Hot rods, hot rodders ed hot rodding

[mopar]

Taci chicano , proprio tu parli.....

[Guest]

[Guest]

[quote name='mopar' post='97273' date='18/12/2007, 22:07']Per me, un club di rod deve essere una cosa tipo Cheater's di Ginevra, dove fra amici ci si aiuta. Ma ci deve essere qualcuno da aiutare.[/quote]



Quella in grassetto secondo me ? la cosa fondamentale... e penso che su questo, siamo d'accordo bene o male tutti.



sul "ma ci deve essere qualcuno da aiutare" ho una mia personalissima idea. (che in parte ? confermata da discorsi fatti con un p? di persone):

La gente da aiutare, ci sarebbe, ma non si "manifesta". ovvero, tra chi ha un rod, chi lo sta costruendo e chi ha in previsione di costruirlo, alcuni hanno preso la decisione alla "bersagliera" (ovvero, prima lo costruisco, poi vedr? che fare per targarlo), altri invece sapendo da subito che sarebbero riusciti a targarlo e come (n.b. niente di "malizioso" in questa frase, prima che qualcuno pensi male)

Tanti invece, rimangono bloccati dalla scarsit? d'informazioni riguardo alla reale possibilit? di circolare del loro eventuale rod "fatto in casa" e quindi ritengono che un rod in italia sia pi? un sogno che altro, rimanendo in una condizione di "vorrei ma non posso", o meglio "non si pu?".



Tenendo conto che magari, parte di questa gente non conosce questo forum, o non ha internet, o vive in un posto dove non si trova un altro appassionato nemmeno a pagarlo ecc, se si sapesse (ad esempio tramite la presenza ai raduni) che esiste un "qualcosa" (club, gruppo di persone, associazione o quel che si vuole) che tra le altre cose ? destinato ad aiutare chi cerca "aiuto" (che sia aiuto pratico, informazioni o quant'altro), tanta gente che desidera un hot rod e rimane "nascosta", uscirebbe allo scoperto, quantomeno per chiedere e documentarsi... e a quel punto, se almeno una parte in questo crede davvero, una volta che ha trovato un punto di riferimento e saputo quel che voleva sapere, si butta nell'impresa... ed ecco che si ? trovato chi aiutare.

[NiX]

"Il club gi? esiste, ma nessuno lo ha codificato, inventato, reso pubblico, o dato un nome. Non ci sono regole per l'ammissione, ma ? molto difficile entrarci. E ci si entra solo con i fatti."

Magari ne fai anche parte e non lo sai...



Magari gi? entrando in questo forum sei gi? entrato a far parte di un gruppo d' appassionati, di una specie di famiglia (o club) in cui ogni componente ? un individuo che possiede un suo carattere, le proprie idee e le proprie convinzioni.



Il bello di questo forum ? proprio lo scambio tra le varie teste, questo ? tanto...

Una volta era raro trovare interlocutori che conoscevano queste materie... oggi ? gia bello questo.





"Per me, un club di rod deve essere una cosa tipo Cheater's di Ginevra, dove fra amici ci si aiuta".





I valori come l' amicizia e la passione si vedono anche senza una patch sulla schiena ed una targhetta, ? solo una forma di pubblicit? all' esterno. Comunque bisogna fare attenzione a vedere solo in modo negativo i club, molti gli ammiro ed han fatto la storia...



E giusto che ognuno segua la strada che si sente di percorrere

[mopar]

Esatto Nix, hai colto perfettamente quello che volevamo dire io e Blue Oval . E sai che se hai bisogno, qualcuno ti aiuta, senza bisogno di patches o altre cose inutili. Basta sentirsi o vedersi, ed il club si ? creato. Senza bisogno di niente altro.

Keep on rodding....

[Guest]

Penso che si stia un p? confondendo Drag Racing con Hot Rodding o meglio, con lo spirito dell'Hot Rodding "moderno"..



Gli Hot Rod che sono in sogno/studio/progettazione/costruzione in Italia probabilmente (e contrariamente a ci? che accadeva 40-50-60 o pi? anni fa) non sono ideati per gareggiare ed ai loro propietari non interessa farlo: sono dei veicoli intesi solo per divertirsi, come quasi tutti gli Hot Rod realizzati adesso anche in USA..



Visto che l'unico scopo ? quello di poterci circolare, non vedo come un club di 20 o 30 Hot Rodders italiani possa riuscire, associandosi, ad ottenere dalla burocrazia "bizantina" Italiana dei particolari trattamenti quando l'ASI forte di decine di migliaia di soci non riesce..



Tutto il resto, club e associazioni USA o Europee, ben vengano ma penso che non possano essere di alcun aiuto per auto "stradali"..

[bronzo]

[quote name='gtotiger' post='97458' date='19/12/2007, 19:28']Visto che l'unico scopo ? quello di poterci circolare, non vedo come un club di 20 o 30 Hot Rodders italiani possa riuscire, associandosi, ad ottenere dalla burocrazia "bizantina" Italiana dei particolari trattamenti quando l'ASI forte di decine di migliaia di soci non riesce..[/quote]



Tra l'altro non credo nemmeno sia facile arrivare a 20 o 30 hot rodders...con 20 o 30 hot rod....in Italia...

[Blue Oval]

Quel che sar? non si pu? sapere e proprio per questo credo che la cosa pi? giusta sia di partire dall' inizio, non comperando un rod ed immatricolandolo, ma costruendolo insieme .



Ritengo inoltre, che qualsiasi club italiano dovrebbe sempre passare attraverso l' ASI perch? ? indiscutibilmente l' unico punto di forza per noi poveri appassionati di auto d' epoca ( americane e non ).



Le battaglie le facciamo gi? ogni giorno nel quotidiano, a livello lavorativo e nella vita privata , quello che mi piacerebbe fare ? semplicemente divertirmi su una passione comune aiutandoci a vicenda nel realizzare i propri sogni .



Se da qui dovesse nascere qualcosa, che possa essere identificato come un club od altro, lo vorrei lasciare all' evoluzione naturale delle cose e non ad un progetto definito e ad una programmazione schematica delle cose.



Questo ? quello che a m? piacerebbe fare ,ma trovo anche giusto che chi voglia fondare un club lo faccia.



Se poi in quell' evoluzione naturale in prossimo futuro ci si incontrer? all' interno di un club non sar? certo io a nascondermi o tirarmi indietro solo perch? oggi non ne condivido l' idea.



Quindi Funny se vuoi seguire le tue idee fallo che anche oggi qualcuno sar? pronto a seguirti !

[Guest]

[quote name='Blue Oval' post='97549' date='20/12/2007, 08:45']Questo ? quello che a m? piacerebbe fare ,ma trovo anche giusto che chi voglia fondare un club lo faccia.



Se poi in quell' evoluzione naturale in prossimo futuro ci si incontrer? all' interno di un club non sar? certo io a nascondermi o tirarmi indietro solo perch? oggi non ne condivido l' idea.



Quindi Funny se vuoi seguire le tue idee fallo che anche oggi qualcuno sar? pronto a seguirti ![/quote]



Ovviamente sono d'accordo su questo anch'io, massima libert? per tutti!

[funnycar]

E? pi? che evidente la mia disinformazione circa gli attuali orientamenti dell?A.S.I., probabilmente influenzata da racconti anche recenti su quelle che, forse, ? meglio definire leggende metropolitane, piuttosto che realt?: ne prendo atto ed ammetto l?ignoranza congiunta a colpevole mancanza di pi? approfondita informazione sull?argomento.



A proposito dell?ormai famigerato Club (soltanto proposto, non imposto) vorrei puntualizzare alcune mie convinzioni, soltanto per rendere chiaro il mio pensiero, non gi? per convincere a tutti i costi chicchessia.



Esistono Gruppi di Acquisto tra Commercianti ed Associazioni di Consumatori, Consigli di Amministrazione pubblici e privati, Sindacati, Organizzazioni benefiche senza scopo di lucro e bande di delinquenti, Consigli di Classe ed Assemblee di Condominio, squadre di calcio ed ogni tipo di Associazione sportiva: tutto ci?, ed altro ancora, laddove il singolo individuo non ? pienamente in grado di far valere i propri diritti (o desideri o inclinazioni o interessi), pur essendo, teoricamente ed in linea di principio giuridica, ampiamente tutelato, purch? l?oggetto dei desideri non sia di stampo illegale.



A quanto mi risulta l?A.S.I. ha eletto, il 31 Marzo 2007 le nuove cariche istituzionali (come ? definito su ?La Manovella? il nuovo organigramma) tra le quali figura il Sig. Roberto Procchio come (presumo, non essendo meglio specificato) responsabile o Presidente della COMMISSIONE CLUB.



Contemporaneamente mi risulta che le sessioni di verifica per il rilascio del certificato di identit? A.S.I. si svolgano presso le Sedi dei Clubs federati. Cito testualmente: ?I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al club di appartenenza, compilare la modulistica necessaria ed inviare la stessa alla Segreteria Generale dell? A.S.I. che provveder? a inserire la richiesta nella sessione organizzata dal club pi? vicino alla residenza?.

n.d.r.: ?club? ? scritto con l?iniziale minuscola, Segreteria Generale con le maiuscole iniziali.



Dal Regolamento della Commissione Tecnica Nazionale Auto risulta anche quanto segue:



(omissis) ? Viene inoltre rilasciato ad probationem, ai sensi dell'art. 63 commi 2 e 3 della Legge 342/2000, a tutti i veicoli costruiti da oltre venti anni purch? dotati di:

- carrozzeria e/o telaistica conforme all'originale;

- motore del tipo montato in origine dal costruttore o compatibile;

- interni /selleria decorosi.

?(omissis).



Ne deduco (a semplice livello di mia comprensione personale) che da queste ?caratteristiche? possa venire escluso ?preliminarmente? quel tipo di veicolo che noi definiamo ?hot rod?.



A superare questa possibile impasse potrebbe venire in aiuto la COMMISSIONE CULTURALE, affidata alla responsabilit? del Sig. Rodolfo Gaffino Rossi, qualora fosse possibile presentare, far esaminare e successivamente accettare un documento attraverso il quale venissero spiegate dettagliatamente la ?storicit?? e le caratteristiche di un veicolo non ?originale? o non ?compatibile? in quanto dotato di parti non ?montate in origine? o fornito di interni/selleria ?non? decorosi.



A conclusione del noiosissimo sproloquio ritengo che un singolo individuo sia teoricamente e praticamente impossibilitato a raggiungere tale obbiettivo attraverso un qualsiasi tipo di riconoscimento a livello ufficiale.



Questi i motivi per cui ritengo un Hot Rod Club (ora aggiungo)?federato A.S.I.? potrebbe evere valide ragioni di esistere.



funnycar

[Guest]

Scusate se, come al mio solito, mi intrometto. Volevo interrompere per un attimo questa discussione circa il club e riprendere lo spirito con cui era nato questo topic (raccontare la storia dell'hot rodding) inserendo qui, dal momento che mi sembrava ridondante aprire un topic apposta, un documentario originale dell'epoca, cos? diviso in tre parti:



[url="http://youtube.com/watch?v=I6KY-wq4trU"]Parte 1[/url]

[url="http://youtube.com/watch?v=gy5Rr3lwH0I"]Parte 2[/url]

[url="http://youtube.com/watch?v=ClnbMd8DK_g"]Parte 3[/url]



Della serie, qualche volta su youtube si pu? trovare anche qualcosa di interessante. Spero di aver fatto cosa gradita e scusate l'intromissione.

[funnycar]

[quote name='Elvis' post='97774' date='21/12/2007, 11:49']Scusate se, come al mio solito, mi intrometto. Volevo interrompere per un attimo questa discussione circa il club e riprendere lo spirito con cui era nato questo topic (raccontare la storia dell'hot rodding) inserendo qui, dal momento che mi sembrava ridondante aprire un topic apposta, un documentario originale dell'epoca, cos? diviso in tre parti:



[url="http://youtube.com/watch?v=I6KY-wq4trU"]Parte 1[/url]

[url="http://youtube.com/watch?v=gy5Rr3lwH0I"]Parte 2[/url]

[url="http://youtube.com/watch?v=ClnbMd8DK_g"]Parte 3[/url]



Della serie, qualche volta su youtube si pu? trovare anche qualcosa di interessante. Spero di aver fatto cosa gradita e scusate l'intromissione.[/quote]



Per quello che mi riguarda: non ? assolutamente il caso che ti scusi, anzi: grazie di averlo portato all'attenzione di tutti.





funnycar

[funnycar]

[quote name='Elvis' post='97774' date='21/12/2007, 11:49']Scusate se, come al mio solito, mi intrometto. Volevo interrompere per un attimo questa discussione circa il club e riprendere lo spirito con cui era nato questo topic (raccontare la storia dell'hot rodding) inserendo qui, dal momento che mi sembrava ridondante aprire un topic apposta, un documentario originale dell'epoca, cos? diviso in tre parti:



[url="http://youtube.com/watch?v=I6KY-wq4trU"]Parte 1[/url]

[url="http://youtube.com/watch?v=gy5Rr3lwH0I"]Parte 2[/url]

[url="http://youtube.com/watch?v=ClnbMd8DK_g"]Parte 3[/url]



Della serie, qualche volta su youtube si pu? trovare anche qualcosa di interessante. Spero di aver fatto cosa gradita e scusate l'intromissione.[/quote]



So, Elvis, you did a real good job!!!

I've listened the voice (in the videos) and i've listened again and again ... did you listened too?

There are many things to think about... they're talking about Clubs, Clubs and Clubs...

And a thing you cannot believe: in 1953 someone was thinking about a program very similar to today's Youth Education Service!!!! (NHRA)

Listen, guys, listen...

funnycar

[funnycar]

Spero tutti abbiano passato un Buon Natale e siano soddisfatti dei due giorni passati.



Da pi? di quarant' anni gli americani stanno tentando di definire lo hot rod: qui di seguito le definizioni che ho raccolto nei volumi dei quali dispongo.



circa 1950 (?): Ed Winfiled: ?Qualsiasi auto io abbia avuto tra le mani, per me ? sempre stata uno hot rod?.



1965: John Lawlor in ?How to Talk Car?: ?Una vettura di produzione americana ricostruita o modificata per migliorarne le prestazioni ed ottenere un aspetto pi? personale e funzionale?.



1966: John Christy in ?How to build Hot Rods and Race Them? : ?... una vettura migliorata e modificata al fine di ottenere migliori prestazioni e pi? soddisfacenti doti di maneggevolezza?.



1967: lo staff di Hot Rod Magazine in ?Building and Racing the Hot Rod? (citando ?Dictionary of American Slang?): ?Una vettura originale, usualmente un roadster spogliato, privato di ogni elemento non necessario, con il motore messo a punto, modificato o sostituito di modo che la vettura risulti pi? veloce del progetto originale?.



Gennaio 1967: LeRoi Tex Smith: da ?Rod & Custom?: ?Uno hot rod ? dove lo volete trovare?.



1988: LeRoi Tex Smith in ?How to Build Real Hot Rods?: ?E? qualsiasi tipo di veicolo modificato per migliorarne le prestazioni o l?aspetto?.



Gli autori delle definizioni sono tutti americani, tutti giornalisti o scrittori specializzati, quasi tutti hot rodders. Mi piacerebbe sapere quale giudizio viene dato ad ognuna e quale eventuale definizione alternativa viene proposta.



funnycar

[Guest]

buone feste a tutti i fanatici dell hot rodding!

[mopar]

Anche a te, Rodder....

[bronzo]

Ne abbiamo gi? parlato, ma credo che le definizioni citate su quello che dovrebbe essere un hot rod mi sembrano (ai miei occhi da profano) delle forzature e/o comunque un p? vaghe...



come gi? detto, se la definizione di hot rod si racchiudesse realmente in quelle affermazioni la maggior parte di noi, con veicoli modificati ed elaborati, potrebbe essere definita hot rodder...

da chi si costruisce un rod su base Ford '35 a chi monta cerchi da 18" ed un crate su una Camaro del '79...



ricollegandomi quindi al discorso "club", chiunque potrebbe farne parte, purch? abbia, o abbia intenzione di avere, un AUTOVEICOLO ELABORATO...



mi sorge quindi una domanda....

per CUSTOM invece cosa si intende...?

[mopar]

Paolo, vai a fare le inserzioni.....invece di farti domande....

[bronzo]

Giusto, giusto...sto divorando il libro....ed aprendo la mente.....

[funnycar]

"mi sorge quindi una domanda....

per CUSTOM invece cosa si intende...?"



Sono andato a leggere la prefazione ("forewords") di "How to Build Custom Cars" (sempre LeRoi "Tex" Smith):



scusate ma riporto l'originale, prima: "A custom car is s vehicle (truck/passenger car/whatever) that has been changed/personalized to meet the desires of the owner. A very simple definition, yet one thet can become hazy almost immediatly"



In termini comprensibili "una custom car ? un veicolo (camion, berlina, qualsiasi cosa) che ? stata modificata/personalizzata per incontrare i desideri del possessore. Una semplice definizione che pu? diventare un azzardo quasi istantaneamente."



Purtroppo la mentalit? di "Tex" ? piuttosto ermetica, nel senso che ? molto pi? propenso a spiegare come eseguire il "chopping" che non a spiegare la filosofia del customizing; ma a fine volume ripete ci? che aveva scritto alla fine di "How to Build Real Hot Rods", ovvero:

"Real hot ros is not Mega-Bucks ... it is Mega-Ingenuity".



Visto che mi ci avete tirato per le orecchie, ho una mia idea che, in ogni caso, ? molto difficilmente spiegabile se non ci si arriva subito.



Franco Canina dice: "Uno hot rod pu? essere una custom car, ma una custom car non sar? mai uno hot rod".



Spero vivamente di aver reso l'idea...



funnycar