1969 Chevrolet Corvette 427 L88 replica

[BigMace]

Bellissima e paurosa!

[Guest]

Scusa, non voglio assolutamente essere polemico, sicuramente il tuo mezzo camminer? parecchio, ma mi sembra un po' troppo ottimista il dato che tu hai fornito ( 200 kmh in 11 secondi nei 400 metri)...

No. E' proprio giusto.

Ho i report dei test sul 1/4 di miglio fatti nel 68 e 69 con le L88 stock+scarichi aperti e i tempi sono quelli. Su you tube ci sono anche vari video di L88 un p? pi? tirate della mia che fanno ancora di meglio: sotto gli 11 secondi e 220kmh di velocit? di uscita.

[Guest]

Io ho trovato dati un po' diversi... non s? quanto affidabili ma per esempio [url="http://www.supercars.net/cars/349.html"]undefined[/url]

[Guest]

[quote name='paolino olds' post='184258' date='31/1/2009, 16:33']Io ho trovato dati un po' diversi... non s? quanto affidabili ma per esempio [url="http://www.supercars.net/cars/349.html"]undefined[/url][/quote]



io ho proprio gli estratti dalle riviste del 68 e 69 : motor trend , road and track. magari poi gli scatto una foto.

anche sui miei libri corvette , stessi dati



ecco intanto alcuni video.

sono L88 sostanzialmente stock : notare che hanno rally wheels e gomme di sezione normale, niente scarichi laterali. presumo qualche tuning al motore ma niente di pi?



10.71 132mph=211kmh



[url="http://it.youtube.com/watch?v=rY9jASPPgIg&feature=related"]http://it.youtube.com/watch?v=rY9jASPPgIg&...feature=related[/url]

[url="http://it.youtube.com/watch?v=BtuJuEFOaOk"]http://it.youtube.com/watch?v=BtuJuEFOaOk[/url]

[url="http://it.youtube.com/watch?v=-97Zyz6cW7M&feature=related"]http://it.youtube.com/watch?v=-97Zyz6cW7M&...feature=related[/url]

[Guest]

Che Macchina !!! Una delle pi? fighe del forum !!! Opinione personale, con questo colore mi piace di pi? senza stripe, ma ? la tua belva ! Buon divertimento !

[Guest]

in realt? una corvette l88 o racing pu? fare molto di pi? del drag racing, dove una muscle car opportunamente motorizzata, se la batte ad armi pari o meglio : copo Camaro , Hemi ...



se opportunamente assettata una corvette 68-72 con un 427 o un 350 bello tirato , pu? fare quello che si vede in questi video e altro ancora



[url="http://it.youtube.com/watch?v=xJpC9Gyuuww&feature=channel_page"]http://it.youtube.com/watch?v=xJpC9Gyuuww&...re=channel_page[/url]

[url="http://it.youtube.com/watch?v=YXnUaORyuA4&feature=channel_page"]http://it.youtube.com/watch?v=YXnUaORyuA4&...re=channel_page[/url]



OK hanno le gomme larghe... ma anche con le gomme misura stock ma di qualit? racing ( Avon cr6zz , le stesse che montano sulle AC Cobra , Gt40...) si possono fare ottime cose. e sono gomme autorizzate per la strada , che tengono bene anche sul bagnato. Altro che BFgoodrich! peccato che costino oltre 1000 euro per un treno e che durino 7-10.000km ( abbastanza cmq)

[chevy350]

meravigliosa!!complimenti!Le stripes mi paicciono parecchio anche se non sono stock.Se ho bisogno di qualche consiglio per la mia mi sa' che ti disturbo.

piu' avanti possiamo incontrarci,io vivo in Sicilia.

[Tarizza]

Come pu? non piacermi!!!



Complimenti, vedo che hai fatto una scelta mirata e della quale ne vai molto fiero!



Grande!

[Guest]

ecco un paio di video girati recentemente



in realt? non rendono granch? l'idea . dal vivo la sensazione e il rumore sono decisamente meglio



[url="http://www.youtube.com/watch?v=uqg7BpGyjBk"]http://www.youtube.com/watch?v=uqg7BpGyjBk[/url]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=2tmWH4yp28g"]http://www.youtube.com/watch?v=2tmWH4yp28g[/url]



a proposito. Mi accingo a sostituire le teste in ghisa ora sull'auto con quelle in alluminio 68, per portare il motore a essere replica fedele L88

se qualcuno ? interessato alle mie teste in ghisa per farsi un big block su Camaro , Chevelle...

sono delle L72 Hi-perf del 65 e 66. perfette.in america costano un botto perch? necessarie al restauro delle c2

[FATBOYSLIM]

AZZZZZ........., CATTIVISSSSSIMAAA



COMPLIMENTI !

[Flaviospeed]

[quote name='white shark' post='170130' date='26/11/2008, 08:37']il rapporto al ponte ? 4.11:1 . con 500hp e questo rapporto al ponte l'auto fa 0-100 in 4.2 s e il 1/4 di miglio in 11s con velocit? di uscita di 200kmh. auto pressoch? inguidabile nel traffico. Ha bisogno di strada libera e buon asfalto.[/quote]

Per la cattiveria del motore o perch? hai un rapporto abbastanza corto? Ci giri ancora con il 4 marce?

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' post='187453' date='13/2/2009, 17:35'][quote name='white shark' post='170130' date='26/11/2008, 08:37']il rapporto al ponte ? 4.11:1 . con 500hp e questo rapporto al ponte l'auto fa 0-100 in 4.2 s e il 1/4 di miglio in 11s con velocit? di uscita di 200kmh. auto pressoch? inguidabile nel traffico. Ha bisogno di strada libera e buon asfalto.[/quote]

Per la cattiveria del motore o perch? hai un rapporto abbastanza corto? Ci giri ancora con il 4 marce?

[/quote]



La difficile guidabilit? nel traffico ? dovuta all'albero a camme e all'aspirazione.



Il minimo ? a 1000 giri e il motore inizia ad andare in coppia a 1500. quindi tra 1000 e 1500 c'? un vero buco. La frizione va staccata con decisione e quindi ? difficilissimo viaggiare in coda nel traffico a passo d'uomo.se devi fare una salita in coda ad altre auto a velocit? costante e bassa , ? quasi impossibile.



per? tarando per bene la pompa di accelerazione, si riduce il problema. nei gg scorsi ho fatto una buona taratura, ma penso di poter fare ancora di meglio.

[ronald66]

complimenti ancora, e musica per le nostre orecchie

ma un bel burnout con un po de fumo quando ce lo fai vedere

scusate ma e piu forte di me...................



ronny

[bronzo]

Splendida.

[Flaviospeed]

[quote name='white shark' post='187610' date='14/2/2009, 09:49'][quote name='Flaviospeed' post='187453' date='13/2/2009, 17:35'][quote name='white shark' post='170130' date='26/11/2008, 08:37']il rapporto al ponte ? 4.11:1 . con 500hp e questo rapporto al ponte l'auto fa 0-100 in 4.2 s e il 1/4 di miglio in 11s con velocit? di uscita di 200kmh. auto pressoch? inguidabile nel traffico. Ha bisogno di strada libera e buon asfalto.[/quote]

Per la cattiveria del motore o perch? hai un rapporto abbastanza corto? Ci giri ancora con il 4 marce?

[/quote]



La difficile guidabilit? nel traffico ? dovuta all'albero a camme e all'aspirazione.



Il minimo ? a 1000 giri e il motore inizia ad andare in coppia a 1500. quindi tra 1000 e 1500 c'? un vero buco. La frizione va staccata con decisione e quindi ? difficilissimo viaggiare in coda nel traffico a passo d'uomo.se devi fare una salita in coda ad altre auto a velocit? costante e bassa , ? quasi impossibile.



per? tarando per bene la pompa di accelerazione, si riduce il problema. nei gg scorsi ho fatto una buona taratura, ma penso di poter fare ancora di meglio.

[/quote]

Quindi, se ? cos?, non crea molto problemi il rapporto al ponte corto, se non in lunghi tragitti... Bene bene.

[Guest]

Quindi, se ? cos?, non crea molto problemi il rapporto al ponte corto, se non in lunghi tragitti... Bene bene.

Bravo. Hai capito perfettamente.

La coppia ai bassi regimi ? bassissima, tende addirittura a spegnersi. Tocca darci dentro col gas e farla entrare in coppia ( 1800-2000giri). Dopodich? non la fermi pi?...la progressione ? rapida , violenta e senza buchi di potenza: sembra quasi un motore a iniezione per quanto ? progressivo.

Non ha nulla a che vedere con i soliti motori delle americane , con tanta coppia in basso ma che poi crollano inesorabilmente a 4000-4500 giri. ? pi? vicino alle auto europee con la differenza che con 7000cc ? tutta un'altra storia.



Per inciso, L88 non ? un'auto da burnout, sebbene li possa fare eccome! nacque per le corse a Daytona, Le Mans, SCCA. Non se l'? mai cavata benissimo perch? ogni gara spaccava sempre qualcosa e non arrivava in fondo alla gara. Ma quando riusciva a finire la gara... il miglior piazzamento nell 24H di le Mans del 71 ( se non sbaglio ) : 7a o 9a immediatamente a ridosso di Porsche 917K e Ferrari 512 ( super prototipi da oltre 300kmh )

[Flaviospeed]

Che bello!

E' vero... Sto vedendo che la coppia massima ? circa a 5200 giri... Che forza!

Curiosit?: Che camme hai?

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' post='188296' date='17/2/2009, 01:08']Che bello!

E' vero... Sto vedendo che la coppia massima ? circa a 5200 giri... Che forza!

Curiosit?: Che camme hai?[/quote]



si giusto , circa 5200 giri . infatti il cambio di marcia ( in accelerazione forte) la faccio l?



l'albero a camme ? quello L88 : lift 0.540 / 0.560 , duration 326/334

[Ricky426]

[quote name='white shark' post='188309' date='17/2/2009, 08:24']duration 326/334[/quote]

[xxx.camaro]

Complimenti Aldo, veramente bella