ford mustang coupe v8 1964-1968

[Stecca78]

salve a tutti e' da piu di un anno che vi seguo sul forum, anch'io ho una gran passione per le muscle cars e solo qualche giorno fa mi sono iscrito e presentato al sito, per merito vostro ho imparato diverse cose su le usa cars ma rimango sempre un novellino con una gran voglia di riuscire a portar nel mio garage un ford mustang coupe 64-68. ho letto tantissime vostre discussione e siete dei mostri,siete veramente forti , vi vorrei porre le mie domande e dubbi, premetto che io nn ho 15 mila eurini da poter spendere per un mezzo ma mi sembra che il mercato italiano e europeo ha quei prezzi li all'incirca...con i prezzi che ci sono mi starei orientando al mercato usa, che ha una grandissima scelta diciamo che il mio budget e di circa 6000 dollari piu o meno escluso il trasporto in italia che ho gia qualche preventivo di importatori, in modo che poi la macchina la sistemo piano piano a casa con calma

vi sottopongo qualche annuncio che ho trovato per avere il vostro parere da esperti



[url="http://miami.craigslist.org/pbc/cto/1704228587.html"]http://miami.craigslist.org/pbc/cto/1704228587.html[/url]



[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290429304844&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AVRI"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...K%3AMEWAX%3AVRI[/url]



[url="http://orangecounty.craigslist.org/cto/1743188739.html"]http://orangecounty.craigslist.org/cto/1743188739.html[/url]





[url="http://losangeles.craigslist.org/lac/cto/1753491165.html"]http://losangeles.craigslist.org/lac/cto/1753491165.html[/url]

[paolo567]

ciao stecca,

ricordati anche dazio e iva nei tuoi conti..

sono tutte descrizioni abbastanza sommarie e mi sembra che nessuna abbia il "door tag" indicato, ovvero le lettere/numeri della targhetta sulla porta, che ti danno info sulla macchina. Se la vuoi sistemare, sceglierne una da riportare nei colori esterno/interno originali ? sicuramente una cosa che sposta un po' il valore.

calcola anche che un trasporto da los angeles ti costa un tot di piu' rispetto a una macchina sulla east coast,

per contro una california car ? meglio valutata..

[COWMILES CLAY]

...quindi budget di 6000 pi? il preventivo, cosa arrivi a spendere senza vederla, n? provarla???

...10000 ?uro circa, ma allora la trovi gi? in Europa (Germania-Olanda, etc) e magari targata!

[Stecca78]

[quote name='paolo567' post='291307' date='22/5/2010, 17:43']ciao stecca,

ricordati anche dazio e iva nei tuoi conti..

sono tutte descrizioni abbastanza sommarie e mi sembra che nessuna abbia il "door tag" indicato, ovvero le lettere/numeri della targhetta sulla porta, che ti danno info sulla macchina. Se la vuoi sistemare, sceglierne una da riportare nei colori esterno/interno originali ? sicuramente una cosa che sposta un po' il valore.

calcola anche che un trasporto da los angeles ti costa un tot di piu' rispetto a una macchina sulla east coast,

per contro una california car ? meglio valutata..[/quote]

Si si Paolo lo so che devo metterci anche l'iva e il dazio pi? il trasporto fino all'Italia, penso di rientrare sotto i 10mila euro orientandomi su quei prezzi..ma nn vorrei neanche portarmi a casa un bidone da buttar nel ferro vecchio, secondo voi ? una pazzia ???Quindi sarebbe pi? opportuno che quando mi metto in contatto con un ipotetico venditore gli chieda il vin e il Door tag giusto? E magari ve lo giro a voi x informazioni giusto? Grazie paolo e se ? possibile aspetto molto volentiere alti consigli e dritte...!!!! Buona serata a tutti

[Stecca78]

[quote name='COWMILES CLAY' post='291315' date='22/5/2010, 19:39']...quindi budget di 6000 pi? il preventivo, cosa arrivi a spendere senza vederla, n? provarla???

...10000 ?uro circa, ma allora la trovi gi? in Europa (Germania-Olanda, etc) e magari targata![/quote]

Ma sinceramente nn penso di trovare qualcosa gi? in Europa e in pi? gi? targata a 10000 euro ma se ? cos?... Aspetto vostre informazione e consigli

[COWMILES CLAY]

...dai un'occhio a Mobile.De o Autoscout 24.De, ce ne sono per tutti i gusti e prezzi!

[Stecca78]

Grazie adesso ci voglio riguardare meglio ma secondo me c'? pi? scelta nel mercato USA

[mopar]

I 68 sono pi? abbordabili degli altri modelli. C'? da stare attenti alla ruggine. Meglio trovare una macchina con motore fuso che una completamente marcia. Gli americani sono abbastanza ottimisti riguardo alle descrizioni, e tralasciano particolari importanti, come avantreni devastati, fondi fissati con i rivetti, fianchi e fondi baule rifatti con la resina. Poi una bella mano di verncie et voil?. Ma non credere che le macchine dai venditori europei siano molto meglio. Sono quelle americane con 5000 euro di guadagno.

Cerca di trovarti una macchina in California o Texas, quello che spendi in pi? di trasporto lo recuperi in meno marcio da riparare. In pi?, in california ? tuttora in largo utilizzo come daily driver, per cui magari ? abbastanza a posto ma non bellissima di carrozzeria. Io guarderei su ebay usa, e cercherei vendotri con buon feedback, difficile beccarsi grosse fregature se c'? un buon feedback per vendite ripetute di auto.

[Stecca78]

[quote name='mopar' post='291387' date='23/5/2010, 12:05']I 68 sono pi? abbordabili degli altri modelli. C'? da stare attenti alla ruggine. Meglio trovare una macchina con motore fuso che una completamente marcia. Gli americani sono abbastanza ottimisti riguardo alle descrizioni, e tralasciano particolari importanti, come avantreni devastati, fondi fissati con i rivetti, fianchi e fondi baule rifatti con la resina. Poi una bella mano di verncie et voil?. Ma non credere che le macchine dai venditori europei siano molto meglio. Sono quelle americane con 5000 euro di guadagno.

Cerca di trovarti una macchina in California o Texas, quello che spendi in pi? di trasporto lo recuperi in meno marcio da riparare. In pi?, in california ? tuttora in largo utilizzo come daily driver, per cui magari ? abbastanza a posto ma non bellissima di carrozzeria. Io guarderei su ebay usa, e cercherei vendotri con buon feedback, difficile beccarsi grosse fregature se c'? un buon feedback per vendite ripetute di auto.[/quote]

Grazie mopar molto chiaro il tuo discorso, continuo la mia ricerca, grazie ancora

[Pex]

Ciao!

La mia l'ho trovata in America, per? ho dovuto cercarla veramente a lungo, ma alla fine ? saltata fuori! Al prezzo che dicevo io e come la volevo io!

Solo un appunto personale: se riesci alza il budget!

[Stecca78]

[quote name='Pex' post='291470' date='23/5/2010, 21:52']Ciao!

La mia l'ho trovata in America, per? ho dovuto cercarla veramente a lungo, ma alla fine ? saltata fuori! Al prezzo che dicevo io e come la volevo io!

Solo un appunto personale: se riesci alza il budget! [/quote]

ma si con calma spero di trovare la mustang dei miei sogni, piano piano senza fretta!!!!!

[Stecca78]

DIciamo che le macchine che st? seguendo a quel budget che pi? e meno vi dicevo, tengono quasi tutte gli interni in buone condizione nn so se son originali dell'annata giusta ma sembrano buoni, per la verniciatura nn avrei grossi problemi ad arrangiarmi ma mi fan paura un Po i motori o le parti meccaniche che nn ci capisco molto come vi muovereste voi? Tante foto e.... Fortuna!!!!!

[Stecca78]

1964 1/2 MUSTANG CONVERTIBLE RARE 289 "D" CODE

Mileage: 62,000 miles

VIN: 5F08D212660

Title: Clear

Body type: Convertible

Transmission: Automatic

Engine: 8 - Cyl. Cylinder

Exterior color: Tan

Interior color: Tan

1964 1/2 MUSTANG CONVERTIBLE 289 "D" CODE CAR, ALL CORRECT NUMBERS, THE ORIGINAL 4 BBL CARBURETOR AND 289 RUNS GREAT



WITH 61,500 ORIGINAL MILES.

THE CAR HAS THE DESIRED RALLY PAC, TACH AND CLOCK COMBO INSTALLED ON THE STEERING COLUMN IN GREAT CONDITION, ELECTRIC



TOP WORKS PERFECTLY

Year: 5, 1964 1/2

Plant: F = DEARBORN, MI

BODY SERIES: 08 = CONVERTIBLE

ENGINE: D = 289 4V V8

UNIT: 212660

THE DOOR TAG IS AS FOLLOWS:

BODY 76A Convertible, Standard Interior

COLOR P Prairie Bronze Metallic

TRIM 89 Palomino Crinkle Vinyl, Standard Interior

DATE 27G July 27, 1964

D.S.O. 25 Richmond

AXLE 1 3.00 : 1, Conventional

TRANS 6 C4 Automatic

THIS MUSTANG IS RARE BECAUSE THE 289 4BBL, "D" CODE CONFIGURATION WAS ONLY OFFERED FROM APRIL 1964 THRU SEPTEMBER 1964,



THE SHORTEST PRODUCTION PERIOD EVER

No Trade.Only serious and interested buyers please!



Questi soNo i dati di questa macchina di un privato in America secondo voi mi bastano questi dati x capire se la macchina ? corretta e a posto, a me personalmente piace moltissimo e il prezzo secondo me ? buono, vi volevo chiedere consigli e nn so se ho fatto bene a scriverlo in un mio vecchio topic nn vorrei far casino a farne uno nuovo scusate ma avrei bisogno di qualche consiglio.

[mopar]

difficile che una convertibile costi 6000$, a meno che sia un rust bucket o sia una truffa....

[paolo567]

il prezzo e' buono,

le foto sono troppo a bassa risoluzione e proprio non si capisce..

ti suggerisco di concordare un'ispezione con il venditore,

investi 180 dollari e falla vedere da carchex.com,

se e' ok la prendi,

okkio ai pacchi..



aggiungo: uno che mette tutte queste info ? uno che ci capisce, almeno un poco, e quindi perche' svenderla?

le occasioni capitano, ma in genere sono meno circostanziate..

[bronzo]

Dove sono le foto?

[skylineeeeee]

su cragislist l'annuncio ? stato flaggato e rimosso, si vede ancora in crxsi.com

[mr_cesco]

[quote name='Stecca78' post='296947' date='21/6/2010, 21:19']1964 1/2 MUSTANG CONVERTIBLE RARE 289 "D" CODE

Mileage: 62,000 miles

VIN: 5F08D212660

Title: Clear

Body type: Convertible

Transmission: Automatic

Engine: 8 - Cyl. Cylinder

Exterior color: Tan

Interior color: Tan

1964 1/2 MUSTANG CONVERTIBLE 289 "D" CODE CAR, ALL CORRECT NUMBERS, THE ORIGINAL 4 BBL CARBURETOR AND 289 RUNS GREAT



WITH 61,500 ORIGINAL MILES.

THE CAR HAS THE DESIRED RALLY PAC, TACH AND CLOCK COMBO INSTALLED ON THE STEERING COLUMN IN GREAT CONDITION, ELECTRIC



TOP WORKS PERFECTLY

Year: 5, 1964 1/2

Plant: F = DEARBORN, MI

BODY SERIES: 08 = CONVERTIBLE

ENGINE: D = 289 4V V8

UNIT: 212660

THE DOOR TAG IS AS FOLLOWS:

BODY 76A Convertible, Standard Interior

COLOR P Prairie Bronze Metallic

TRIM 89 Palomino Crinkle Vinyl, Standard Interior

DATE 27G July 27, 1964

D.S.O. 25 Richmond

AXLE 1 3.00 : 1, Conventional

TRANS 6 C4 Automatic

THIS MUSTANG IS RARE BECAUSE THE 289 4BBL, "D" CODE CONFIGURATION WAS ONLY OFFERED FROM APRIL 1964 THRU SEPTEMBER 1964,



THE SHORTEST PRODUCTION PERIOD EVER

No Trade.Only serious and interested buyers please!



Questi soNo i dati di questa macchina di un privato in America secondo voi mi bastano questi dati x capire se la macchina ? corretta e a posto, a me personalmente piace moltissimo e il prezzo secondo me ? buono, vi volevo chiedere consigli e nn so se ho fatto bene a scriverlo in un mio vecchio topic nn vorrei far casino a farne uno nuovo scusate ma avrei bisogno di qualche consiglio.[/quote]



IMPOSSIBILEUNA 64 D CODE A $6000 QUASI QUASI NEMMENO UN RUST BUCKET PER QUELLA CIFRA.

OLTRETUTTO IL NUMEOR DI SERIE DELLA VETTURA NON PUO ESISTERE, COMEPUO' ESISITERE UNA MUSTANG UNIT NUMBER 212660 QUANDO LA PRODUZIONE TOTALE DEL 64 E' STATA 121538???!!!?!?!?!?!?!??!

UNA SICURA TRUFFA!!! HA CREATO AD HOC I DATI PER METTERLI SULL'ANNUNCIO, CHIUNQUE SAPENDO 2 CODICI PUO' INVENTARSI UN VIN ED UN TRIM#

[Stecca78]

L'annuncio l'ho notato su graig list sabato e oggi c'era ancora, il termine fkaggato nn lo conosco, ma la cosa migliore forse ? scrivergli una mail e chiedergli altre foto e dirgli che qualche mio conosciente la pu? venire a visionare ? anche secondo me c'? qualcosa di strano, al momento grazie mille ragazzi !!!!!!

[mr_cesco]

[quote name='Stecca78' post='296972' date='21/6/2010, 23:09']L'annuncio l'ho notato su graig list sabato e oggi c'era ancora, il termine fkaggato nn lo conosco, ma la cosa migliore forse ? scrivergli una mail e chiedergli altre foto e dirgli che qualche mio conosciente la pu? venire a visionare ? anche secondo me c'? qualcosa di strano, al momento grazie mille ragazzi !!!!!![/quote]



ha un # telefono? o solo mail? poi la mail ? tramite craiglist oppure ti specifica lui un accountnella descrizione?