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No...aspetta...io dico che visto il lavoro che stai facendo...cos? radicale...e come sta venendo, ? davvero un peccato che gli manchino quei due cilindri in pi?...
sprecato mai.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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Bravo Pungi, gran bel lavoro, ti stai portando avanti pi? del previsto.
Complimenti
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Ormai l'hai finita....bella davvero...
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[quote name='BANDIDO' post='275910' date='7/3/2010, 08:57']Ormai l'hai finita....bella davvero...[/quote]
Grazie dell'incoraggiamento, bella si vedr?... quando sar? verniciata:Finita di lattoneria si, e sono molto soddisfatto di come ? stata rifatta e gestita nel rifacimento.
Mi spaventano i dettagli!! Sia per $$ che per il tempo che passer?.
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So per esperienza che i piccogli dettagli costano piu' di un lamierato grande...specialmente fregi e molding.
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complimenti, che altro aggiungere. un lavoro pazzesco.
un giorno mi dirai quante ore di manodopera ci sono sopra solo di lattoneria.
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!
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Carl Yastrzemski
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07-03-10, 01:05 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-03-10, 01:06 PM da pungi.)
Caddy, tu ben sai che ? solo l'inizio! Meno male che la camaro ? un'auto "economica". Il bello adesso ? recuperare il pi? possibile degli interni,e il resto, e tu sei sicuramente IL MAESTRO in questo! Per il ferro ci ha pensato qualcun'altro.
Voglio ringraziare sinceramente tutti coloro che mi hanno supportato moralmente e MANUALMENTE in questo restauro. L'aspetto morale in queste fasi ? forse importante quanto quello materiale, alla fine di tutto vorrei farvi conoscere chi c'? dietro tutto questo, oltre a voi naturalmente che mi siete stati di aiuto. Alle volte una parola di conforto e sostegno ? molto importante e da la forza per andare avanti. Ringrazio tutti, E AVANTIII!!
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Bravo Pungi..ke costanza! Complimenti!
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