1969 Chevrolet Chevelle SS 396

[augusto]

GRAZIE! l'unico mio cruccio sono i cerchi.... vorrei montare quelli originali SS corretti dell'epoca, ma tra cerchi, gomme e trasporto dagli States vengono a costare un botto! però credo che ne varrebbe la pena!

[nigel68]

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

FALLO !!

 

[chevy39]

che spettacolo!!!!!!complimenti....

[Flaviospeed]

Attualmente, con le idee che ho, su una storica, non monterei mai cerchi e gomme moderne ma se fossi al tuo posto, non andrei a spendere soldi per gomme e cerchi corretti. Chiaro se devi fare un ordine grosso allora le metterei dentro all'ordine, altrimenti... è già molto bella così!

[BLACK CAT]

che misure hai a libretto ?

[augusto]

ancora non ho iniziato le pratiche per l'immatricolazione, fino a dicembre 2013 posso girare con targa americana... 

quindi devo decidere se scegliere immatricolazione tedesca con attuali cerchi o (se possibile) immatricolazione Asi con cerchi originali, se non sbaglio da 15".

 

Certo che mandare a prendere 4 cerchi corretti + gomme dagli States mi viene a costare più di trasporto che di materiale.......... 

[augusto]

[augusto]

però al pit stop per cambio gomme/cerchi ci penso seriamente!

 

per le gomme cosa consigliate? Fireston Oval?

 

Oliver, ho montato i tuoi indicatori di temperatura, olio e batteria neri.  :clapclap: grazie!!  :408:

Adesso è tutto un altro vedere!!!!!!!! quelli bianchi di prima erano un pugno in un occhio!

[BLACK CAT]

No niente 15


Cerchi stock son da 14 per il 69 e gomme F70 14 che corrispondono a 215 -70-14


Che sarebbe opportuno avere a libretto qualsiasi strada tu scelga

[BLACK CAT]

Foto !!

[BLACK CAT]

Foto !!

[augusto]

provvedo stasera, adesso ho dei video ma non so come postarli (mi creerò un account su youtube).

 

Ultimo lavoretto che mi rimarrebbe da fare è la sostituzione di alcune  lampadine sotto al dash nella zona tachimetro e indicatore di benzina... probabilmente ne è rimasta solo una funzionante e di sera non vedo l'indicatore della benza.... e la cosa non mi fa stare tranquillo...............

[augusto]

smontare il cruscotto è una roba seria o ce la può fare anche un "commercialista italiano medio" come me  con esperienze solo su Malaguti Fifty......????

[Ricky426]

smontare il cruscotto è una roba seria o ce la può fare anche un "commercialista italiano medio" come me  con esperienze solo su Malaguti Fifty......????

Condizione praticamente come la mia amico... Volere è potere. Solo ti consiglio fortemente di farti il manuale di officina della macchina.

[nigel68]

Per cambiare le lampadine del dash normalmente ci si accede da sotto... ci vogliono un po' le manine da bimbo ma si può fare..

[augusto]

Per cambiare le lampadine del dash normalmente ci si accede da sotto... ci vogliono un po' le manine da bimbo ma si può fare..

ci provoooo!!!!!!!!!!

[augusto]

[augusto]

 

 

ormai i miei sogni erotici sono sempre più turbati dalla chevelle con cerchi SS da 14" corretti per il 69....... magari con gomme BFGoodrich o red line tires................... 

[askamatrallera]

 

 

ormai i miei sogni erotici sono sempre più turbati dalla chevelle con cerchi SS da 14" corretti per il 69....... magari con gomme BFGoodrich o red line tires...................

Se non sai proprio cosa farne dei tuoi attuali cerchi...sappi che io potrei prendermene amorevolmente cura... :clapclap:

 

Antonio

[Pex]

Smonta il cruscotto, fai prima. Sulle Ford ci sono delle viti sotto il dashboard, penso che anche sulle chevy sia una cosa analoga. Sulla Mustang 71 addirittura viene via solo il dashpad e lì ci si accede abbastanza agevolmente.