine





Se non viene che faccio, taglio il perno con il dremel e cerco di toglierlo spingendo dall'interno?

Consigli?

[caddy55]

Con bel po' di WD40, una bella pulita e un colpetto pi? deciso di martello, sono riuscito a togliere il perno che tiene il meccanismo di apertura della luce posteriore sinistra..

brrrr che paura di spaccare tutto!





Finita la paura passiamo al relax

Scritte cromate Cadillac sui parafanghi anteriori, una sembra passabile, l'altra ? verniciata argento





dopo aver pulito con la paglietta d'acciaio quella passabile ? passabile , quella verniciata no , manca quasi completamente la cromatura.





Scritte Coup? de Ville

erano verniciate in oro.. sotto la vernice c'? un rimasuglio di cromatura oro (si dice cromatura anche quando ? in oro?)





a questo punto, pensando alle foto che ho in archivio, mi ? venuto un dubbio: in origine erano cromate/placcate oro o verniciate????





Cadillac crest & bezel

molto brutti





addirittura quello del cofano anteriore ? stuccato

[caddy55]

Finito anche il meccanismo di apertura della luce posteriore:

Smontato e pulito





messe le varie viti e molle nel Rimox





verniciato





rimontato e lubrificato





puliti i due catarifrangenti



il sinistro, quello che nasconde il pulsante di apertura della luce, era rotto

dovr? rivedere bene anche il meccanismo a molla del pulsante.

[caddy55]

e questi a cosa servono?

[Guest]

era rotto anche il mio, ho appena trovato un assembly completo su ebay...che dire?....gran lavorone!!

[Guest]

[quote name='caddy55' post='174611' date='16/12/2008, 12:57']e questi a cosa servono?

[/quote]





NON CI POSSO CREDERE!!!

[Mr. Edelbrock]

mammamia che precisione!... mi fai venire in mente un utente del lancia delta forum, possessore di una bianco perla che aveva smontato e pulito pezzo per pezzo tutto come stai facendo tu... ed ? anche lui di pisa a quato ricordo sar? pisa la citt? dei precisini 2009?

[skylineeeeee]

Un lavoro del genere mi lascia senza parole.

ti porta ad una conoscienza del tuo gioiello che non potresti ottenere dai libri. la macchina ? tua, perch? te la sei smontata e rimontata pezzo dopo pezzo. e non solo, probabilmente l'hai resa migliore di quando ? uscita dalla fabbrica, perch? certi trattamenti magari non venivano dati, i prodotti sono migliori..

[Guest]

[quote name='Mr. Edelbrock' post='174622' date='16/12/2008, 13:31']sar? pisa la citt? dei precisini 2009? [/quote]



Si,poi hanno una torre storta!!



Ancora complimenti Massimo per il lavoro egregio (e il reportage passo passo..)

[Guest]

[quote name='Mr. Edelbrock' post='174622' date='16/12/2008, 13:31']mammamia che precisione!... mi fai venire in mente un utente del lancia delta forum, possessore di una bianco perla che aveva smontato e pulito pezzo per pezzo tutto come stai facendo tu... ed ? anche lui di pisa a quato ricordo sar? pisa la citt? dei precisini 2009? [/quote]



Beh, cerchiamo di capirli . . . dopo la torre, adesso qualunque cosa facciano si impegnano per farla bene, ma bene, benissimo!!!!!

[caddy55]

[Guest]

Questo si che ? amore.!

Complimenti, sei in gamba.

[caddy55]

Sorprese su sorprese...

sono sorpreso, per non dire stupito, di come vanno avanti i lavori sulla Caddy, questo ? l'aggiornamento odierno:

macchina sul ponte per mettere a posto i fondi, la carrozzeria ? gi? stata spruzzata con il fondo (body filler?) per evitare che la lamiera scoperta iniziasse di nuovo ad arrugginirsi





Stesso trattamento per cofani, sportelli e parafanghi, anche se in questo caso siamo un po' pi? avanti...

























naturalmente questa non ? la verniciatura finale e non ? il colore corretto (dobbiamo ancora controllarlo), i pezzi sono stati verniciati per evidenziare eventuali difetti.

[caddy55]

Fondi e ricostruzioni varie













Traversa posteriore piegata, probabilmente la macchina ? stata trainata... non ho la foto ma ? gi? stata rimessa a posto





cambio e motore sono stati riverniciati di recente..









un tot di grasso solidificato da togliere e un po' di gommini da cambiare..

















e poi c'? un altro tot di roba da pulire a casa...