PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo

[Guest]

Salve,



sono da un po di tempo affascinato dalla PT Cruiser convertible. Dopo un po di giri su internet ho capito che in italia ? stata (ad oggi non ? pi? in produzione) commercializzata solo il 2.4 turbo benz equipaggiata con cambio manuale, mentre in USA c'? anche la versione automatica.

Inoltre sempre all'estero esiste la motorizzazione 2,4 L (143CV) non turbo equipaggiata con il cambio manuale e automatico.



Dato che in Italia esiste solo il 2.4 Turbo Benz con cambio manuale (avrei preferito l'automatico) da 223cv vorrei sapere chi gentilmente mi pu? informare sui consumi di quest'auto, sia nel cilco urbano (io vivo a Roma.......quindi c'? sempre traffico) che in autostrada.



Dai vari siti che ho visitato mi sto rendendo conto che non ? un auto da usare tutti i giorni, ma la classica 2 o 3 macchina da tirar fuori il week-end. Forse il 2.4L non turbo potrebbe essere usato tutti i giorni anche se qualche dubbio mi viene anche su quella motorizzazione (143CV su circa 1600 Kg)



Attendo Vs. notizie in merito



Grazie a tutti

[bronzo]

purtroppo le motorizzazioni a benzina dei pt sono tutte un p? infelici...il 1.6 non andava niente e per poter viaggiare a velocit? "comuni" consumava come un V8...

il 2.0 idem come sopra...

il 2.4 anche...

il 2.4 t ? piuttosto brillante ma rimane sempre un 4 cilindri sovralimentato...i consumi sono esagerati e non conosco le problematiche di quel motore (poco conosciuto tra l'altro).



il PT dovrebbe essere un'auto da tutti i giorni...io a suo tempo infatti optai per il 2.2 crd pur odiando i diesel, ma era il compromesso migliore...e tra l'altro va pi? forte del 2.0 e del 2.4 aspirato!



Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....

[BigMace]

[quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]



Provata in concessionaria Chrysler. Divertente.. ma potrebbe essere fantastica se importassero la SRT6 ( o SRT8... non ricordo )

[Flaviospeed]

[quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]

Di male in peggio...

[bronzo]

[quote name='Flaviospeed' post='230151' date='10/8/2009, 17:43'][quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]

Di male in peggio...

[/quote]



Ascolta...anche con due cilindri in meno va il doppio della tua mustang!!!

[nigel68]

[quote name='BigMace' post='230146' date='10/8/2009, 17:33'][quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]



Provata in concessionaria Chrysler. Divertente.. ma potrebbe essere fantastica se importassero la SRT6 ( o SRT8... non ricordo )

[/quote]



La SRT6 era regolarmente importata. Tolta l'estetica da maranza, a causa dell'alettone posteriore, ? una macchina incredibile. Affidabile (? una Mercedes), comoda e potente.

[Guest]

[quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']purtroppo le motorizzazioni a benzina dei pt sono tutte un p? infelici...il 1.6 non andava niente e per poter viaggiare a velocit? "comuni" consumava come un V8...

il 2.0 idem come sopra...

il 2.4 anche...

il 2.4 t ? piuttosto brillante ma rimane sempre un 4 cilindri sovralimentato...i consumi sono esagerati e non conosco le problematiche di quel motore (poco conosciuto tra l'altro).



il PT dovrebbe essere un'auto da tutti i giorni...io a suo tempo infatti optai per il 2.2 crd pur odiando i diesel, ma era il compromesso migliore...e tra l'altro va pi? forte del 2.0 e del 2.4 aspirato!



Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]





Quindi con la parola consumi esagerati sto pensando, sempre di pi?, che la PT Cruiser cabrio vada bene solo come auto da week-end.

Infatti la mia intenzione ? (o era a questo punto) quella di sostituire la mia mercedes classe A 200 automatic con un'auto cabriolet un p? particolare e stravagante (la PT mi ha da sempre affascinato moltissimo). Ma penso che passare dai 12/13 km/L della classe A ai consumi della PT forse non ? proprio intelligente. Quindi secondo me la PT cabrio andrebbe bene come seconda macchina e mi tengo la Classe A per tutti i giorni.



Ma non c'? nessuno che ce l'ha o ce l'abbia avuta....... in modo che mi possa dire esattamente i consumi in ambito urbano? (cio? parliamo di 6 o 7 km/l o addirittura 5 km/l?? come ho sentito da qualcuno?)



Saluti

[nigel68]

L'ha appena presa un utente del forum, di importazione, automatica. Sar? in ferie, se no ti rispondeva.

Consuma come un qualsiasi 2.4 benzina turbo un po' pepato (non un 2.4T Volvo per capirci) e un'aerodinamica da chalet svizzero costruito in ghisa. Per cui i valori sono quelli che hai detto e per un'auto americana heritage (non una coreana col bowtie), assolutamente nella norma.

[bronzo]

Per auto del week end....continuo a preferire la crossfire...

[Flaviospeed]

[quote name='bronzo' post='230155' date='10/8/2009, 18:10'][quote name='Flaviospeed' post='230151' date='10/8/2009, 17:43'][quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]

Di male in peggio...

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Ascolta...anche con due cilindri in meno va il doppio della tua mustang!!!

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Crossfire = SLK

PT Cruiser = PT Cruiser



La Crossfire ? una SLK con il marchio Chrysler, quindi una Mercedes spacciata per americana. Il PT Cruiser, almeno ? pieno di carattere e stile, con i suoi difetti (parecchi da quanto leggo), ma almeno sono i suoi e non di un'altra auto! Poi gusti son gusti, ma americane V8 (vere) divertenti, ci sono e tante... E risparmi anche nei consumi...

[Guest]

[quote name='bronzo' post='230155' date='10/8/2009, 18:10'][quote name='Flaviospeed' post='230151' date='10/8/2009, 17:43'][quote name='bronzo' post='230142' date='10/8/2009, 17:25']Se ti bastassero due posti secchi ti consiglierei invece vivamente una crossfire....[/quote]

Di male in peggio...

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Ascolta...anche con due cilindri in meno va il doppio della tua mustang!!!

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tra le tre cmq meglio la MUSTANG... credo che le altre due siano le auto piu orrende che abbiano potuto fare assieme alla multipla della fiat..se le vendessero bianche perlate sarebbero proprio dei bei cessi

cmq avevo letto che per la crossfire venivano sospese le vendite in europa in quanto era costruita con dei materiali che sono stati banditi dall'unione europea in quanto nocivi per la salute..nn ricordo che materiale fosse...per il pt cruiser..quanti ne sono stati venduti in italia..10 forse?????

[Guest]

Di Pt ne hanno vendute un p? in italia,e a me non dispiace,soprattutto la Convertibile.. (ne ho vista proprio una ieri sera,bianca)..Ha una linea molto azzeccata,moderna ma simil retr? allo stesso tempo,come la Chevy SSR

[Guest]

Se devo dire la verit? anche a me non dispiace la PT, per le altre citate compresa la mustang sono d'accordo con sonnyburnet e la sua tesi del bianco perla

[bonjo]

[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=9345&st=20"]QUI[/url] si parla proprio dei conumi del PT Cruiser Turbo. Vedi un p?...

[stratus70]

Sono proprietaria di un PT cabrio 2.4 turbo, i consumi sono ELEVATISSIMI!! In citt? fa circa 6/7 con un litro, la frizione ? molto dura (la mia rotula dice le parolacce ad ogni cambio).....ma tutto ci? si dimentica appena la "fata turbina" si mette in azione!!!! Si volaaaaaaa!!!

[Guest]

[quote name='stratus70' post='230929' date='16/8/2009, 17:55']..i consumi sono ELEVATISSIMI!! In citt? fa circa 6/7 con un litro[/quote]

Dipende tutto dal punto di vista...

[Guest]

[quote name='stratus70' post='230929' date='16/8/2009, 17:55']Sono proprietaria di un PT cabrio 2.4 turbo, i consumi sono ELEVATISSIMI!! In citt? fa circa 6/7 con un litro, la frizione ? molto dura (la mia rotula dice le parolacce ad ogni cambio).....ma tutto ci? si dimentica appena la "fata turbina" si mette in azione!!!! Si volaaaaaaa!!! [/quote]





Grazie per l'informazione. Era proprio quello che volevo sapere. Penso anche che la versione aspirata automatica abbia gli stessi consumi +/-



Quindi a mio avviso la bella PT Cruiser cabrio non pu? essere un'auto da tutti i giorni per andarci a lavoro, ma come auto del week-end.

[Guest]

[quote name='steve' post='231198' date='18/8/2009, 16:46']la bella PT Cruiser cabrio non pu? essere un'auto da tutti i giorni per andarci a lavoro[/quote]

Beh.. "non pu? essere".. Non credo proprio che NON possa essere. Ci sono persone in questo forum che utilizzano auto degli anni 50 per andare al lavoro. Tutto sta in quanto una persona ha intenzione di mettere in carburante.. Come si dice spesso, qualunque auto pu? essere un daily driver, a maggior ragione una pt cruiser. Poi che uno non si possa permettere di usarli tutti i giorni (attenzione non ti sto dando ne dello spilorcio ne del poveraccio, ognuno decide come prendere il proprio denaro).. Beh questo ? un altro discorso.

[Guest]

[quote name='AndreaR' post='231208' date='18/8/2009, 19:32'][quote name='steve' post='231198' date='18/8/2009, 16:46']la bella PT Cruiser cabrio non pu? essere un'auto da tutti i giorni per andarci a lavoro[/quote]

Beh.. "non pu? essere".. Non credo proprio che NON possa essere. Ci sono persone in questo forum che utilizzano auto degli anni 50 per andare al lavoro. Tutto sta in quanto una persona ha intenzione di mettere in carburante.. Come si dice spesso, qualunque auto pu? essere un daily driver, a maggior ragione una pt cruiser. Poi che uno non si possa permettere di usarli tutti i giorni (attenzione non ti sto dando ne dello spilorcio ne del poveraccio, ognuno decide come prendere il proprio denaro).. Beh questo ? un altro discorso.

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Ma infatti io ho affermato che "a mio avviso la............" poi ovviamente ognuno fa come meglio pensa e crede. Inoltre la mia affermazione l'ho anche calata nel contesto in cui vivo....e cio? a Roma dove le distanze ( almeno che uno abbia il posto di lavoro vicino casa) e il traffico fanno si che i consumi della propria auto (se la si deve usare tutti i giorni) non sono da trascurare (ripeto....almeno secondo il mio punto di vista). Quindi per questo pensavo di prenderla come seconda macchina da usare nel tempo libero.

[Giò]

Anche noi stavamo pensando allo stesso identico modello per un immediato futuro.

Non mi ? mai dispiaciuto il PT e pu? essere un buon compromesso!