1971 Ford Mustang Mach 1

[flatpaolo]

Bi-metal vacuum actuator for snorkel diverter door

Sono i due attuatori a depressione che fanno aprire e chiudere le prese Naca e sono quei pezzi dorati che vedi in questo kit



[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mustang-NASA-Hood-Plenum-Ram-Air-71-73_W0QQitemZ270494352887QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item3efab845f7"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mustang-NAS...=item3efab845f7[/url]



l'altro non so cosa sia

[Guest]

[quote name='Pex' post='259966' date='11/12/2009, 20:25']Mi sa che il motorino dei tergi oggi pomeriggio ha esalato l'ultimo respiro.... [/quote]



Spesso,se il wiper motor fatica,? perche' spazzole ed indotto si ossidano.

Prima di sostituirlo fai una piccola prova:

Smonta il motorino e aprilo con cautela,dai una carteggiata alle spazzole ed all'indotto.

Richiudi,rimontalo e prova a vedere se migliora.

[Raoul]

[quote name='Pex' post='262034' date='21/12/2009, 00:12']-plastic fitting for charcoal vapor canister tube[/quote]



che sia il tubo di raccordo del recupero vapori?

[Guest]

[quote name='Raoul' post='262102' date='21/12/2009, 16:47'][quote name='Pex' post='262034' date='21/12/2009, 00:12']-plastic fitting for charcoal vapor canister tube[/quote]



che sia il tubo di raccordo del recupero vapori?

[/quote]



Esatto!

[Pex]

Dove devo guardare per regolare il KIck-down? ? un p? lento nello scalare in affondo, pu? dipendere dalla temperatura dell'olio del cambio?

[Raoul]

[quote name='Pex' post='263170' date='25/12/2009, 19:50']Dove devo guardare per regolare il KIck-down? ? un p? lento nello scalare in affondo, pu? dipendere dalla temperatura dell'olio del cambio?[/quote]





in che senso 'lento' ? a quanti rpm?

[Pex]

Nel senso che in terza a circa 35 miglia quando affondi per riprendere, ha un piccolo vuoto (quasi impercettibile ma c'?),scala fino in prima e poi prende. Sulla macchina di Flatpaolo (motore diverso, ma cambio uguale) l'innesto ? quasi immediato.

[pungi]

Se ? impercettibile.....Non ti fare troppe menate!!

[Pex]

No Antonio, il fatto ? che il tutto risulta essere troppo macchinoso rispetto alla Mustang di Paolo. Volevo capire se mi si poteva aiutare a regolarlo!

[pungi]

Allora lascio la palla agli esperti, sono digiuno di meccanica.

[Guest]

[quote name='Pex' post='263245' date='26/12/2009, 16:01']No Antonio, il fatto ? che il tutto risulta essere troppo macchinoso rispetto alla Mustang di Paolo. Volevo capire se mi si poteva aiutare a regolarlo! [/quote]

Dovevi prenderla manuale!

Adesso ti chiamo e ti dico!

[Pex]

Ciao bella gente!

Al?ra.....

Ringrazio Skinny per le dritte con il motorino dei tergicristalli, ora funziona meglio! Dopo averlo smontato (ed aver fatto volare molle e pezzi di rame in giro ovunque con relative bestemmie!), adesso funziona meglio anche azionandolo a "secco".



Il Kick-down: c'? poco da regolare....non c'?!

Mi chiedo a questo punto come faccia a scalare marcia con l'affondo del pedale, a depressione forse?

[Guest]

Forse dico una boiata ma potrebbe essere collegato al pedale dell'acceleratore anzich? al carburatore?

[fazrock]

[quote name='Pex' post='265009' date='5/1/2010, 12:55']Ciao bella gente!

Al?ra.....

Ringrazio Skinny per le dritte con il motorino dei tergicristalli, ora funziona meglio! Dopo averlo smontato (ed aver fatto volare molle e pezzi di rame in giro ovunque con relative bestemmie!), adesso funziona meglio anche azionandolo a "secco".



Il Kick-down: c'? poco da regolare....non c'?!

Mi chiedo a questo punto come faccia a scalare marcia con l'affondo del pedale, a depressione forse? [/quote]



Non c'??

bisogna rimetterlo o ricollegarlo,dipende...magari manca solo il cavo.

anche sulla mia non c'era pi?...molti lo tolgono negli States..forse per i consumi..



Comunque rimetterlo non richiede molto tempo.

[pablopi]

[quote name='Pex' post='265009' date='5/1/2010, 12:55']Ciao bella gente!

Al?ra.....

Ringrazio Skinny per le dritte con il motorino dei tergicristalli, ora funziona meglio! Dopo averlo smontato (ed aver fatto volare molle e pezzi di rame in giro ovunque con relative bestemmie!), adesso funziona meglio anche azionandolo a "secco".



Il Kick-down: c'? poco da regolare....non c'?!

Mi chiedo a questo punto come faccia a scalare marcia con l'affondo del pedale, a depressione forse? [/quote]



dovresti avere una linea vaccum che va dal carburatore alla trasmissione.

Questa non sostituisce il kick-down che dovresti counque rimontare.

[Pex]

[quote name='Lupo' post='265023' date='5/1/2010, 13:57']Forse dico una boiata ma potrebbe essere collegato al pedale dell'acceleratore anzich? al carburatore?[/quote]

No Lupo, anche la "levetta" sul lato sinistro del cambio (dove andrebbe collegato il cavo che arriva dal carburatore) ? libera con niente attaccato.

[Pex]

[quote name='pablopi' post='265025' date='5/1/2010, 14:07'][quote name='Pex' post='265009' date='5/1/2010, 12:55']Ciao bella gente!

Al?ra.....

Ringrazio Skinny per le dritte con il motorino dei tergicristalli, ora funziona meglio! Dopo averlo smontato (ed aver fatto volare molle e pezzi di rame in giro ovunque con relative bestemmie!), adesso funziona meglio anche azionandolo a "secco".



Il Kick-down: c'? poco da regolare....non c'?!

Mi chiedo a questo punto come faccia a scalare marcia con l'affondo del pedale, a depressione forse? [/quote]



dovresti avere una linea vaccum che va dal carburatore alla trasmissione.

Questa non sostituisce il kick-down che dovresti counque rimontare.

[/quote]

Potresti spiegarti meglio? Da dove esce dal carburatore e da dove entra nella trasmissione?

[pablopi]

non conosco bene la tua trasmissione ma se esiste una vacuum line questa dovrebbe essere un cavo di gomma (c'? aria che passa all'interno) che va dalla trasmissione al carburatore o all'intake. Lungo la linea ci dovrebbe essere anche una valvola modulatrice.

[ESA]

Pex, l'hai assicurata con la sua targa estera o ancora nulla?

[Pex]

[quote name='ESA' post='266281' date='9/1/2010, 20:19']Pex, l'hai assicurata con la sua targa estera o ancora nulla?[/quote]

Ciao Esa, ancora niente, anche perch? con 'sto tempo di m......!

Faccio passare ancora la settimana prossima poi mi muovo!

Fammi una cortesia gi? che ci sei, dimmi in PM i documenti che ti han chiesto a Turin....

THKS!