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dd comodoso
#41
[quote name='FATBOYSLIM' post='194645' date='19/3/2009, 16:34']ALE G ovviamente non ti conosco ma capisco i tuoi problemi di schiena

Mi sa' che sei tanto da Lincoln Navigator o Cadillac Escalade....



Insomma, un bel mezzo con fattezze da FULL SIZE e SALOTTO INTERNO. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" />[/quote]



Nessuno dei due che hai citato, al limite un Tahoe che mi piace molto, ma nell'utilizzo quotidiano preferisco dimensioni pi? modeste

Una bella woodie stracomodosa e mide-size sarebbe perfetta, alla fine torno sempre allo stesso punto <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" />
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#42
[quote name='AleG' post='194656' date='19/3/2009, 17:07']Una bella woodie stracomodosa e mide-size sarebbe perfetta, alla fine torno sempre allo stesso punto <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" />[/quote]



allora cerca quella...

io approvo in pieno, per? anche full size io non mi trovo male nell'utilizzo quasi quotidiano.
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#43
LASCIAMO STARE WAGONE, TU NON HAI UNA FULL-SIZE......



TU HAI IL "FULL SIZE" PER "ECCELLENZA".... NON CI SONO RAZZI CHE TENGONO !!!



Quando voglio fare un po' di schiuma dalla bocca: GRANDWAGONEER.COM e comincio a sbavare....



FAT.
I'm a joker, I'm a smoker, I'm a midnight toker,
I sure don't want to hurt no one...

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#44
[quote name='FATBOYSLIM' post='194660' date='19/3/2009, 17:21']LASCIAMO STARE WAGONE, TU NON HAI UNA FULL-SIZE......



TU HAI IL "FULL SIZE" PER "ECCELLENZA".... NON CI SONO RAZZI CHE TENGONO !!![/quote]



io mi riferivo alla Country Squire....
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#45
<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" /> .......non c'era il faccino con la "figuradimmerda"...... (scusate, FAT)
I'm a joker, I'm a smoker, I'm a midnight toker,
I sure don't want to hurt no one...

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#46
[quote name='er wagone' post='194657' date='19/3/2009, 17:13'][quote name='AleG' post='194656' date='19/3/2009, 17:07']Una bella woodie stracomodosa e mide-size sarebbe perfetta, alla fine torno sempre allo stesso punto <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" />[/quote]



allora cerca quella...

io approvo in pieno, per? anche full size io non mi trovo male nell'utilizzo quasi quotidiano.

[/quote]



Gi? ma io ci dovrei fare 25k km/anno <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:

Vabb?, vedremo, intanto comincio a sistemare qst povera schiena <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/rolleyes.png" alt="Rolleyes" title="Rolleyes" class="smilie smilie_6" />
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#47
mi sono informato sulla Roadmaster, che resta una forte tentazione, ma come dd non la vedo proprio l'auto giusta...... :ciglia:

anche perch? mi posso permettere qst percorrenze con auto a benza in virt? di rimborsi chilometrici aziendali, come faccio a farmeli passare per un 5.7???? :ghghgh:

Mi sa che alla fine opter? per una PT, scelt? pi? razionale

Devo solo capire se berlina o cabrio, turbo o aspirata (2.4), ma la volgio automatica

In qst ultimi due gg sto usando la Corolla automatica di mia moglie (che da quando ha scoperto l'automatico non ne vuole pi? sapere di tornare al manuale - tradotto: il Wrangler ? tuo e te lo guidi tu) e la mia schiena sta moooolto meglio

mi sa che sto invecchiando :ghghgh:
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#48
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156475175"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156475175[/url]
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#49
un bel trailblazer + gpl

? quello che fa per te

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#50
hehehe lo tengo d'occhio oramai da un pezzo e l'ho anche sentito.....
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#51
Hai pensato alla Chrysler Sebring 2000-2006, magari convertibile ? :ciglia:
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#52
[quote name='AleG' post='195042' date='21/3/2009, 10:11']hehehe lo tengo d'occhio oramai da un pezzo e l'ho anche sentito.....[/quote]





ti sto manipolando



viuuuuuleeenzzzzzzzzzzaaaaaaaaaaaaaaaaa quantu so putente

:ciglia: :ghghgh:
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#53
[quote name='AleG' post='195039' date='21/3/2009, 09:45']mi sono informato sulla Roadmaster, che resta una forte tentazione, ma come dd non la vedo proprio l'auto giusta...... :ciglia:

anche perch? mi posso permettere qst percorrenze con auto a benza in virt? di rimborsi chilometrici aziendali, come faccio a farmeli passare per un 5.7???? :ghghgh:

Mi sa che alla fine opter? per una PT, scelt? pi? razionale

Devo solo capire se berlina o cabrio, turbo o aspirata (2.4), ma la volgio automatica

In qst ultimi due gg sto usando la Corolla automatica di mia moglie (che da quando ha scoperto l'automatico non ne vuole pi? sapere di tornare al manuale - tradotto: il Wrangler ? tuo e te lo guidi tu) e la mia schiena sta moooolto meglio

mi sa che sto invecchiando :ghghgh:[/quote]



Mi sa propio che invece sei gi? vecchio! E io che sto cercando una jeep corta a balestre??



Il roadmaster...hai pensato a montarci il GPL?? Con i soldi ci staresti dentro, con i costi di percorrenza pure...e hai l'auto che ti piace
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#54
[quote name='bonjo' post='195097' date='21/3/2009, 15:19'][quote name='AleG' post='195039' date='21/3/2009, 09:45']mi sono informato sulla Roadmaster, che resta una forte tentazione, ma come dd non la vedo proprio l'auto giusta...... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

anche perch? mi posso permettere qst percorrenze con auto a benza in virt? di rimborsi chilometrici aziendali, come faccio a farmeli passare per un 5.7???? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

Mi sa che alla fine opter? per una PT, scelt? pi? razionale

Devo solo capire se berlina o cabrio, turbo o aspirata (2.4), ma la volgio automatica

In qst ultimi due gg sto usando la Corolla automatica di mia moglie (che da quando ha scoperto l'automatico non ne vuole pi? sapere di tornare al manuale - tradotto: il Wrangler ? tuo e te lo guidi tu) e la mia schiena sta moooolto meglio

mi sa che sto invecchiando <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



Mi sa propio che invece sei gi? vecchio! E io che sto cercando una jeep corta a balestre??



[/quote]



Tu lo sei ancora pi? di me! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#55
:handddd:
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#56
E cmq rispondendo a Bonjo non potrei MAI montare il gpl su una Roadmaster....... mi sembra un'eresia

Pensa che non ho la minima intenzione di farlo nemmeno sul GC



Ad ogni modo qualcosa dovr? fare visto che solo ad andare in ufficio (un'ora senza traffico) quando scendo riesco a malapena a stare in piedi :hahahah:



Tra le europee una delle pi? comode ? la nuova Citroen C5 ma non mi vedo molto anche se la francesi (soprattutto quelle vecchie) mi hanno sempre affascinato
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#57
Bah, secondo me bisogna cmq adattare in qualche modo un'auto alle proprie esigenze, chiaramente senza snaturarla. Con il GPL non viene snaturata, cosa se succede se metti ad es. un diesel al posto di un benzina. E, ripeto, puoi usare tutti i giorni l'auto che veramente ti piace.
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#58
Capisco auto d'epoca e sportive, ma auto e furgoni moderni di uso intenso e quotidiano...i gas non ? che siano poi sta gran eresia.



Poi certo, se uno ha il grano di metterci benza senza batter ciglio, ? meglio quella.
Ciao Emanuele
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#59
Riprendo questo topic per chiedere consiglio:ho preso una Taurus 3.0 SW come dd e mi servono notizie per montare un' ''alimentazione alternativa" <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: ;il meccanico mi ha detto che ultimamente hanno avuto problemi su diverse macchine per guidavalvole in alluminio e comunque non molto resistenti;dove posso trovare notizie sui materiali utilizzati in modo da poter montare l'impianto senza preoccuparmi tanto??Grazie.
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#60
.....e come da tradizione dopo un anno di PT Cruiser GT cabrio mi sto gi? guardando in giro per una degna (non ci vuole molto) sostituta.......



e siccome i miei km mi costringono a un 6 cilindri le pretendenti sono Wrangler JK 3.8 3 porte e la nuovissima Mustang 3.7 ovviamente conv.



e domani inizio il giro di preventivi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />pec:
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