Chevrolet Bel Air 1957

[mopar]

Un mild custom è una vettura grosso modo di serie con alcune modifiche....tipo rimozione di fregi, maniglie, cromature...installazione di copriruota non originali...vernice non orginale...il gusto è spesso dubbio se le cose sono fatte da chi non ne sa nulla....per molti un mild custom è verniciare le cromature in argento o nel colore del body...rifare gli interni con una coperta messicana e scaldare le molle con cannello finchè non collassano....

Una Bel Air 57 è bellissima di serie...e se capita di venderla mantiene alto il suo valore se tutta originale.

[Guest]

[quote name='mopar' timestamp='1341242894' post='435314']

Un mild custom è una vettura grosso modo di serie con alcune modifiche....tipo rimozione di fregi, maniglie, cromature...installazione di copriruota non originali...vernice non orginale...il gusto è spesso dubbio se le cose sono fatte da chi non ne sa nulla....per molti un mild custom è verniciare le cromature in argento o nel colore del body...rifare gli interni con una coperta messicana e scaldare le molle con cannello finchè non collassano....

Una Bel Air 57 è bellissima di serie...e se capita di venderla mantiene alto il suo valore se tutta originale.

[/quote]



Quoto in pieno.

Meglio il piu' originale possibile.

[crazyhorse]

[quote name='max-usa-v8' timestamp='1341224882' post='435263']

La Bel Air del 57 è una delle mie preferite, è un'icona deglia anni 50.

Molti ne vorrebbero una, e in Italia non ce ne sono molte, per questo i prezzi sono un po' alti.

Questa in particolare, non è male, ed è gia' targata. Considera pero' che i restauri di questi modelli sono un po impegnativi.

Cerca di trattare un pochino il prezzo!!

[/quote]



Max... magari non ho visto io, ma dove vedi scritto che è targata?

[crazyhorse]

[quote name='scacco_al_re_nero' timestamp='1341242314' post='435311']

E' uno dei diversi Stili di trasformare un auto originale in una Custom (facendoti risparmiare "solitamente" rispetto ad un restauro ORIGINALE)....ma non calcando troppo la mano.....diciamo che in linea di massima l'auto rimane sostanzialmente la stessa ma si possono adottare soluzioni diverse rispetto ad esempio al rifacimento del tessuto degli interni,vano motore,qualche molding in meno,una verniciatura esterna con un colore sobrio ma non per forza originale..... nulla di esagerato insomma......ma che sia però fatto con gusto......ad esempio.....hai visto la Olds di Lo Chef.....è un bellissimo esempio di Mild Custom in Italia....auto stupenda e pulita.....gran lavoro come piace a me !!!

[/quote]



Ok, capito grazie!



Ma la preferisco originale come dice Mopar.

[crazyhorse]

Mopar il colore originale che dovrebbe avere è questo?

[crazyhorse]

Grazie Sky per i link... sto guardando anche in europa, pero' prima vado a vedere questa a Torino.

[mopar]

precisa.....solo che quella in vendita è hardtop 4 porte e questa sedan 4 porte...infinitamente più bella la hardtop

[Guest]

[quote name='crazyhorse' timestamp='1341244468' post='435317']

[quote name='max-usa-v8' timestamp='1341224882' post='435263']

La Bel Air del 57 è una delle mie preferite, è un'icona deglia anni 50.

Molti ne vorrebbero una, e in Italia non ce ne sono molte, per questo i prezzi sono un po' alti.

Questa in particolare, non è male, ed è gia' targata. Considera pero' che i restauri di questi modelli sono un po impegnativi.

Cerca di trattare un pochino il prezzo!!

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Max... magari non ho visto io, ma dove vedi scritto che è targata?

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L'anno scorso a Piacenza era targata.

[mopar]

Non ne sono sicuro. A me sembra di no...però non lo so con certezza. Chiamare no?

[crazyhorse]

[quote name='mopar' timestamp='1341245271' post='435323']

precisa.....solo che quella in vendita è hardtop 4 porte e questa sedan 4 porte...infinitamente più bella la hardtop

[/quote]



Hai ragione ho dimenticato di scrivere hardtop durante la ricerca, ero curioso di vedere il colore!



Ora mi informo sull'auto, ho chiesto a Max perchè pensavo mi fosse sfuggito alla lettura.

[mopar]

Vorrei spezzare una lancia per questa macchina: è usabile così come è...la meccanica è stata rifatta tutta....freni, motore, radiatore....le gomme sono nuove....quando uno ha dei soldi che avanzano, può fare un lavoro...come le cromature...o la vernice o gli interni...

Il motore non è il suo di nascita, ma sempre un 283 di qualche anno più recente, e credo che anche la trasmissione sia più recente. Però l'aspetto è identico al motore originale.

[crazyhorse]

Ottimo, grazie delle info Antonello!

[scacco_al_re_nero]

Crazyhorse....tienici aggiornati se andrai a visionarla personalmente!!! Fai tante foto.....vedrai che avrai aiuto e una stima più veritiera dei costi per l'eventuale futuro restauro!

[emanuele]

Sarà anche bella fuori, ma ha un cruscotto a dir poco osceno, non le rende minimamente giustizia! (io lo paragono alla Oldsmobile sempre del 1957 e sempre GM)

[scacco_al_re_nero]

Concordo con te Emanuele,effettivamente il dashboard non è fra i migliori di quegli anni....un vero peccato.........quello della Oldsmobile del 1957 (se pur simile allo chevy)...... esteticamente è nettamente superiore....... IMHO sia chiaro !!!!



Esempio:



[url="http://classicoldcars.net/1957-oldsmobile/1957-oldsmobile-dashboard.jpg"]http://classicoldcar...e-dashboard.jpg[/url]







[url="http://forums.aaca.org/attachments/f119/61766d1281752351-1957-oldsmobile-super-88-fiesta-wagon-rose-fiesta-dash.jpg"]http://forums.aaca.o...fiesta-dash.jpg[/url]

[crazyhorse]

E' vero, il dashboard non è il massimo... ma è tutto il resto che mi arrapa !!!

[Wildcat]

Vebbeh, bisogna pur ricordare che, per quanto MY '57 e ambita da tutti, è pur sempre una chevy, ovvero il marchio più popolare tra quelli GM, la cui caratteristica principale era proprio la semplicità e la sobrietà...paragonarlo a quello della olds è un pò fuori luogo secondo me, erano vetture appartenenti a 2 classi molto differenti...

[crazyhorse]

Sentito il venditore: auto da targare, title e bolla doganale presenti, se voglio me la immatricolano loro (logicamente con un costo aggiuntivo).E' funzionante, Motore v8 e cambio automatico originali, buone condizioni e carrozzeria da riprendere.



Domanda: si puo' immatricolare cosi' o devo prima finire di restaurarla?

[Guest]

Se tela immatricolano loro... ..ti togli ogni dubbio e problema!

Paghi solo se è tutto in regola, io ci dormirei tranquillo.



Stupenda comunque.

[er wagone]

[quote name='mopar' timestamp='1341245680' post='435327']



Il motore non è il suo di nascita, ma sempre un 283 di qualche anno più recente, e credo che anche la trasmissione sia più recente. Però l'aspetto è identico al motore originale.

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[quote name='crazyhorse' timestamp='1341469192' post='435607']

Motore v8 e cambio automatico originali,



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Chissà chi ha ragione. Io una propensione ce l'ho.