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1989 Pontiac Firebird
#21
Ciao.

Direi che ti hanno fatto una gran bella sorpresa! :handddd:



Conosco sia l'auto,che il vecchio propietario....Non voglio allarmarti ma quando la vidi a giugno aveva parecchi lavori da fare.

Se vuoi ti mando un mp con quello che ha o aveva da sistemare.

Ciao buon anno e buon divertimento
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#22
[quote name='igor-69' post='327621' date='1/1/2011, 10:46']volevo chiedere una cosa sul cambio ci sono 2 D e una e tipo cerchiata che cos?? e poi volevo solo sapere come funzionano le marce 1 e 2



[Immagine: 01012011090.jpg]



grazie[/quote]



Ciao Igor,molto bella la Tua Firebird ed ottimo l'abbinamento antracite-interno rosso!!!

Essendo un 89' ha la stessa eta' della mia Trans Am.

Il cambio se utilizzato in "D" usa le 4 marce e la leva selettrice la la sposti per avere piu' sprint.

Cambia le 4 marce in base a come premi l'acceleratore.

Se metti il selettore il Overdrive cambia sempre a 1500 rpm ed aggiunge una mezza marcia e ti allunga la quarta come se avessi una quinta marcia.

Utile per abbassare i consumi(e te ne acorgi)!!!

Io a volte rimango in "D" e vedo che i consumi salgono abbastanza perche' il motore gira molto alto alla forti velocita'.

Consiglio sempre di rimanere il Overdrive per un'utilizzo giornaliero.

Fai una prova parti in "D" raggiungi i 70 km/H,rimani a filo di gas,poi sposta il selettore su Overdrive vedrai il contagiri scendere almeno di 500 rpm.



Urge una sostituzione del quadro strumenti,quel contagiri ? troppo da drag!!

Ne trovi parecchi in Germania completi,io ne avrei uno me ? per V8 e nno va' bene,ricordati di prendere quello per il V6 senno' non funziona o funziona sbagliato.

Lo spoiler ? ancora disponibile in GM ma costa come uno stipendio mensile,ci son quelle riproduzioni da 400$ negli USA che conosci gia'.

Hai un'ottima base,basta riportarla all'origine e sara' tutta un'altra auto!!!

I pistoni del cofano li ho presi nuovi pure io poco tempo fa'.
Mustang Club of America 
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Member
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[Immagine: iWWZnK.jpg][/IMG]
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#23
Complimenti Igor, gran bel regalo hai ricevuto

:handddd: :ciglia:
[Immagine: chally2.jpg]

AC Cobra 1965 Factory Five

Jeep Wrangler TJ 4.0 99
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#24
grazie... per il momento penso che la uso cos? sinceramente mi piace un sacco il contagiri perche posso cambiare il colore e mi fa impazzire, il quadro rimmarra quello anche se ? crepato ma non mi importa non mi interessa avere una show cars che tanto la user? tutti i giorni e poi..... le finanze essendo uno studente sono quelle che sono <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />
1966 ford mustang

1969 dodge charger

1966 cadillac de ville convertible

2010 ford mustang
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#25
.....ho le finanze essendo uno studente sono quelle che sono........







Igor non voglio fare il professorino del Kaiser, ma quando scrivi, rileggi un attimino quanto scritto; ? una coltellata al cuore vedere uno studente nel pieno esercizio esprimersi cos? male! Dai un p? si impegno s?! Fai il bravo! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> :abbr:
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#26
eh lo so mi impegnero di pi? allora <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />
1966 ford mustang

1969 dodge charger

1966 cadillac de ville convertible

2010 ford mustang
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#27
[quote name='Pex' post='327650' date='1/1/2011, 17:43'].....ho le finanze essendo uno studente sono quelle che sono........







Igor non voglio fare il professorino del Kaiser, ma quando scrivi, rileggi un attimino quanto scritto; ? una coltellata al cuore vedere uno studente nel pieno esercizio esprimersi cos? male! Dai un p? si impegno s?! Fai il bravo! :winns: :abbr:[/quote]

Ecco Pex cosa potevo regalarti per natale:

[Immagine: matita1.jpg]

:abbr: :hahahah: :hahahah: :hahahah: :hahahah:



Complimenti Igor davvero bella! E con qualche lavoretto diventa perfetta secondo me!

Pian piano noi giovani ci motorizziamo tutti (mmmh va beh io faccio con calma <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> )!





:omino:
[Immagine: logo_forum.jpg]
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#28
si ma tu quando la prendi la prenderai che merita <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" /> :abbr: giusto
1966 ford mustang

1969 dodge charger

1966 cadillac de ville convertible

2010 ford mustang
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#29
Proprio bella, avevo immaginato una cosa del genere, i tuoi SMS non erano poi cos? misteriosi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />



Mi piace un sacco la livrea la slancia molto.

Grandi i tuoi, davvero grandi! :abbr:



Anch'io metterei un contagiri pi? coerente.







... metterei anche in ordine il box! :hahahah:
Il bicchiere ? mezzo pieno, SEMPRE!
Ma non lasciamo che si vuoti.

Vanze.
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#30
Complimenti Igor! Mi fa proprio piacere per te!

Voto 10 ai tuoi genitori! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />
1982 Pontiac Firebird Trans Am

1969 Dodge Charger 383

[Immagine: AMcopia.jpg]

If it can't be fixed that means it isn't broken
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#31
La vedo solo ora, bene, finalmente motorizzato USA !
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#32
grazie ancora per i complimenti, volevo chiedere una cosa che pu? sembrare banale ma quando si sposta la leva del cambio le letterine accanto si dovrebbero illuminare giusto??
1966 ford mustang

1969 dodge charger

1966 cadillac de ville convertible

2010 ford mustang
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#33
No, si illuminano quando accendi le luci!
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#34
ecco... nella mia non si illuminano cosa pu? essere??
1966 ford mustang

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1966 cadillac de ville convertible

2010 ford mustang
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#35
Lampadina bruciata?

Cavo scollegato?

Manca il fusibile?
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#36
provvedero a controllare grazie :hum:
1966 ford mustang

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1966 cadillac de ville convertible

2010 ford mustang
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#37
Bravo!
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#38
Nella mia la scala ? illuminata,ma non si capisce in che posizione ? la leva.

Normale secondo Voi??

Dimenticavo MY 89'.
Mustang Club of America 
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Member
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[Immagine: iWWZnK.jpg][/IMG]
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#39
[quote name='igor-69' post='327621' date='1/1/2011, 10:46']volevo chiedere una cosa sul cambio ci sono 2 D e una e tipo cerchiata che cos?? e poi volevo solo sapere come funzionano le marce 1 e 2



[Immagine: 01012011090.jpg]



grazie[/quote]

Complimenti!!!!! Davvero, mi piace!

Allora ci vedremo presto il cruise night.. evvai che c'? sempre qualche novit?!



Credo tu lo sappia gi? ma per scrupolo visto che non te l'hanno ancora detto lo faccio io.. la marcia 1 tiene il cambio soltanto in prima mentre la 2 non aumenta oltra la seconda. Ovviamente se parti con la 2 inserita farai prima e seconda..



:omino:
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#40
[quote name='rosenheim74' post='327636' date='1/1/2011, 13:11'][quote name='igor-69' post='327621' date='1/1/2011, 10:46']volevo chiedere una cosa sul cambio ci sono 2 D e una e tipo cerchiata che cos?? e poi volevo solo sapere come funzionano le marce 1 e 2



[Immagine: 01012011090.jpg]



grazie[/quote]



Ciao Igor,molto bella la Tua Firebird ed ottimo l'abbinamento antracite-interno rosso!!!

Essendo un 89' ha la stessa eta' della mia Trans Am.

Il cambio se utilizzato in "D" usa le 4 marce e la leva selettrice la la sposti per avere piu' sprint.

Cambia le 4 marce in base a come premi l'acceleratore.

Se metti il selettore il Overdrive cambia sempre a 1500 rpm ed aggiunge una mezza marcia e ti allunga la quarta come se avessi una quinta marcia.

Utile per abbassare i consumi(e te ne acorgi)!!!

Io a volte rimango in "D" e vedo che i consumi salgono abbastanza perche' il motore gira molto alto alla forti velocita'.

Consiglio sempre di rimanere il Overdrive per un'utilizzo giornaliero.

Fai una prova parti in "D" raggiungi i 70 km/H,rimani a filo di gas,poi sposta il selettore su Overdrive vedrai il contagiri scendere almeno di 500 rpm.



Urge una sostituzione del quadro strumenti,quel contagiri ? troppo da drag!!

Ne trovi parecchi in Germania completi,io ne avrei uno me ? per V8 e nno va' bene,ricordati di prendere quello per il V6 senno' non funziona o funziona sbagliato.

Lo spoiler ? ancora disponibile in GM ma costa come uno stipendio mensile,ci son quelle riproduzioni da 400$ negli USA che conosci gia'.

Hai un'ottima base,basta riportarla all'origine e sara' tutta un'altra auto!!!

I pistoni del cofano li ho presi nuovi pure io poco tempo fa'.

[/quote]





Esatto... ottima spiegazione!!!



Come ti hanno gi? consigliato cambia il contagiri e togli gli adesivi sulle fiancate.

Volendo essere pignoli ci sarebbero anche gli specchietti retrovisori.....

Comunque so cosa significa essere nella condizione di studente (ci sono stato fino ai 26 anni!!!!) e non avere tanta disponibilit? per fare quello che si vuole, per? tu sei gi? fortunato: hai l'auto e questa ? una buona base.

I vari lavoretti che ci saranno da fare x riportarla alle condizioni originali li puoi fare poco a poco.

Ci si vede in giro.



:omino:
1988 Trans Am V8 5.0 "GTA Look"
1986 CJ7 L6 4.2 "Renegade"

"Ok...I definitively discovered that I'm a Jeeper!"
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