1975 Ford F250 Ranger

[Guest]

carino dai anche se ? un 2wd e non ? un dodgge





scherzavo...he he....fa piacere vedere che c'? ancora qualcuno a cui piace giocare sulla macchina invece che usarla come abbellimento e poi portarla dagli "esperti" del V8 of this dick



comunque con la saldatrice te la cavi proprio bene, su quell'albero hai fatto un lavoro a regola d'arte, poi lo hai solo fatto bilanciare giusto?

immagino siano uno spettacolo anche quelle pedane sottoporta in inox che hai fatto, appena trovo le curve le devo mettere anche sul mio trukko certo non posso permettermi di usare l'inox visto che la mia mano da saldatore non ? certo quella di un chirurgo...



cmq bel lavoro spero un giorno di scambiare 2 chiacchiere con qualche birra in mano

[Nuvolari]

[quote name='paolo' post='201970' date='12/4/2009, 15:27']carino dai anche se ? un 2wd e non ? un dodgge





scherzavo...he he....fa piacere vedere che c'? ancora qualcuno a cui piace giocare sulla macchina invece che usarla come abbellimento e poi portarla dagli "esperti" del V8 of this dick



comunque con la saldatrice te la cavi proprio bene, su quell'albero hai fatto un lavoro a regola d'arte, poi lo hai solo fatto bilanciare giusto?

immagino siano uno spettacolo anche quelle pedane sottoporta in inox che hai fatto, appena trovo le curve le devo mettere anche sul mio trukko certo non posso permettermi di usare l'inox visto che la mia mano da saldatore non ? certo quella di un chirurgo...



cmq bel lavoro spero un giorno di scambiare 2 chiacchiere con qualche birra in mano [/quote]



L'albero era storto...sicuramente l'hanno caricato con il muletto! Ho usato un albero meccanico da 4 mm perch? non trovavo la misura giusta in pollici....sono andato per farlo bilancire ....il tipo che lo fa di mestiere mi ha detto che c'era bigono perch? il tubo mecc. ? perfetto.

Infatti l'ho montato e gira perfetto.



Le pedane in inox sono saldate a tig.....le curve le ho trovate in ferramenta(10? l'una).

Sicuramente ci vedremo in qualche raduno...ciao ciao

[flatpaolo]

Complimenti, sei veramente bravo e il tuo truck ? venuto proprio bello.

[Guest]

Che dire... usando uno slang..



TANTA ROBA!



Bravo!

[xxx.camaro]

[quote name='Generalbuell' post='201905' date='12/4/2009, 08:50'][url="http://www.youtube.com/watch?v=zOuOxlEiBFg"]



[/url][url="http://www.youtube.com/watch?v=zOuOxlEiBFg"]clicca qui per visualizzare il filmato[/url] [/quote]



Complimenti, gran bel mezzo...canta benissimo

[Nuvolari]

My Ford[url="http://www.youtube.com/watch?v=bvBleVOKFes"]

[/url]



[url="http://www.youtube.com/watch?v=bvBleVOKFes"]video[/url] 1

[url="http://www.youtube.com/watch?v=LJ6CbDPz2qQ"]video[/url] 2

[Nuvolari]

Ho appena fatto un giro con la targa prova che mi ha prestato il meccanico!!!

CHE BESTIA!!!! frena bene cambia bene e sopratutto accellera bene!!!!......

[Fabio]

Complimenti per il restauro!!!!!

[Guest]

Sono senza parole... Complimentoni!!!

[emanuele]

Non ti avevo ancora fatto i complimenti per il mezzo e per il gran lavoro che hai fatto, te li faccio ora



Una paio di domandine.





I cerchioni son cromati, non in alluminnio, vero?

Son del 15 o del 16?



Ho notato (se non erro) che il tuo albero di trasmissione ha una parte piccola dopo il cambio, poi l'altra parte pi? lunga....



Sti balabiot della ford, mica potevano fare cos? anche sui van??

Dico cos?, perch? per alcune cose di telaio vedo che sono molto simili i nostri mezzi.



Io sia sul 250 che ora col 350 ho lo stesso problema: "La flangia dove si innesta l'albero sul perno di uscita del cambio, ha un leggero gioco sul perno, quindi girando leggermente eccentrico oltre una certa velocit? vibra...(scrissi un post pi? di un anno fa al proposito)



I fuselli li hai cambiati o son "tosti".

Nell'ultimo decennio, pare che li abbiano montati di burro...difetto diffuso parecchio commentato nei vari forum, io li ho cambiati settimana scorsa e giusto oggi sono andato a fare convergenza e campanatura.

Prima sembrava un gokart da tanto stavano dentro di campanatura...e con gli avvallamenti su strada faceva la hola

[mbar]

Un gran lavoro, complimenti! E poi hai anche salvato dalla ruggine un mezzo interessante quindi i complimenti valgono il doppio. Anch'io faccio un po' di "fai-da-te", ma sono MOLTO ma molto lontano dai tuoi livelli, e per questo apprezzo ancora di pi? il lavoro. Per? anch'io ti consiglierei di verniciare (la prossima volta che lo tiri gi?) il motore tutto blu, come Ford comanda.

Un giorno vorrei vedere qualcuno del forum salvare da una brutta fine una Ford LTD anni 70 (anzi, il modello 73 o 74), che sembra che a nessuno interessi ma che sono macchine fantastiche.

[Nuvolari]

[quote name='emanuele' post='217298' date='3/6/2009, 20:58']Non ti avevo ancora fatto i complimenti per il mezzo e per il gran lavoro che hai fatto, te li faccio ora



Una paio di domandine.





I cerchioni son cromati, non in alluminnio, vero?

Son del 15 o del 16?



Ho notato (se non erro) che il tuo albero di trasmissione ha una parte piccola dopo il cambio, poi l'altra parte pi? lunga....



Sti balabiot della ford, mica potevano fare cos? anche sui van??

Dico cos?, perch? per alcune cose di telaio vedo che sono molto simili i nostri mezzi.



Io sia sul 250 che ora col 350 ho lo stesso problema: "La flangia dove si innesta l'albero sul perno di uscita del cambio, ha un leggero gioco sul perno, quindi girando leggermente eccentrico oltre una certa velocit? vibra...(scrissi un post pi? di un anno fa al proposito)



I fuselli li hai cambiati o son "tosti".

Nell'ultimo decennio, pare che li abbiano montati di burro...difetto diffuso parecchio commentato nei vari forum, io li ho cambiati settimana scorsa e giusto oggi sono andato a fare convergenza e campanatura.

Prima sembrava un gokart da tanto stavano dentro di campanatura...e con gli avvallamenti su strada faceva la hola [/quote]



i cerchi originali dovrebbero essere da 16 1\2 quando l'ho preso montava 2 cerchi da 16 e 2 da 16 1\2!

a quel punto ho optato per i nuovi!!! da tamarro volevo montare il 17 ma poi il gommista mi ha consigliato il 16 che si trovano tutti i tipi di gomma che vuoi!

il 16 per? all'anteriore passa solo per un pelo molto sottile dato che ho s? anche le pastiglie nuove!



per l'albero di trasmissione era tutto molto chiuso (il gioco) mi sono trovato l'albero lungo storto perch? ? stato caricato con il muletto! ho taglito via tutto e saltato un tubo meccanico da 2 o 3 mm ora non ricordo!



per quanto riguarda ai fuselli erano praticamente nuovi e pieni di grasso!!! strano! forse li avevano cambiati da poco!



Come meccanica, rispetto alla carrozzeria, non era sfruttato perch? ? nato come spacial camper di consegueza pochi km solo negli ultimi tempi lo usavano come trasporto letame (penso) da come era ridotto!

[Nuvolari]

[quote name='mbar' post='217320' date='3/6/2009, 21:46']Un gran lavoro, complimenti! E poi hai anche salvato dalla ruggine un mezzo interessante quindi i complimenti valgono il doppio. Anch'io faccio un po' di "fai-da-te", ma sono MOLTO ma molto lontano dai tuoi livelli, e per questo apprezzo ancora di pi? il lavoro. Per? anch'io ti consiglierei di verniciare [color="#ff0000"](la prossima volta che lo tiri gi?)[/color] il motore tutto blu, come Ford comanda.

Un giorno vorrei vedere qualcuno del forum salvare da una brutta fine una Ford LTD anni 70 (anzi, il modello 73 o 74), che sembra che a nessuno interessi ma che sono macchine fantastiche.[/quote]





la prossima volta spero che sia tra 100.000.000km!!!

[xxx.camaro]

Ho visto le foto dalla quale hai fatto resuscitare il truck, sei veramente in gamba e complimenti per quello che hai fatto, praticamente sei partito da sottozero e hai tirato fuori un gioiello.

Speriamo che ste targhe arrivino quanto prima e poi gi? con i 1000 litri di benza

Rinnovo i migliori auguri per il truck

[Guest]

che lavoroneeee! ci vuole mestiere per bombare quelle lamiere.....

[Nuvolari]

? possibile? collaudo fatto il 24 marzo oggi ? il 16 giugno! ? i documenti con targhe dove sono finiti??

oramai stanco di chiamare l'agenzia sentendo le solite scuse! ma voi avete aspettato cos? tanto???



cosa devo fare ? imbraccio il fucile??

[nigel68]

Io il collaudo l'ho fatto l'11 marzo e il 12 avevo le targhe, ieri ? arrivato anche il libretto in agenzia e me l'hanno spedito.

Secondo me han smarrito la tua pratica. Mandagli una lettera del tuo legale di fiducia, vedrai come corrono.

[emanuele]

Ribaltagli un carro di concime animale sull'uscio dell'agenzia...

[emanuele]

A proposito, guarda un fratellino del tuo F-250:



[url="http://www.rdclassics.nl/car_details_new.php?oldtimer=353"]http://www.rdclassics.nl/car_details_new.php?oldtimer=353[/url]





Penso che era da poco in vendita, circa un mesetto e lo hanno gi? piazzato.

Non ricordo il prezzo, ma mi sembra fosse molto buono, come del resto altri mezzi he vedo da quel venditore crucco-olandese.

[xxx.camaro]

[quote name='Nuvolari' post='220627' date='16/6/2009, 16:27']? possibile? collaudo fatto il 24 marzo oggi ? il 16 giugno! ? i documenti con targhe dove sono finiti??

oramai stanco di chiamare l'agenzia sentendo le solite scuse! ma voi avete aspettato cos? tanto???



cosa devo fare ? imbraccio il fucile?? [/quote]



Io andrei direttamente con un panzer militare e gli tirerei gi? il muro dell'agenzia appoggiando sul bancone l'artiglieria pesante e chiederei...

" adesso ditemi dove sone i documenti!", e vedrai che te li stampano subito sul retro e ti fanno scegliere anche la numerazione personalizzata della targa

...? finito il tempo dell'attesa, adesso bisogna solo ritirare le targhe...