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1930 Nash 453 2 door sedan
#21
la testa .........pare che l'auto funzionasse , me è rimasta per anni nel fienile in cui la trovai io e un inverno l'acqua ghiacciandosi ha fatto il danno



[Immagine: DSC08784.JPG]



[Immagine: DSC08785.JPG]
[Immagine: leo.jpg]
#22
approposito , quando vieni a vederla nuvolacci ??
[Immagine: leo.jpg]
#23
[quote name='LEE01' timestamp='1340983222' post='435060']

approposito , quando vieni a vederla nuvolacci ??

[/quote]

domani mattina così ti scrocco il caffè
#24
Grande Lee!!! Ci sei riuscito a portarla a casa finalmente.Tanti Auguri!!! :ok:
#25
[quote name='LEE01' timestamp='1340974832' post='435019']



[Immagine: DSC08780.JPG]

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Complimenti Lee, gran bel pezzo di storia.



:clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap:
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'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

#26
Complimenti per il mezzo e sopratutto per la complicità della tua signora.
#27
Complimenti e buon lavoro!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
#28
grazie a tutti , ora metto alcune foto degli interni , c'è un vecchio manometro aggiuntivo che non ci azzecca una mazza per il resto è completissima anche nei minimi dettagli



le due vecchiette dormono assieme , chissa' cosa siraccontano :zsarcastic4xx:



[Immagine: DSC08786.JPG]
[Immagine: leo.jpg]
#29
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#30
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[Immagine: leo.jpg]
#31
[quote name='LEE01' timestamp='1341218185' post='435238']

le due vecchiette dormono assieme , chissa' cosa si raccontano :zsarcastic4xx:

[/quote]

sicuramente stanno dicendo che non ci sono più i giovani di una volta, e che stava meglio quando andava peggio!! :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: ogni tanto portagli un bianchino e un mazzo di carte da briscola così tirano sera....
#32
entranodo in auto mi sono gia' inzuccato 2 volte , non oso pensare come sia entrare su un auto del genere choppata .... :zsarcastic4xx: , cmq sedersi al posto di guida fa' venire una gran voglia di usarla !
[Immagine: leo.jpg]
#33
Sembra bella anche dentro!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

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#34
[quote name='LEE01' timestamp='1341218671' post='435244']

, cmq sedersi al posto di guida fa' venire una gran voglia di usarla !

[/quote]

ho una gran voglia di farci un giro anch'io.... magari al KW2013.....
#35
magari........cosi' com'è .......ora vedo se si puo' recuperare la testa , le guarnizioni e tuttoil resto le hai gia' trovate tu .....che dici faccio un salto da giani per la testa ?? :ciglia:
[Immagine: leo.jpg]
#36
[quote name='LEE01' timestamp='1341221288' post='435253']

.che dici faccio un salto da giani per la testa ?? :ciglia:

[/quote]

quando hai tempo portamela che gli faccio una colonscopia..... se è crepata sono il altro dove passa l'acqua credo sia recuperabile.
#37
te la mando oggi se riesco ....
[Immagine: leo.jpg]
#38
ho controllato bene la testa , le crepe sono tutte nella parte esterna superiore , quindi non è crepata dove va' la guarnizione e dove deve fare tenuta , il problema è che saldarla è facile che si storga , essendo molto bassa ,( le valvole sono sul monoblocco ), la retifica chiede 1000 euro e non garantisce niente , quindi volevo vedere se si trova qualcosa on line , avete qualche sito da consigliarmi ? cercando il casting sul monoblocco leggo solo 18580 , mentre sulla testa 18581 , mi chiedevo se potesse essere uguale ai successivi motori amc 6l ????? se sapete anche dove posso trovare qualche manuale e avete voglia di indicarmelo ve ne sarei grato !

capisco benissimo perchè si arriv a apensare di buttare un bel v8 nel cofano di queste auto :zsarcastic4xx:
[Immagine: leo.jpg]
#39
tra le altre cose dove c'er aun filetto per una vite dello scarico sulla testa ora c'è un buco :argh:
[Immagine: leo.jpg]
#40
[Immagine: gn07-30nash453-2.jpg]



questa è uguale alla mia come modello , forse il tetto è rovinato perchè sembra ci fosse una prte in vinile , almeno a prima vista
[Immagine: leo.jpg]


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