1955 Cadillac Coupe de Ville

[bronzo]

[quote name='nigel68' post='175248' date='19/12/2008, 12:10'][quote name='bronzo' post='175016' date='18/12/2008, 10:00']Massimo, la mano guida l'hai richiesta tu?[/quote]



Anche il mio carrozziere l'ha fatta sui cofani della Newport appena ha finito di prepararli..

[/quote]



Andrebbe data su tutta l'auto...molti carrozzieri si basano sulla mano di fondo ma inganna...e a lavoro finito poi non si torna pi? indietro...

[caddy55]

Altro piccolo passo in avanti.



Queste sono le modanature dove vengono montate le parking lights

la base ? di acciaio cromato su cui sono rivettate le alette orizzontali in acciaio inox





una bella passata con la paglietta d'acciaio



ho passato un po' di ferox in alcuni punti, fortunatamente nascosti, dove manca la cromatura

nei prossimi giorni dar? una spruzzata di zinco spray

si nota a sinistra di quella in primo piano una parte scrostata da riverniciare nero opaco



riverniciata





dopo una lucidata, niente male no?

[caddy55]

Cornici del lunotto anteriore

anche queste pulite con la paglietta d'acciaio e polish per metalli









queste sono le modanature che coprono l'accoppiamento tra le cornici e fanno da alloggiamento ai tergicristalli





purtroppo le piccole modanature cromate (in zama) non tengono pi?...





come si pu? vedere erano rivettate alla griglia





fortunatamente le ho tutte, il precedente proprietario le aveva raccolte e messe nel cassetto portaoggetti....



questa per? la vedo dura da risolvere... consigli?

[mopar]

Incollarle con JB Weld o collante epossidico similare

[caddy55]

Ooook!

[O-X-I-D-E]

Caddy, non ho parole!

Mi sono guardato tutto d'un fiato le ultime 5 - 6 pagine che mi ero perso... E' davvero bellissimo quello che stai facendo, e cosa ancor pi? bella ? il fatto che tu le condivida con noi grazie a tutte queste foto! Chiss? che anche un ignorantone come me impari qualcosa di utile!



Complimenti, Mr. "Do-it-yourself"... e grazie per questo reportage passo-passo!

[caddy55]

Grazie! Pensa che ne ho pubblicate solo una parte, le altre mi serviranno da istruzioni per rimontare i pezzi....

Altro pomeriggio passato in carrozzeria a pulire un po' di pezzi, per il momento i lavori sono fermi. La parte inferiore della macchina ? quasi finita, ? stata pulita e trattata con il fondo antirombo, mancano da trattare tutti gli scatolati di telaio e scocca.



Ne ho anche approfittato per vedere se l'idea che mi girava in testa da tempo era valida....

Ecco i pezzi gi? trattati con antiruggine e verniciati. Per contrassegnare i pezzi ho usato la vernice bianca a base di acqua.





















vabb?', mi accontento di poco

[caddy55]

[quote name='caddy55' post='175624' date='21/12/2008, 18:39']purtroppo le piccole modanature cromate (in zama) non tengono pi?...





come si pu? vedere erano rivettate alla griglia





fortunatamente le ho tutte, il precedente proprietario le aveva raccolte e messe nel cassetto portaoggetti....[/quote]

Incollate con colla epossidica bicomponente









gi? che c'ero ho incollato anche quelle buone

[nigel68]

E' l'unica, la zama ? bastarda.

[Tarizza]

Caddy se mai decider? di acquistare un' auto da restaurare la porto a te!!!!

[caddy55]

Heater blower motors....

anche qui c'? molta ruggine da togliere









smontato

per fortuna le guarnizioni sono in ottime condizioni, pulite e imbustate





quasi finito il primo, dovr? perdere un po' di tempo per pulire bene la ventola





anche in questo caso ci sono un paio di timbrozzi da riprodurre











@ Tarizza: parliamone $$$$$

[Tarizza]

Pensavo lo facessi per sola passione!!

[caddy55]

Aggiornamento di fine anno:

griglie di uscita dell'aria calda



erano veniciate a fava di segugio con un color bronzo (non "quel" bronzo)...



a dire la verit? avevano verniciato anche tutto il pannello...





in una delle due griglie si vedeva bene il colore originale quindi avevo pensato di tenerla da parte per ricavare il colore corretto e intanto sverniciare l'altra.

Per non rischiare di rovinare la cromatura ho lasciato perdere la carta abrasiva, ho provato con un paio di solventi ma niente da fare.. allora ho usato lo sverniciatore leggermente diluito.

Miracolo, lo sverniciatore ha sciolto solo la vernice superficiale! Ho lavato immediatamente con diluente nitro e poi acqua e sapone e questo ? il risultato.

Mi viene quasi voglia di farmi fare i colore e ritoccare semplicemente dove manca la vernice originale.







Convogliatori dell'aria calda posti all'interno degli sportelli

puliti dalla ruggine, trattati con antiruggine [fosfato di zinco(?) se ricordo bene] e verniciati nero opaco. Il tubo flessibile originale era marcio, appena possibile ordineremo il tubo nuovo.





Ventole degli heater blower motors

pulite dalla ruggine, lavate con il fosfatizzante e verniciate con lo zinco spray





curiosit?: le due ventole avevano delle graffettine d'acciaio fissate su una delle alette.

Mi sono chiesto a che servissero e l'unica cosa che mi ? venuta in mente ? che probabilmente le due ventole erano "equilibrate"... possibile? Mi sembra molto strano comunque ho preso nota di dove erano fissate e le ho rimesse al loro posto.





Passacavi delle porte, sverniciati





Motori elettrici degli heater blower motors

portati al metallo, data una spruzzata di primer





e verniciati nero opaco

[caddy55]

Convogliatori dell'aria

sono fatti di cartone e vista l'et? sono estremamente delicati.... friabili.... sono composti da due pezzi accoppiati/spillati tra loro.

Per il momento li ho smontati dai supporti in metallo (i supporti sono gi? stati ripuliti in carrozzeria), li ho puliti superficialmente passando un po' di carta abrasiva finissima ed ho passato il ferox sulle spille, per? non posso rimontarli cos?, c'? il rischio che si rompano.







Stavo pensando di fargli un cappotto di cartapesta... di rivestire le parti pi? delicate con la cartapesta, magari impregnare la parte interna con una colla tipo vinavil e poi verniciarli

che dite? Consigli?

[paolo m]

[quote name='caddy55' post='177031' date='31/12/2008, 18:02']Convogliatori dell'aria

sono fatti di cartone e vista l'et? sono estremamente delicati.... friabili.... sono composti da due pezzi accoppiati/spillati tra loro.

Per il momento li ho smontati dai supporti in metallo (i supporti sono gi? stati ripuliti in carrozzeria), li ho puliti superficialmente passando un po' di carta abrasiva finissima ed ho passato il ferox sulle spille, per? non posso rimontarli cos?, c'? il rischio che si rompano.







Stavo pensando di fargli un cappotto di cartapesta... di rivestire le parti pi? delicate con la cartapesta, magari impregnare la parte interna con una colla tipo vinavil e poi verniciarli

che dite? Consigli?[/quote]



fare il cappotto non ? una brutta idea ,ma ricostruirli ? non mi sembra cosi complicato.

[olds67]

lavoro eccellente di ottimo livello , si vede la passione arrivare al top

complimenti

[caddy55]

fare il cappotto non ? una brutta idea ,ma ricostruirli ? non mi sembra cosi complicato.

Quello che vedi in foto ? abbastanza semplice, ? l'altro che ha una forma particolare. Sicuramente il cartone veniva sagomato/formato con una pressa...

tu come faresti?

Mi interessa molto, anche se l'idea di non recuperarli mi va gi? male...

[olds67]

il cartone che spessore a ? poi sembra che sia in rilievo .

comunque il cartone lo vendono di vari tipi . io per fare la dime dei serbatoi delle moto ne uso uno

che ? molto flessibile e non si spacca .

[paolo m]

[quote name='caddy55' post='177037' date='31/12/2008, 18:16']

fare il cappotto non ? una brutta idea ,ma ricostruirli ? non mi sembra cosi complicato.

Quello che vedi in foto ? abbastanza semplice, ? l'altro che ha una forma particolare. Sicuramente il cartone veniva sagomato/formato con una pressa...

tu come faresti?

Mi interessa molto, anche se l'idea di non recuperarli mi va gi? male...

[/quote]



se prendi dei fogli di mdf o faesite "fodere degli armadi"fai un incisione nella parte interna senza trapassare,dopo di che pieghi il pezzo e lo rinforzi con la colla, riesci a creare la parte sagomata e la spilli.

per le parti tondeggianti fai de spicchi.

[caddy55]

[quote name='olds67' post='177039' date='31/12/2008, 18:21']il cartone che spessore a ? poi sembra che sia in rilievo .

comunque il cartone lo vendono di vari tipi . io per fare la dime dei serbatoi delle moto ne uso uno

che ? molto flessibile e non si spacca .[/quote]

da 1 a 2 mm



[quote name='paolo m' post='177040' date='31/12/2008, 18:27']se prendi dei fogli di mdf o faesite "fodere degli armadi"fai un incisione nella parte interna senza trapassare,dopo di che pieghi il pezzo e lo rinforzi con la colla, riesci a creare la parte sagomata e la spilli.

per le parti tondeggianti fai de spicchi.[/quote]

mmm... la vedo dura



sembrerebbe pi? semplice rifarlo in vetroresina