mustang addicted

[Guest]

Scusate, ma nessuno sembra voler pubblicizzare ad ogni costo questo "particolare" importatore,

il fatto resta che e' l'unico che puo' farti "toccare con mano" molti modelli in pronta consegna.

E non parliamo di due o tre Mustang, ma di almeno una decina tra V6, V8, GT o Convertible,

senza contare alla possibilita' di visionare alcune Shelby ed alcune Saleen, cosa che in giro,

attualemente non si trova con facilita'. Sbaglio?

Che poi sia caro, qui non ci piove, ma farci un giretto, vedere con i propri occhi le varie differenze

e magare provare anche qualche modello, non penso sia cosa malvagia.

Tra l'altro e' uno dei pochi che in caso di acquisto sia sul nuovo che sull'usato, ti rientra la tua americana.

E non a prezzo stracciato....

E comunque resta inteso, che nessuno e' obbligato a comprare da lui.



Ripeto, penso che nessuno voglia fare pubblicita'.

Informare, a qualche interessato che esiste anche questa possibilita' non mi pare far pubblicita'...



Un mio pensiero.

Wolverine..

[Guest]

ciao a tutti, amanti e adoratori del mondo mustang!

grazie per i vari indirizzi, per il momento ho fatto un giro (virtuale) e sono arrivato alla conclusione che chi abita al nord ha decisamente pi? possibilit? di acquistare una macchina americana!

ma, come ho peraltro detto, pur di entrare nel mondo mustang, la distanza non sarebbe un grosso problema, purch? il venditore mi garantisca seriet? e trasparenza, requisiti fondamentali prima di sborsare una bella sommetta!!!

ho una domanda becera da fare: qualcuno mi saprebbe indicare i reali consumi dei motori V6 e v8? diciamo che mi muoverei per prendere un V6 ma qualcuno ha storto (forse giustamente) il naso e allora ora prenderei in considerazione anche la cubatura maggiore.

per? non vorrei diventare il miglior amico del mio benzinaio, voi mi capite! anche se credo che la differenza tra i 2 motori non sia enorme, per? gradirei che un fortunato possessore di mustang mi dicesse un p? i consumi.

un saluto a tutti e a presto!!!

[nigel68]

Consuma pu? consumare un qualsiasi 4.6 benzina, con velleit? sportiveggianti, nel nostro traffico demenziale. Uso normale: 5-6 km/litro. Qualcosa di meno il manuale, diciamo un 10%. Il V6 ? un 4.0 non ? che cambia molto, diciamo 7-8 km/l.

E' meglio che ti risponda un proprietario..ma i dati non si discosteranno di molto. In autostrada a 110-120 costanti col manuale V6 magari fai anche i 10-12.

Dal punto di vista strettamente motoristico, l'acquirente di una Ferrari 460, di pari cilindrata, non penso si chieda quanto possa consumare...? abbastanza evidente.

[FATBOYSLIM]

[quote name='Wolverine' post='231796' date='22/8/2009, 12:46']Scusate, ma nessuno sembra voler pubblicizzare ad ogni costo questo "particolare" importatore,

il fatto resta che e' l'unico che puo' farti "toccare con mano" molti modelli in pronta consegna.

E non parliamo di due o tre Mustang, ma di almeno una decina tra V6, V8, GT o Convertible,

senza contare alla possibilita' di visionare alcune Shelby ed alcune Saleen, cosa che in giro,

attualemente non si trova con facilita'. Sbaglio?

Che poi sia caro, qui non ci piove, ma farci un giretto, vedere con i propri occhi le varie differenze

e magare provare anche qualche modello, non penso sia cosa malvagia.

Tra l'altro e' uno dei pochi che in caso di acquisto sia sul nuovo che sull'usato, ti rientra la tua americana.

E non a prezzo stracciato....

E comunque resta inteso, che nessuno e' obbligato a comprare da lui.



Ripeto, penso che nessuno voglia fare pubblicita'.

Informare, a qualche interessato che esiste anche questa possibilita' non mi pare far pubblicita'...



Un mio pensiero.

Wolverine.. [/quote]





Spero che non sia quello "generico" che le ha in pronta consegna a Milano ?????

OK, e' vero. Ne ha tante,di tutti i colori, modelli,anni, cabrio,speciali etc...

L'unico problema e' che non conosce minimamente il prodotto:

Lo vende. Incassa. Parti sgommando FELICISSIMO verso il primo benzinaio.

Se per caso lo chiami qualche giorno dopo e gli chiedi dov'e' l'asticella d'ispezione dell'olio........NON SA' MANCO COS'E' !!!

[El Griego]

[quote name='nigel68' post='231865' date='22/8/2009, 18:53']Consuma pu? consumare un qualsiasi 4.6 benzina, con velleit? sportiveggianti, nel nostro traffico demenziale. Uso normale: 5-6 km/litro. Qualcosa di meno il manuale, diciamo un 10%. Il V6 ? un 4.0 non ? che cambia molto, diciamo 7-8 km/l.

E' meglio che ti risponda un proprietario..ma i dati non si discosteranno di molto. In autostrada a 110-120 costanti col manuale V6 magari fai anche i 10-12.

Dal punto di vista strettamente motoristico, l'acquirente di una Ferrari 460, di pari cilindrata, non penso si chieda quanto possa consumare...? abbastanza evidente.[/quote]



Io ho il V6, in centro a Milano (la sua morte... e anche la mia...) 8 km/l, di pi? non consuma.

Extraurbano 10 km/l (che ? la media che considero sempre)

Quando vado in autostrada (ad es. fino a Zurigo) e rispettando i limiti ho fatto anche i 14 km/l!!! Che mi pare molto bene dato che una Cooper S consuma di pi?!





[quote name='FATBOYSLIM' post='231912' date='23/8/2009, 08:30']Scusate, ma nessuno sembra voler pubblicizzare ad ogni costo questo "particolare" importatore,

Spero che non sia quello "generico" che le ha in pronta consegna a Milano ?????

OK, e' vero. Ne ha tante,di tutti i colori, modelli,anni, cabrio,speciali etc...

L'unico problema e' che non conosce minimamente il prodotto:

Lo vende. Incassa. Parti sgommando FELICISSIMO verso il primo benzinaio.

Se per caso lo chiami qualche giorno dopo e gli chiedi dov'e' l'asticella d'ispezione dell'olio........NON SA' MANCO COS'E' !!![/quote]



No. 'sto qua ? provincia TV ed ha un parco macchine stupendo, ma non comprerei dal ciccio nulla!

[Guest]

[quote name='Wolverine' post='231796' date='22/8/2009, 12:46']Scusate, ma nessuno sembra voler pubblicizzare ad ogni costo questo "particolare" importatore,

il fatto resta che e' l'unico che puo' farti "toccare con mano" molti modelli in pronta consegna.

E non parliamo di due o tre Mustang, ma di almeno una decina tra V6, V8, GT o Convertible,

senza contare alla possibilita' di visionare alcune Shelby ed alcune Saleen, cosa che in giro,

attualemente non si trova con facilita'. Sbaglio?

Che poi sia caro, qui non ci piove, ma farci un giretto, vedere con i propri occhi le varie differenze

e magare provare anche qualche modello, non penso sia cosa malvagia.

Tra l'altro e' uno dei pochi che in caso di acquisto sia sul nuovo che sull'usato, ti rientra la tua americana.

E non a prezzo stracciato....

E comunque resta inteso, che nessuno e' obbligato a comprare da lui.



Ripeto, penso che nessuno voglia fare pubblicita'.

Informare, a qualche interessato che esiste anche questa possibilita' non mi pare far pubblicita'...



Un mio pensiero.

Wolverine.. [/quote]



Mi hai rubato le parole di bocca, anche io non ho pensato minimamente di fare pubblicit? a uno o + commercianti che trattano auto americane, ma, nel mio piccolo, ho cercato di aiutare una persona ha soddisfare le sue domande ed i suoi dubbi e perplessit?.

[Guest]

Ciao Nigel!

Beh, allora i consumi non si possono definire spaventosi, mi sembrano piuttosto accettabili considerando la cubatura e la cavalleria sotto al cofano!

Per rispondere al paragone strettamente motoristico, volevo farti notare che l'acquirente di una Mustang si pu? pi? che legittimamente domandare il consumo di un V6 americano, poich?, ma forse la mia ? una precisazione superflua, una mustang costa decisamente meno di una Ferrari 460, anche se pari cilindrata!

[nigel68]

[quote name='amorgos' post='237971' date='20/9/2009, 17:02']l'acquirente di una Mustang si pu? pi? che legittimamente domandare il consumo di un V6 americano..[/quote]



Secondo me, no.



Sarebbe come mirare al piede con una calibro 9 carica e chiedersi: far? male?

[Guest]

[quote name='nigel68' post='238043' date='20/9/2009, 23:32']Sarebbe come mirare al piede con una calibro 9 carica e chiedersi: far? male?[/quote]

Esilarante Nigel..come sempre.

[Guest]

una controrisposta per? ora si impone

tu pensi di poter paragonare un acquirente mustang a un acquirente ferrari?!?!?!

secondo te chi compra mustang ha un portafoglio gonfio come quello di un ferrarista?!?!?!

detto ci?...mi sembra legittimo informarsi prima di comprare, visto che le spese di manutenzione e benzina non sono irrilevanti!

chiaramente questi discorsi beceri e proletari non si confanno a chi ha un cavallino rampante attaccato al portachiavi...

altroch? se non c'? differenza!!!

[Guest]

[quote name='amorgos' post='238613' date='22/9/2009, 19:06']una controrisposta per? ora si impone

tu pensi di poter paragonare un acquirente mustang a un acquirente ferrari?!?!?!

secondo te chi compra mustang ha un portafoglio gonfio come quello di un ferrarista?!?!?!

detto ci?...mi sembra legittimo informarsi prima di comprare, visto che le spese di manutenzione e benzina non sono irrilevanti!

chiaramente questi discorsi beceri e proletari non si confanno a chi ha un cavallino rampante attaccato al portachiavi...

altroch? se non c'? differenza!!!

[/quote]

[Guest]

semplicemente cerca su google xxxx mustang road test oppure xxxx mustang epa rating (dove xxx e' l'anno che ti interessa)....

[nigel68]

Mah... Ale, siamo sempre partiti dal presupposto che se uno compra una macchina sportiva, della benzina non gliene frega praticamente niente. Soprattutto se deve pagare migliaia di euro all'anno tra bollo e assicurazione, parlando di una vettura moderna.

Mantenere una Mustang o una Audi RS4 V8 ? praticamente la stessa cosa (anche per il fisco).



Ma si vede che i tempi stanno cambiando, e stiamo invecchiando









p.s. @amorgos: non averne ma il paragone come ho scritto con una Ferrari 430 era MOTORISTICAMENTE parlando

[Guest]

mah, io sono sempre piu' dell'idea che la gente si faccia l'americana perche' fa moda, importa sega della cultura, della storia, della tradizione e di tutto quello che c'e' dietro...

[Guest]

Ciao nigel!

infatti, anche dal punto di vista motoristico, ? poco calzante il paragone: una ferrari 430 ha 490 cavalli, la mustang cui mi riferivo 210.

2 motori leggermente diversi...



saluti

[nigel68]

[quote name='amorgos' post='238902' date='23/9/2009, 20:41']Ciao nigel!

infatti, anche dal punto di vista motoristico, ? poco calzante il paragone: una ferrari 430 ha 490 cavalli, la mustang cui mi riferivo 210.

2 motori leggermente diversi...



saluti [/quote]



Forse sia io che Baraz stiamo parlando col muro: se compri un quattromila benzina, Ferrari, Audi, BMW, Mustang, ecc ecc e devi pagare milgiaia di EUR di bolli e assicurazione se ti preoccupi dei consumi SEI FUORI STRADA, LASCIA STARE.



E' questo che volevamo dire, nessuno compra un'auto sportiva e si chiede quanto fa con un litro, SVEGLIAAAAA !!

Arrivederci.

[Guest]

Questo lo dici, lo pensi tu...e forse fai un uso diverso della macchina dal sottoscritto!

Non credo proprio che 490 cavalli bevano quanto 210 sai?!?!

Poi l'assicurazione mi viene a costare poco pi? di una macchina media segmento C, giusto il bollo viene di pi?....

Inoltre non si tratta di moda o facezie simili, perch? chi segue la cosidetta "moda" non penserebbe MAI di comrare una mustang ma piuttosto si orienterebbe su ci? che ? comune e ordinario, si uniforma ai gusti della massa...

Moda=abitudine, consuetudine

Arrivederci

[Guest]

mi sembra invece che proprio le americane stiano diventando una moda, basta vedere quanta gente si iscrive su mustangforum chiedendo informazioni per l'importazione...prova a fare una ricerca su autoscout, ti renderai conto di quante ce ne siano in vendita in italia..

[Guest]

[quote name='baraz' post='238992' date='24/9/2009, 11:47']mi sembra invece che proprio le americane stiano diventando una moda, basta vedere quanta gente si iscrive su mustangforum chiedendo informazioni per l'importazione...prova a fare una ricerca su autoscout, ti renderai conto di quante ce ne siano in vendita in italia..[/quote]



Ma e' anche vero che non se ne vedono poi cosi tante in giro come le Q7, le X6,

Chayenne e via discorrendo...

E poi, l'uso infine e' diverso.

Il 90% di chi possiede una Mustang moderna, la usa santuariamente,

la considera esattamente una sportiva e come tale va guidata

solo in certe occasioni, mentre il resto delle vetture sopracitate, sono tutte

daily driver, anche spider come la SLK della mercedes.

Persino le ultime coupe della Maserati e della Audi (sebbene piu' costose),

sono piu' facili da imbattersi quotidianamente rispetto ad una Mustang.

L'aumento di presenza nel mercato di vendita, secondo me non ? sempre indice

di effettiva richiesta.



Un mio pensiero.

Wolverine..

[Guest]

certo che le vendite non possono essere a livello delle europee, il fatto che comunque il numero degli importatori e venditori di auto USA sia aumentato esponenzialmente negli ultimi anni insieme al numero di vetture in vendita su internet o sulle riviste del settore, indica senza dubbio come le americane comincino ad avere un mercato anche da noi... specialmente quando l'utente medio si rende come di come costino mediamente meno di un'europea e come i costi di esercizio non siano molti lontani da quelli di altre vetture, magari piu' blasonate.... penso che i ragazzi che hanno un mustang moderna la usino come daily driver, come faccio io con la charger, non penso che la tirino fuori solo nel fine settimana, come invece uno farebbe con una storica...vedi alextorello, dario, griego, skalo, cedeking, flavio, alle, bullit, mose'.....