1969 Dodge Charger

[nomadiaugusto]

non apro un nuovo topic e forse sara anche gia stata postata.....



a proposito di coke bottle style....



[url="http://cokecar.com/main_frameset.html"]http://cokecar.com/main_frameset.html[/url]

[nomadiaugusto]

fatto fare 2 etti di colore alla ppg......17 euro



abbiamo fatto l interno del cofano posteriore

il colore appare arancione molto arancione, ne chiaro ne scuro ma forte....... mahhhh



io poi sono andato da massa a sarzana in scooter con il radiatore e alle 18 20 eran gia chiusi....cazzz

io giurerei al telefono d aver capito 18 30



poi sono andato dal marconi che con la piega tubi ha rifatto la linea benzina.....

tutto perfetto tutto semplice e poi l ultima curva a 10 cm dal traguardo ha strozzato..... vabbe tanto ci andava una gommetta di 10 cm da li alla sending unit ora lo provo e semmai ci metto una gommetta piu lunga.....

[bronzo]

Quante volte sei andato in bagno? Non l'hai scritto...

[nomadiaugusto]

[quote name='bronzo' post='207123' date='30/4/2009, 21:41']Quante volte sei andato in bagno? Non l'hai scritto... [/quote]



no pero sono andato in banca a ritirare soldi per fine settimana visto che 2 bancomat l ho smagnetizzati o che ne so

ho girato una decina di rivenditori di parti meccaniche e idrualiche per un cacchio di gommino che non si trova......

[nomadiaugusto]

domanda seria...

ma come minchya si toglie il dash pad?

[mopar]

Ci sono sei bulloncini da 3/8" che tengono insieme il dashpad al dash. Parecchio difficili da raggiungere.

[nomadiaugusto]

[quote name='mopar' post='207132' date='30/4/2009, 22:21']Ci sono sei bulloncini da 3/8" che tengono insieme il dashpad al dash. Parecchio difficili da raggiungere.[/quote]





guardero meglio cosi dal davanti propio non ne ho visti

[mopar]

Infatti sono sul retro del cruscotto. Ci arrivi dopo aver smontato il glove box e la strumentazione

[Guest]

[quote name='nomadiaugusto' post='207114' date='30/4/2009, 21:27']poi sono andato dal marconi che con la piega tubi ha rifatto la linea benzina.....

tutto perfetto tutto semplice e poi l ultima curva a 10 cm dal traguardo ha strozzato..... vabbe tanto ci andava una gommetta di 10 cm da li alla sending unit ora lo provo e semmai ci metto una gommetta piu lunga.....[/quote]



Tranquillo...

tanto devo prendere il tubo per la mia

te lo rifaccio...

[nomadiaugusto]

[quote name='mopar' post='207135' date='30/4/2009, 22:36']Infatti sono sul retro del cruscotto. Ci arrivi dopo aver smontato il glove box e la strumentazione[/quote]





che palllllllle

glove box smontato perche era distrutto

gli strumenti non ancora....

vabbe domani semmai mi spieghi

poi lunedi vedro

[nomadiaugusto]

[quote name='Marconi' post='207201' date='1/5/2009, 14:58'][quote name='nomadiaugusto' post='207114' date='30/4/2009, 21:27']poi sono andato dal marconi che con la piega tubi ha rifatto la linea benzina.....

tutto perfetto tutto semplice e poi l ultima curva a 10 cm dal traguardo ha strozzato..... vabbe tanto ci andava una gommetta di 10 cm da li alla sending unit ora lo provo e semmai ci metto una gommetta piu lunga.....[/quote]



Tranquillo...

tanto devo prendere il tubo per la mia

te lo rifaccio...

[/quote]





no no

non importa in settimana voglio montarlo

[Guest]

[quote name='nomadiaugusto' post='207287' date='1/5/2009, 21:33'][quote name='mopar' post='207135' date='30/4/2009, 22:36']Infatti sono sul retro del cruscotto. Ci arrivi dopo aver smontato il glove box e la strumentazione[/quote]





che palllllllle

glove box smontato perche era distrutto

gli strumenti non ancora....

vabbe domani semmai mi spieghi

poi lunedi vedro

[/quote]



Devi anche togliere il volante prima!

[Beauregard Duke]

[quote name='Lordcarl' post='207655' date='4/5/2009, 08:37'][quote name='nomadiaugusto' post='207287' date='1/5/2009, 21:33'][quote name='mopar' post='207135' date='30/4/2009, 22:36']Infatti sono sul retro del cruscotto. Ci arrivi dopo aver smontato il glove box e la strumentazione[/quote]





che palllllllle

glove box smontato perche era distrutto

gli strumenti non ancora....

vabbe domani semmai mi spieghi

poi lunedi vedro

[/quote]



Devi anche togliere il volante prima!

[/quote]





Per togliere gli strumenti non ? necessario togliere il volante.

[nomadiaugusto]

allora.......



dopo aver verniciato l interno il sotto e il vano motore

ho cercato di capire come funziona la scatola dello sterzo.



sono tornate le cerniere con perni nuovi, abbiamo provato le portiere poi le abbiamo ritolte



con i 2 etti di colore di prova abbiamo verniciato l interno del baule



ho portato il radiatore a dare un occhiata visto che l altro giorno era chiuso,



sono stati fatti i mastici alle portiere e alle battute e ora son pronte per esser verniciate ( interno portiere, interno cofano e battute del cofano delle portiere e del baule)..... che casino.....

[nomadiaugusto]

nel frattempo di tutto questo ? stato aperto motore.................



le aste dei bilanceri sono lievemente storti e uno ? propio piegato



dentro la melma e rena ? ovunque



i cilindri sono rigati e consumati, nella parte finale c ?' propio uno scalino, la misura interna ? 99,38 _( in realta dovrebbe essere 99,31 giusto?)

addirittura un cilindro da misure diverse sicuramente era scampanato o che ne so



l albero a camme ? tutto nero e ruvidissimo

[Pex]

Beh se ? scampanato ? un p? pi? Hippy no? Come i jeans!

[Mirko Gibbons]

[quote name='Pex' post='209369' date='7/5/2009, 21:08']Beh se ? scampanato ? un p? pi? Hippy no? Come i jeans! [/quote]

Accidenti che culo che hai.... Comunque tutto, l'obiettivo si avvicina

[Nuvolari]

b? io curioso...un po di foto delle camicie pistoni valvole e cam...

approposito le luci di retromarcia??? sono giallette????

[nomadiaugusto]

cavolo cavolo



la telecamera non ha i cavi giusti per televisione o computer



semmai domani le faro

[nomadiaugusto]

come mai le guarnizioni delle teste hanno i fori del rraffreddamento che non coincidono?

cio?...

alcuni coincidono altri hanno il foro piu piccolo e altri non hanno propio il foro nella guarnizione?????



grazie e ciao