1975 Chevrolet Corvette C3 350 T-Top

[COWMILES CLAY]

• Nick del proprietario nel forum: ex Cowmiles Clay
  
• Nick dell'auto: GB Queen
  
• Casa costruttrice: GM
  
• Modello: Corvette
  
• Anno: 1975
  
• Disposizione e numero cilindri: V-8
  
• Motore: ...ora 350, poi vedremo che fare!
  
• Potenza: ...in base a quello di cui sopra.
  
• Cambio: ...forse automatico.
  
• Stato dell'auto: ...era pessima!!!
  
• Provenienza auto: GB
  
• Descrizione varia: Restauro completo con intento di realizzare una Race Car stradale, quasi similare alle sue antecedenti C3.
  
  Cercherò di inserire le foto, step by step, da com'era montata, smontaggio, sistemazione delle parti e lavoro in progress!
  

[Guest]

Visti i tuoi precedenti lavori....... mi aspetto gi? un gran bel lavoro!!!!!! In bocca al lupo!!!!



Ciaooo

[COWMILES CLAY]

Ciao amico mio, ora debbo solamente capire come inserire le foto e poi decider? chi guarder?, no?

Grazie per il complimento.

[Guest]

dai che sono curioso claudio, quando torno passo a trovarti, cosi' facciamo 4 chiacchiere...

[COWMILES CLAY]

...basta che tu mi chiama o mi scrivi un mexx, sono praticamente sempre a casa a smanettare!

[Guest]

bello il blog... me lo guardo con calma...

[Tarizza]

foto foto foto foto fotooooooooooooo !!!!!!!!!!!

[COWMILES CLAY]

[quote name='Tarizza' post='245483' date='18/10/2009, 23:09']foto foto foto foto fotooooooooooooo !!!!!!!!!!![/quote]



...siccome per me ? un problema mettere le foto, facciamo cos? Tarizza, io le invio a te (tu mi mandi l'indirizzo mail) e le inserisci, perch? ne ho centinaia e sicuramente, il lavoro che st? facendo ? abbastanza unico qu? da noi!

Ciao

[COWMILES CLAY]

...ecco la macchina appena acquistata, sempre come ..."ottimo investimento"!







...non posso crederci ci sono riuscito!!!!

[bronzo]

Se ti registri su pdani ? semplicissimo...se non sono troppo pesanti (meno di 300kb) ci metti relativamente poco e poi devi solo fare il copia incolla del link.

[COWMILES CLAY]

...interni...bicolore...ottttttima scelta!







...via strati di vernice e fondi vari







...logicamente buchi, crepe, vecchie collisioni sistemate con stucco metallico, come sempre!







...intanto ho costruito il rear drive mirror sport race!





...tagliato i parafanghi...anteriori... e posteriori

[COWMILES CLAY]

...sempre particolare interni mirabolanti ed in ottime condizioni!







...solito frame-off...solidale, necessario, insostituibile!

[Guest]

il telaio sembra sano..nella zona critica...anche se si dovrebbe vedere sotto..

buon lavoro..

[COWMILES CLAY]

...guarda, a prima vista uno si sarebbe messo le mani nei capelli, perch? la ruggine era a scaglie grosse, per? dopo averlo smontato e sabbiato a dovere...diciamo che ? rinato!







...posa e controllo fender flares





...ribaltamento su un lato, ottimo per lavorare come si deve sotto la scocca, visto che, se guardate bene il vano batteria, praticamente non esisteva un bel pezzo, sar? stato sversato l'acido!





...incollaggio dei gusci delle portiere, perch? erano praticamente...come si dice in Inglese...shell, si ma conchiglia aperta!





...fondo sistemato, rimessi a nuovo tutti i fermi, attacchi vari, etc. in metallo, sigillati e rivettati, poi due belle mani di epossidico e anti rombo sui whell well!

[COWMILES CLAY]

...rust parts!







..qui sopra era incollato un vetro nuovo!







...scagliette!







...fender flares, incollati, rivettati e inizio passaggi resina e matt!







...dopo essermi grattato...non le balls, ma la scocca, ho dato il primer!

[Guest]

il frame del parabrezza e' una delle parti peggiori delle Corvette....

[bronzo]

Usti...non se ne vedono lavori del genere...? proprio vero!



Certo che tutto quello che pu? marcire su una vette ? marcito!



Non hai una foto di riferimento....per capire cosa ne verr? fuori???

[COWMILES CLAY]

[quote name='JimmyShine' post='245682' date='19/10/2009, 18:41']il frame del parabrezza e' una delle parti peggiori delle Corvette....[/quote]







...e perch??

Perch? si usavano sigillanti a stucco, che con il tempo si ritiravano e lasciavano lo spazio all'acqua e allo sporco, fori di drenaggio, nenche a parlarne, quindi il risultato era questo...e questo ? buono tutto sommato.

Una 70 cabrio 454, che mi era capitata tra le mani, con un danno sul'avantreno, che finiva sui parafanghi posteriori, aveva il telaio del vetro con i buchi, cos? come la zona d'appoggio sottostante, ma se voi aveste vito la vettura quando ? arrivata e marciava, era uno spettacolo, pagato 7 anni fa 30 mila dollari!

[COWMILES CLAY]

[quote name='bronzo' post='245684' date='19/10/2009, 18:43']Usti...non se ne vedono lavori del genere...? proprio vero!



Certo che tutto quello che pu? marcire su una vette ? marcito!



Non hai una foto di riferimento....per capire cosa ne verr? fuori???[/quote]





...ti sbagli, tutto quello che pu? marcire ? nella 71 -350, sempre in giardino di casa, che ha beccato l'uragano Katrina, ed ? stata sommersa dall'acqua e dal fango!

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' post='245651' date='19/10/2009, 16:47']...ecco la macchina appena acquistata, sempre come ..."ottimo investimento"!







...non posso crederci ci sono riuscito!!!![/quote]



wow bella macchina hai fatto un'ottimo acquisto...

falla correre... ma attento ai poliziotti