1978 Chevrolet Camaro Z28

[JJ999]

no non è stragrassa, vero è che da quando ho rimontato il motore consuma più di prima e avendola usata poco, non sono stato li a carburarla. devo mettermi li e sistemare un attimo, prima la temperatura dei manifolds era quasi uguale, ora una differenza di 80° e passa indica che sul serio sono ben fuori carburazione. e dato che sulla linea del manifold più caldo ho montato la lambda, e la carburazione me la segna più o meno giusta, penso sia da intrervenire sull'altro, che evidentemente è troppo grasso. proverò a tirar giù un paio di candele e vedere come intervenire

[Nuvolari]

smontando le candele capisci tutto, però fai un po' di strada prima.

[JJ999]

domani sera posto una foto perchè sta roba è da ridere (o meglio, da piangere forse). praticamente oggi apro il cofano per controllare l'olio, che l'ho cambiato ieri, butto l'occhio sul filtro della benzina e lo vedo vuoto! guardo meglio, era pieno, ma era la benzina trasparente!!!! che caspita di benzina mi hanno messo? è di un verdino pallido pallido perchè miscelata con l'altra che c'era, ma secondo me questa era proprio bianca!!! che si siano dimenticati il colorante? la macchina va "male" come sempre quindi benzina è benzina, ma insomma............

[t.bird]

...è benzina vecchia...e con il tempo perde la colorazione.... ma anche gli ottani...

t.bird

[JJ999]

no no risolto, da circa marzo o aprile le compagnie hanno iniziato a non mettere più il colorante dato che la super rossa non esiste più. quindi via via la benzina diventerà incolore, enigma risolto!

[JJ999]

la mia totale inesperienza ed incapacità carburativa mi sta facendo diventare matto! oggi prova e riprova ho trovato che quasi tutti sui qjet regolano le viti di minima a 4 giri da chiuso, le mie erano a circa 2, e ora va decisamente molto meglio, più pronta all'affondo ma non fa più gli scoppietti in rilascio che mi piacevano tanto! ora voglio proprio vedere se consuma un pò meno, è una cosa assurda, consuma veramente troppo per le mie tasche!!

[JJ999]

altra cosa, qual'è la causa che l'olio diventa presto nero appena cambiato, tipo 200km dopo già scurisce un pò?

[nigel68]

[quote name='JJ999' timestamp='1341067633' post='435147']

la mia totale inesperienza ed incapacità carburativa mi sta facendo diventare matto! oggi prova e riprova ho trovato che quasi tutti sui qjet regolano le viti di minima a 4 giri da chiuso, le mie erano a circa 2, e ora va decisamente molto meglio, più pronta all'affondo ma non fa più gli scoppietti in rilascio che mi piacevano tanto! ora voglio proprio vedere se consuma un pò meno, è una cosa assurda, consuma veramente troppo per le mie tasche!!

[/quote]



Definisci "cosa assurda". Fa i 4 o i 7 km/l di media? Nel primo caso c'è qualcosa che non va, nel secondo è ok. Se scoppietta in rilascio è magra.

Consiglio: portala da Raffaele a Torino.

[Guest]

ieri ho avuto il piacere di vedere questa splendida Z28...complimenti Daniel

[Ricky426]

[quote name='JJ999' timestamp='1341069951' post='435149']

altra cosa, qual'è la causa che l'olio diventa presto nero appena cambiato, tipo 200km dopo già scurisce un pò?

[/quote]

Le fasce non tengono

[Nuvolari]

[quote name='Ricky426' timestamp='1341223927' post='435262']

Le fasce non tengono

[/quote]

aveva il motore fuori dal cofano e non l'ha voluto aprire.......

[JJ999]

[quote name='nigel68' timestamp='1341147355' post='435185']

[quote name='JJ999' timestamp='1341067633' post='435147']

la mia totale inesperienza ed incapacità carburativa mi sta facendo diventare matto! oggi prova e riprova ho trovato che quasi tutti sui qjet regolano le viti di minima a 4 giri da chiuso, le mie erano a circa 2, e ora va decisamente molto meglio, più pronta all'affondo ma non fa più gli scoppietti in rilascio che mi piacevano tanto! ora voglio proprio vedere se consuma un pò meno, è una cosa assurda, consuma veramente troppo per le mie tasche!!

[/quote]



Definisci "cosa assurda". Fa i 4 o i 7 km/l di media? Nel primo caso c'è qualcosa che non va, nel secondo è ok. Se scoppietta in rilascio è magra.

Consiglio: portala da Raffaele a Torino.

[/quote]

85km con 24 litri, andatura da 80enne con qualche accellerata ma a mio avviso è veramente troppo! almeno avessi 300cv sotto il cofano...da raffaele la porterei ben volentieri, se fosse più vicino!!!

riguardo le fasce, può essere, anche se ho fatto la prova compressione con 2 diversi strumenti e mi dava i valori nella norma, non eccelsi ma ok. quella dell'olio era solo una curiosità comunque, dato che non ne mangia ma diventa solamente scuro...

[chevy350]

85/24=2,5 Km/L.C'è qualcosa che non quadra,anticipo è ok? dimensioni carburatore?

[camaro80]

[quote name='chevy350' timestamp='1341351785' post='435478']

85/24=2,5 Km/L.C'è qualcosa che non quadra,anticipo è ok? dimensioni carburatore?

[/quote]

85/24 = 3,54..ma mi sembra tanto ugualmente! Io monto un 350 con più di 300hp , in città faccio i 4,5 e in autostrada, ai 90/100 km/h faccio anche i 7,1 (carb.Edelbrock 650)

[JJ999]

l'anticipo è regolato con la strobo su valore da manuale, il problema secondo me è il carburatore, ritenterò a metterci mano e semmai lo cambierò. è il quadrajet originale comunque

[Nuvolari]

[quote name='JJ999' timestamp='1341397301' post='435503']

l'anticipo è regolato con la strobo su valore da manuale, il problema secondo me è il carburatore, ritenterò a metterci mano e semmai lo cambierò. è il quadrajet originale comunque

[/quote]

un'anticipo sbagliato non più far aumentare i consumi così..

JJ hai controllato che non abbiamo messo dei getti più grossi degli originali?

hai regolato gli spilli che chiudono i getti al minimo ?

[camaro80]

Ti può anche aiutare una guardatina alle candele e all'uscita degli scarichi: candele bagnate o imbrattate sono sintomo di carburazione molto grassa, stessa cosa nei terminali degli scarichi, se sono sempre bagnaticci e sputacchiosi..significa che molta benzina la butti invece che bruciarla!

[JJ999]

si daniele il power piston l'ho regolato come da manuale e i getti sono i suoi...le candele sono perfette anche sul chiaro direi, è quello che non capisco, sembrerebbe tutto ok...

[Nuvolari]

le valvole di aspirazione chiudono bene? hai smanettato i lifter e i roker? la marmitta fuma nero? senti detonazioni strane?

[JJ999]

le valvole le ho registrate come da manuale e sembrano ok, anche perchè la prova compressione non sarebbe stata a posto penso...rumori strani direi di no..