1966 Oldsmobile Delmont 88 2dr hard top 425

[olds67]

[quote name='nigel68' post='179330' date='12/1/2009, 20:00']Scusa, ma hai verniciato anche gli anellini cromati (quelli che dividono in 4 settori la corona per capirci) del trim sulla corona o vedo male io??[/quote]



non avevo ancora tolto in nastro quando ho fatto le foto e da quel'effetto

[nigel68]

Ah ecco, mi sembravi cos? puntiglioso che ho detto: menque, (francesismo per minkia) s'e scordato di mascherarle



Curiosit?: ma sono in plastica o in metallo cromato?

[olds67]

[quote name='nigel68' post='179375' date='12/1/2009, 21:58'] Ah ecco, mi sembravi cos? puntiglioso che ho detto: menque, (francesismo per minkia) s'e scordato di mascherarle



Curiosit?: ma sono in plastica o in metallo cromato?[/quote]



metallo , ma la sfiga ? stata la ruggine anche li

allora li carteggiati fine , li ho lucidati e coperti con lo smalto trasparente per le unghie .

funziona sempre ...

[nigel68]

[quote name='olds67' post='179380' date='12/1/2009, 22:16'][quote name='nigel68' post='179375' date='12/1/2009, 21:58'] Ah ecco, mi sembravi cos? puntiglioso che ho detto: menque, (francesismo per minkia) s'e scordato di mascherarle



Curiosit?: ma sono in plastica o in metallo cromato?[/quote]



metallo , ma la sfiga ? stata la ruggine anche li

allora li carteggiati fine , li ho lucidati e coperti con lo smalto trasparente per le unghie .

funziona sempre ...

[/quote]



Esatto, quello o lo zap-on che poi ? vernce trasparente resistentissima. Per lucidare io uso la lana di ferro 000, ma se il cromo era andato a spasso, meglio come hai fatto tu: tiri il pezzettino a metallo e poi lo vernici.

[olds67]

[quote name='nigel68' post='179382' date='12/1/2009, 22:21'][quote name='olds67' post='179380' date='12/1/2009, 22:16'][quote name='nigel68' post='179375' date='12/1/2009, 21:58'] Ah ecco, mi sembravi cos? puntiglioso che ho detto: menque, (francesismo per minkia) s'e scordato di mascherarle



Curiosit?: ma sono in plastica o in metallo cromato?[/quote]



metallo , ma la sfiga ? stata la ruggine anche li

allora li carteggiati fine , li ho lucidati e coperti con lo smalto trasparente per le unghie .

funziona sempre ...

[/quote]



Esatto, quello o lo zap-on che poi ? vernce trasparente resistentissima. Per lucidare io uso la lana di ferro 000, ma se il cromo era andato a spasso, meglio come hai fatto tu: tiri il pezzettino a metallo e poi lo vernici.

[/quote]



l'ho lucidato con la mola da banco con montate le spazzole apposite , come uso per l'alluminio sulle moto ,diciamo che sembrano cromati ma non lo sono , spero che tenga il trasparente .

ma dato che di acqua sul volante non ce ne metto ,posso stare tran..

[Guest]

. . . . e sei sicuro che non ti suderanno mai le mani?

[olds67]

[quote name='Lordcarl' post='179460' date='13/1/2009, 11:20']. . . . e sei sicuro che non ti suderanno mai le mani?[/quote]





va bene mi arrendo , la guido con i guanti

[olds67]

[color="#FF00FF"]supporti paraurti [/color]







[color="#FF00FF"]puliti e portati in verniciatura epossidica[/color]







[color="#FF00FF"]verniciati [/color]

[olds67]

[olds67]

[color="#FF00FF"]la coppa dell'olio .cosa consigliate guardando.buttare,riparare o tenerla come ricordo [/color]

[caddy55]

Che fai, mi stai copiando??





Eccola! E' stata la prima cosa che ho guardato, la ventola ? uguale alle mie e anche la tua ha una graffetta su una delle alette...

possibile che fossero davvero equilibrate?

[olds67]

[quote name='caddy55' post='179898' date='14/1/2009, 21:36']Che fai, mi stai copiando??





Eccola! E' stata la prima cosa che ho guardato, la ventola ? uguale alle mie e anche la tua ha una graffetta su una delle alette...

possibile che fossero davvero equilibrate?[/quote]



caddy mi sei subito venuto in mente quando ho visto la graffetta , mi sa che ha questo punto devo pensare che fossero veramente calibrate.

non ti sto copiando ? solo che mi fa male il gomito e ho dovuto interrompere il paraurti . dopo anni di lattoneria mi ? venuta una rogna al gomito e non mi passa se non piglio qualcosa.

[Guest]

[quote name='olds67' post='179882' date='14/1/2009, 21:03'][color="#FF00FF"]la coppa dell'olio .cosa consigliate guardando.buttare,riparare o tenerla come ricordo [/color][/quote]



Cambiala, ? sicuramente facile da trovare e hai maggior sicurezza per il futuro!

Per le altre cose . . . . bel lavoro!

[olds67]

[quote name='Lordcarl' post='179954' date='15/1/2009, 08:14'][quote name='olds67' post='179882' date='14/1/2009, 21:03'][color="#FF00FF"]la coppa dell'olio .cosa consigliate guardando.buttare,riparare o tenerla come ricordo [/color][/quote]



Cambiala, ? sicuramente facile da trovare e hai maggior sicurezza per il futuro!

Per le altre cose . . . . bel lavoro!

[/quote]



ok.. la appendo alla parete cosi ogni volta che la guarder? mi verr? in mente questo lavoro..

[chevy39]

[quote name='caddy55' post='179898' date='14/1/2009, 21:36']Che fai, mi stai copiando??





Eccola! E' stata la prima cosa che ho guardato, la ventola ? uguale alle mie e anche la tua ha una graffetta su una delle alette...

possibile che fossero davvero equilibrate?[/quote]

io credo di si,sulle ventole di raffreddamento di auto moderne ci sono proprio delle graffette simili,quindi potrebbe essere cosi,e non vanno tolte.....

[olds67]

[Guest]

Grandissimo Olds .

Devo smontare tutto anche io sulla mia Malibu per cambiare l'heater core e gia' mi vengono i sudori freddi.

[olds67]

[color="#FF00FF"]da qui uscir? solo aria pulita[/color]

[chevy350]

complimenti per il tuo impegno,tienici aggiornati il lavoro step by step ? molto interessante

[olds67]

[quote name='chevy350' post='180178' date='15/1/2009, 23:06']complimenti per il tuo impegno,tienici aggiornati il lavoro step by step ? molto interessante

[/quote]



tranquillo fin che non mi passa il dolore al braccio non posso raddrizzare i paraurti e mi d? al tintoretto