1971 Ford Mustang Mach 1

[chevy350]

se hai qualche amico meccanico che ha la pistola strobo che segna i giri prova a misurarli,per il valore dell'olio comunque non dovrebbe stare a massimo,prova a controllare se il filo del sensore della pressione se ? attaccato correttamente.Nella vette lo avevo lento e a volte andava a massimo.

[Pex]

Presto metter? anche le immagini!!!



Intanto un bel video! (Bello........)



[url="http://www.youtube.com/watch?v=Z5mBNf2qusc"]Mach1[/url]

[Giò]

[left][/left][left]MITICOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO [/left]

[Pex]

Qualche fotina adesso che ? a casa!

[Pex]

[nigel68]

Una meraviglia!

In una macchina cos? bella e rara da vedere stona solamente il filtro dell'aria. Orribile (quasi peggio del mio)!



Trova al pi? presto il suo assembly, recupera i suoi adesivi e via verso la perfezione!

Ancora complimenti

[Pex]

[quote name='nigel68' post='257942' date='2/12/2009, 17:58']Una meraviglia!

In una macchina cos? bella e rara da vedere stona solamente il filtro dell'aria. Orribile (quasi peggio del mio)!



Trova al pi? presto il suo assembly, recupera i suoi adesivi e via verso la perfezione!

Ancora complimenti [/quote]

Gi? trovato il Ram Air Assembly completo, ? che 539$ + spedizione e dogana sono un p? troppini adesso. Col tempo tutto si aggiusta!

[mopar]

Anche un po' strettine le gomme, sarebbero meglio 215 70 R 14 con fascetta bianca. Con calma si fa tutto.

[flatpaolo]

Bellissima!

Le gomme in effetti sono un po' esili ma per favore tieni i cerchi cos? e con i soldi risparmiati ti prendi il Ram Air.

[Guest]

Davvero bella!!!!

Complimenti Pex!!!!!!

Dai ascolto a Paolo prendi il Ram Air, pse vuoi cambiare i cerchi fai sempre in tempo!!!!!!!!

[bronzo]

Anch'io terrei quei cerchi...ma con almeno le 225...almeno....

[Pex]

[quote name='flatpaolo' post='257971' date='2/12/2009, 19:37']Bellissima!

Le gomme in effetti sono un po' esili ma per favore tieni i cerchi cos? e con i soldi risparmiati ti prendi il Ram Air.[/quote]

Facciamo una roba.....te mi dai i tuoi magnum 500 io ti do i miei e coi soldi che risparmio prendo il ram air!

Scherzi a parte, gli standard wheel Ford li vedo meglio su di una convertibile o una Grand?, ma vedremo anche perch? finiti con le gomme, dei Magnum 500 vengono sui 1000?, quindi.....



@Flatpaolo & Mustang 65: Quand'? che mi venite a trovare?!?!?!?

[Guest]

Quando vuoi!!!!!

Io verrei anche sabato pomeriggio......... se il tempo regge bene vengo con la Mustang!!!!!

che ne dicei?

[Pex]

[quote name='MUSTANG65' post='257991' date='2/12/2009, 20:38']Quando vuoi!!!!!

Io verrei anche sabato pomeriggio......... se il tempo regge bene vengo con la Mustang!!!!!

che ne dicei?[/quote]

Sabato pomeriggio sarebbe perfetto, per? sul presto (verso le 14.30) che poi alla sera devo andare a suonare!

[Guest]

Mamma mia che spettacolo Pex! Davvero bella. Complimentissimi!

[ESA]

[quote name='bronzo' post='257973' date='2/12/2009, 19:40']Anch'io terrei quei cerchi...ma con almeno le 225...almeno....[/quote]



235-60-14 sono la morta sua! n? troppo, n? troppo poco..





[quote name='Pex' post='257529' date='1/12/2009, 00:13']Si sente un ticchettio provenire dal cruscotto (dalla parte del guidatore), cosa pu? essere? Si manifesta in decellerazione ad auto praticamente ferma.[/quote]



succedeva anche a me con la cougar. si era svitata per met? una vite all'interno del cruscotto e ticchettava solo in rilascio... sono diventato scemo per settimane, poi l'ho scoperta quasi x caso quando ho smontato il cruscotto per fare dei lavori





[quote name='Pex' post='257529' date='1/12/2009, 00:13']La pressione dell'olio dopo un uso, di circa 10-15 minuti, rimane con la lancetta al massimo. ? buona cosa?[/quote]



nel tuo video si vede l'indicatore della pressione olio poco oltre la met? e non al massimo come dici tu...



ti ri-ri-rifaccio i complimenti pex... bellissima!

[Pex]

[quote name='ESA' post='258024' date='2/12/2009, 21:58'][quote name='bronzo' post='257973' date='2/12/2009, 19:40']Anch'io terrei quei cerchi...ma con almeno le 225...almeno....[/quote]



235-60-14 sono la morta sua! n? troppo, n? troppo poco..





[quote name='Pex' post='257529' date='1/12/2009, 00:13']Si sente un ticchettio provenire dal cruscotto (dalla parte del guidatore), cosa pu? essere? Si manifesta in decellerazione ad auto praticamente ferma.[/quote]



succedeva anche a me con la cougar. si era svitata per met? una vite all'interno del cruscotto e ticchettava solo in rilascio... sono diventato scemo per settimane, poi l'ho scoperta quasi x caso quando ho smontato il cruscotto per fare dei lavori





[quote name='Pex' post='257529' date='1/12/2009, 00:13']La pressione dell'olio dopo un uso, di circa 10-15 minuti, rimane con la lancetta al massimo. ? buona cosa?[/quote]



nel tuo video si vede l'indicatore della pressione olio poco oltre la met? e non al massimo come dici tu...



ti ri-ri-rifaccio i complimenti pex... bellissima!

[/quote]

235 su un cerchio da 14x6? Ma ci stanno?

La pressione dell'olio quando ? ferma sta sulla met?, quando ? in movimento va quasi al massimo

Per il ticchetio, non ? proprio un ticchetio....insomma andrebbe sentito. Per? provenendo dalla parte alta del cruscotto non penso sia una cosa grave! (ocio, le ultime parole famose....)

[fazrock]

Come ti ho gi? detto...quei cerchi sono favolosi!

io ho messo i magnum...ma se avessi avuto dei cerchi come i tuoi....

[ESA]

[quote name='Pex' post='258044' date='2/12/2009, 23:09']235 su un cerchio da 14x6? Ma ci stanno? [/quote]



eccome... e fanno la pancia giusta senza esagerare

[nigel68]

gomme: 215-70/14

nel 1971 le /60 non esistevano....

cerchi: quelli.

spoiler vari: zero.



but the car is yours.