Impariamo a saldare!!

[pungi]

Molto interessanti i video all'interno del topic, grazie Funny!

[olds67]

@Funny:interessante il link.



ragazzi domani sera si f? ancora?

[Blue Oval]

[quote name='olds67' post='254650' date='18/11/2009, 12:40']@Funny:interessante il link.



ragazzi domani sera si f? ancora?[/quote]



Marcello io domani non riesco, la mia signora diventa + vecchia e quindi per la mia salute ? preferibile non prendere altri impegni.

[pungi]

per me va bene, fatemi sapere

[olds67]

in caso si pi? fare anche venerdi,io la settimana prossima non posso

[pungi]

Per me va bene anche il venerdi, la pizza la offro io questa volta!

[olds67]

chi c? domani?

io sono libero

[paolo m]

Ciao marcello, dovendo fare alcune saldature lunghe un metro e mezzo circa, mi hanno consigliato di farle a cannello per far si che si possa ribattere meglio a differenza della saldatura a filo.

Ma vedendo le foto della macchina "parafanghi" di pungi ho visto che l'hanno saldata a filo e con un risultato eccellente,qualche consiglio particolare o trucco del mestiere.



Grazie Paolo

[olds67]

[quote name='paolo m' post='264125' date='30/12/2009, 22:20']Ciao marcello, dovendo fare alcune saldature lunghe un metro e mezzo circa, mi hanno consigliato di farle a cannello per far si che si possa ribattere meglio a differenza della saldatura a filo.

Ma vedendo le foto della macchina "parafanghi" di pungi ho visto che l'hanno saldata a filo e con un risultato eccellente,qualche consiglio particolare o trucco del mestiere.



Grazie Paolo[/quote]



Ciao Paolo

immagino che la domanda sia per la saldatura del tetto,dico bene?

il cannello ? un buon metodo di saldatura ma ci sono i pro e i contro,tipoe saldi in posizione orizzonatale ? ok ma se saldi in posizione verticale fai una fatica che ? meglio non descrivere.

quando uso il cannello solitamente sono parti piccole o se sono parti grosse sono comunque comodo in orizzonatale.

esempio del tuo tetto:da solo non ce la faresti mai a tenere il tassello e battere nello stesso tempo,quindi devote essere in due e avere lo stesso ritmo tu nel pestare e lui nel venirti dietro con il tassello.

penso che tu abbia capito il perch? i parafanghi che sono lunghi e scomodi siano stati saldati a filo.

il trucco c?,se cosi lo vogliamo chiamare e devi fare tanti punti piccoli molto distanti fra loro ma con intervalli molto molto molto distanti tra loro,in pi? difficilmente farai dei tagli con poca aria,intendo che tra una lamiera e l'altra potresti trovare aria di due o tre mm,in questo caso c? un altro trucco che se lo svelo mi s? che perdo il posto di lavoro .

comunque punta un p? qua e un p? la,evita di scaldare la lamiera,usa la mano per capire quanto ? caldo,se scotta aspetta che sia tiepido e mano mano che i punti si avvicinano aumenta gli intervalli di saldatura fra i punti.

ti assicuro che non usi neanche il martello dopo

per darti un idea un metro di saldatura fatto da dio senza usare il martello dopo puoi impigarci anche due ore,e non che devi stare li a guardare,puoi dare qualche punto e farti un giro poi torni e dai altri punti e cosi via,che conta tanto ? anche il punto che deve duarare una frazione di secondo e poco pi? di modo che non scaldi.

ti assicuro che il risultato e maniacale.

[paolo m]

Grazie, come sempre chiaro e diretto.

[paolo m]

Rieccomi con un nuovo quesito,come si usa lo stagno e che percentuale va usata per usarlo sulla carrozzeria della macchina?

qualche volta l'ho usato per saldare del piombo,va usato allo stesso modo?

grazie Paolo m

[paolo m]

nessuno mi puo aiutare?

[chevy39]

[quote name='paolo m' post='264603' date='3/1/2010, 20:40']Rieccomi con un nuovo quesito,[color="#FF0000"]come si usa lo stagno [/color]e che percentuale va usata per usarlo sulla carrozzeria della macchina?

qualche volta l'ho usato per saldare del piombo,va usato allo stesso modo?

grazie Paolo m[/quote]

se ci sono le rane e l'acqua e' grigiastra puoi anche farti il bagno..........





manda un pm a olds....

[olds67]

[quote name='paolo m' post='264603' date='3/1/2010, 20:40']Rieccomi con un nuovo quesito,come si usa lo stagno e che percentuale va usata per usarlo sulla carrozzeria della macchina?

qualche volta l'ho usato per saldare del piombo,va usato allo stesso modo?

grazie Paolo m[/quote]



per saldare a stagno..

Paolo la prima cosa ? che ci deve essere lamiera viva sopra e sotto,intendo pulitissima,(no vernice,olio,niente di niente). --secondo passo ? avere un fono da carrozzeri o cannello quello con le bombole da campeggio

-terzo senza acido non saldi niente,quindi vai dove vendono attrezzature per saldare o dove si forniscono gli idraulici.

-quarto compra le bacchette di stagno gi? pronte,hanno gi? la giusta percentuale.

-quinto pennelli l'acido sulla parte da saldare e aspetti che asciughi.

-sesto scaldi la lamiera, ATTENZIONEEEEE non troppo non esagerare,calda non bollente ne rovente,usa la mano come termometro,circa 70/80.

-quando la lamiera ? calda coli sopra lo stagno piano piano,per le prime volte a goccie e spalmi con una spatola di metallo o legno.

una volta asciutto devi usare la raspa N? il flessibile o mola, o la raspa o una lima bastarda e raspi fino a portare tutto uniforme.

-poi per la finitura usi la carta di vetro fino a che ti piace.



NON E' FACILE MA NEANCHE DIFFICILE,DIPENDE DALLA TUA PAZIENZA PER IMPARARE.

spero non manchi nulla

[paolo m]

[quote name='olds67' post='264841' date='4/1/2010, 20:02'][quote name='paolo m' post='264603' date='3/1/2010, 20:40']Rieccomi con un nuovo quesito,come si usa lo stagno e che percentuale va usata per usarlo sulla carrozzeria della macchina?

qualche volta l'ho usato per saldare del piombo,va usato allo stesso modo?

grazie Paolo m[/quote]



per saldare a stagno..

Paolo la prima cosa ? che ci deve essere lamiera viva sopra e sotto,intendo pulitissima,(no vernice,olio,niente di niente). --secondo passo ? avere un fono da carrozzeri o cannello quello con le bombole da campeggio

-terzo senza acido non saldi niente,quindi vai dove vendono attrezzature per saldare o dove si forniscono gli idraulici.

-quarto compra le bacchette di stagno gi? pronte,hanno gi? la giusta percentuale.

-quinto pennelli l'acido sulla parte da saldare e aspetti che asciughi.

-sesto scaldi la lamiera, ATTENZIONEEEEE non troppo non esagerare,calda non bollente ne rovente,usa la mano come termometro,circa 70/80.

-quando la lamiera ? calda coli sopra lo stagno piano piano,per le prime volte a goccie e spalmi con una spatola di metallo o legno.

una volta asciutto devi usare la raspa N? il flessibile o mola, o la raspa o una lima bastarda e rsapi fino a portare tutto uniforme.

-poi per la finitura usi la carta di vetro fino a che ti piace.



NON E' FACILE MA NEANCHE DIFFICILE,DIPENDE DALLA TUA PAZIENZA PER IMPARARE.

spero non manchi nulla

[/quote]



grazie tante Olds domai provo e ti faccio sapere e vedere.

[BANDIDO]

Sulle Elky di el camino abbiamo trovato stagno in abbondanza...

Gli americani lo usano tantissimo...qui usiamo la vetroresina...

[Guest]

[quote name='BANDIDO' post='264887' date='4/1/2010, 22:13']Sulle Elky di el camino abbiamo trovato stagno in abbondanza...

Gli americani lo usano tantissimo...qui usiamo la vetroresina...[/quote]

In abbondanza ?

[Blue Oval]

[quote name='olds67' post='264841' date='4/1/2010, 20:02'][quote name='paolo m' post='264603' date='3/1/2010, 20:40']Rieccomi con un nuovo quesito,come si usa lo stagno e che percentuale va usata per usarlo sulla carrozzeria della macchina?

qualche volta l'ho usato per saldare del piombo,va usato allo stesso modo?

grazie Paolo m[/quote]



per saldare a stagno..

Paolo la prima cosa ? che ci deve essere lamiera viva sopra e sotto,intendo pulitissima,(no vernice,olio,niente di niente). --secondo passo ? avere un fono da carrozzeri o cannello quello con le bombole da campeggio

-terzo senza acido non saldi niente,quindi vai dove vendono attrezzature per saldare o dove si forniscono gli idraulici.

-quarto compra le bacchette di stagno gi? pronte,hanno gi? la giusta percentuale.

-quinto pennelli l'acido sulla parte da saldare e aspetti che asciughi.

-sesto scaldi la lamiera, ATTENZIONEEEEE non troppo non esagerare,calda non bollente ne rovente,usa la mano come termometro,circa 70/80.

-quando la lamiera ? calda coli sopra lo stagno piano piano,per le prime volte a goccie e spalmi con una spatola di metallo o legno.

una volta asciutto devi usare la raspa N? il flessibile o mola, o la raspa o una lima bastarda e raspi fino a portare tutto uniforme.

-poi per la finitura usi la carta di vetro fino a che ti piace.



NON E' FACILE MA NEANCHE DIFFICILE,DIPENDE DALLA TUA PAZIENZA PER IMPARARE.

spero non manchi nulla

[/quote]



Paolo se vai da un carrozziere a prendere le bacchette ti puoi far dare anche il loro catalizzatore da mettere con un pennello (se non lo ha gi? nel tappo).

Come dice Marcello scalda la lamiera prima e dopo aver dato il catalizzatore sino a fargli cambiare colore e diventare a specchio, quando ? cos? allora ? pronto per ricevere lo stagno.

[bigmuscle]

non devo saldare nulla al momento,ma olds ? simpatico nella veste di professore

[paolo m]

@ Odls oggi ho provato ho preso delle bacchette di stagno al 33% ma dell'acido neanche l'ombra,hanno solo lo stic di cera che usano per saldare il piombo,un tizio mi ha consigliato di prendere dell'acido muriatico e metterci a bagno dei pezzetti di ferro zincato e una volta avvenuta la reazione era pronto il tutto.



Risultato ? stato quello che mi hai detto in PM se non hai l'acido ti fai le p...e e cosi ? stato.



Nel fare le prove scaldando la lamiera mi sono accorto che si gonfiata e cosi ho deciso che lo stucco potrebbe andare bene.



Se mi puoi dare il nome dell'acido riprovo.



grazie Paolo