Nulla osta FORD USA x pneumatici in alternativa

[Guest]

Se si richiede la scheda tecnica ad un registro storico esso mette le misure che la vettura poteva montare in origine.....o almeno cos? dovrebbe essere, per esempio al mio Jeep hanno sbagliato......

Quando ti presenti in motorizzazione loro verificano solo la misura sulla scheda ASI e non ammettono altre misure in quanto, appunto, la vettura viene immatricolata in deroga ASI.



Successivamente puoi utilizzare i metodi che alcuni di noi hanno suggerito, quali agenzie, ingegneri, nulla osta e quant'altro...

Pi? ti sbatti e meno spendi...

Per immatricolare la mia ho speso pi? o meno 125?......

Per i cerchi niente

[Guest]

[quote name='dragone' post='306024' date='31/8/2010, 12:07']Se si richiede la scheda tecnica ad un registro storico esso mette le misure che la vettura poteva montare in origine.....o almeno cos? dovrebbe essere, per esempio al mio Jeep hanno sbagliato......

Quando ti presenti in motorizzazione loro verificano solo la misura sulla scheda ASI e non ammettono altre misure in quanto, appunto, la vettura viene immatricolata in deroga ASI.



Successivamente puoi utilizzare i metodi che alcuni di noi hanno suggerito, quali agenzie, ingegneri, nulla osta e quant'altro...

Pi? ti sbatti e meno spendi...

Per immatricolare la mia ho speso pi? o meno 125?......

Per i cerchi niente



[/quote]

ma cavolo la mia ? gi? immatricolata...e avevo speso 1200 x immatricolarla dalla germania...nn vedo xk? dovrei spenderne 1500 x omologare 4 cerchi.Ma poi se il nulla osta dalla Ford USA ? impossibile ottenerlo non riesco proprio a capire come devo fare a poter ottenere l'omologazione...che palle ste burocrazie...

[skylineeeeee]

prova a scrivere una mail alla Ford USA, anche se dubito fortemente possano capire il senso della tua domanda: negli stati uniti c'? molta libert? per quanto riguarda l'uso di gomme e cerchi di misure differenti da quelle stabilite dalla casa madre.

in italia funziona come ti ha detto dragone, ed ? sostanzialmente un discorso di responsabilit?: se la casa madre d? il nullaosta, ? lei che garantisce che l'auto con ruote differenti da quelle di serie sta in strada senza problemi.

altrimenti ci vuole qualcun'altro che si assuma tale responsabilit?, che va quindi pagato profumatamente.

se fai un incidente, e trovano misure di ruote non standard senza nullaosta, son problemi grossi.

[El Griego]

In poche parole ti stanno dicendo che la cosa conveniva farla subito in Germania durante l'omologazione europea, ora come ora sei nella situazione di voler "riomologare" l'auto per aggiungere le misure delle gomme da te desiderate. Forse riesci a trovare qualche agenzia magnanima, ma siccome sono pi? MAGNA che ANIMA dubito che ti scontino qualcosa solo per l'aggiunta delle misure a libretto. In ogni caso buona fortuna!

[Guest]

[quote name='El Griego' post='306078' date='31/8/2010, 17:55']In poche parole ti stanno dicendo che la cosa conveniva farla subito in Germania durante l'omologazione europea, ora come ora sei nella situazione di voler "riomologare" l'auto per aggiungere le misure delle gomme da te desiderate. Forse riesci a trovare qualche agenzia magnanima, ma siccome sono pi? MAGNA che ANIMA dubito che ti scontino qualcosa solo per l'aggiunta delle misure a libretto. In ogni caso buona fortuna! [/quote]

infatti mi son ben pentito di non averlo fatto al tempo...prover? a chiedere a qualke agenzia...ma non spendo 1000 euro x omologare i cerchi...piuttosto mi tengo quelli...poi adesso devo spenderci dietro x rifarci la guarnizione di testa!

[ciampone]

[quote name='skylineeeeee' post='306041' date='31/8/2010, 15:50']se fai un incidente, e trovano misure di ruote non standard senza nullaosta, son problemi grossi.[/quote]



Beh, per quello puoi evitare il peggio stipulando un contratto assicurativo che specifici la rinuncia alla rivalsa da parte dell'assicurazione.