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CROMATURE da rifare
#1
Un consiglio: le cromature del pezzo vecchio sono conciate e vanno prima tolte, poi lucidato il pezzo onde evitare che la nuova cromatura possa risultare puntellata.

Leggendo qua e l? ho scoperto che mettendo il pezzo dentro una bacinella di acido muriatico questo dopo 20 minuti si leva di dosso la cromatura tirando a lucido il pezzo...

Qualcuno ha esperienza nel merito??

thanks guys
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#2
Christian, se fosse cos? semplice, non esisterebbero le puliture.

Il processo per non rovinare nulla consiste nella scromatura elettrolitica, poi pulitura. (poi ramatura, nichelatura, cromatura ecc).

So per? di cromature che per pulire ad esempio i serbatoi delle moto, le immergevano nell'acido. Io non lo farei mai.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#3
Cristiano infatti questa storia l'ho sentita dagli amici in Harley per i pezzi da scromare che poi hanno colorato in nero, ma con scarsissimi risultati.

Secondo me l'elettrolisi al contrario ? la cosa migliore...

Hai gente da consigliarmi....

L'ultimo consiglio sul radiatorista di Busto ? stato MOOOOLTO apprezzato...

ehehhe :ciglia:
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#4
Nelle zona di Lodi e Cremona ce ne sono due validi. Uno molto molto cpace ? invece in zona Bergamo.
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#5
Esatto, quello di Cremona (Spino d'Adda) credo sia il migliore, ma dev'essere un fornitore della Rolex <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#6
Dopo che quello di Lodi mi ha chiesto 2000 euro per un paraurti della Chrysler 57 ( che ne ha due, per complessivi 4000 euro).....non so quale sia pi? onesto...
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#7
costa meno ricavarli dal pieno...
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

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"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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#8
si spende molto ma molto meno e vi assicuro che vengono benissimo dove o fatto quelli della mia el camino
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#9
Con quello ( quelli ) di Spino bisogna trattare un p?.
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#10
Si confermo, per? il lavoro che mi ha fatto ? veramente eccezionale.

Una precisazione: se si tratta di cromare un paraurti o roba di ferro, ottone, materiali abbastanza robusti in teoria va bene qualsiasi cromatore, basta che abbia le vasche grandi abbastanza e che il suo pulitore sia abituato a lavorare su pezzi di auto storiche.

Il difficile arriva quando bisogna cromare la zama, o particolari molti piccoli e delicati. L? i cromatori industriali ? meglio evitarli, con la pulitrice ci van gi? pesante ed ? facile trovarsi in mano fregi sbriciolati o cose simili.
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#11
el camino da chi sei andato? ho un paio di pezzi della charger che vorrei far cromare!ieri ? arrivata e ho notato che qualche pezzi chiama il cromato!
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#12
qui ad un paio di km dal mio paese ce' un amico che fa cromature e ti posso dire che fa lavori molto molto belli lavora molto con auto storiche. io peresempio ho fatto cromare il paraurti posteriore della mia el camino ed e venuto molto molto bene

la ditta si chiama cromac guarda qui [url="http://www.cromac.it/cromatura/lavori-IT.php"]http://www.cromac.it/cromatura/lavori-IT.php[/url]





[quote name='kingstar82' post='318945' date='8/11/2010, 08:52']el camino da chi sei andato? ho un paio di pezzi della charger che vorrei far cromare!ieri ? arrivata e ho notato che qualche pezzi chiama il cromato![/quote]
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#13
lo' portato da loro per togliere la cromatura poi me lo sono riportato a casa me lo sono lucidato. poi riportato alla cromatura e con 150 euro me la sono cavata . altrimenti portarglielo e fargli fare tutto togliere la cromatura lucidarlo e ricromarlo spendevo sulle 400 euro
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#14
Per ora un signore di Busto ha lavorato molto bene con i miei pezzi ed ha prezzi onesti....l'unica roba ? che non fa lucidatura....

Una volta che mi leva la cromatura vecchia cosa ? meglio usare per lisciare il tutto prima di portarlo a farlo ricromare???

@Mopar: quello di Lodi ? pazzesco.....ne ho sentite di ogni...
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#15
[quote name='kingstar82' post='318945' date='8/11/2010, 08:52']el camino da chi sei andato? ho un paio di pezzi della charger che vorrei far cromare!ieri ? arrivata e ho notato che qualche pezzi chiama il cromato![/quote]



king, io ero andato da dalla torre a carbonera...
1960 Cadillac Flattop


2006 Jeep Grand Cherokee CRD


1967 GT350 - 2139


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#16
Confermo quanto detto da nigel68, e aggiungo che a volte bisogna pure dirgli di stare buoni con la ramatura, altrimenti i pezzi crescono di 2mm e se devono essere rimontati in una sede ..... non entrano pi? e bisogna rifare tutto.

Per esempio gli scontri delle serrature delle porte, oppure le staffe ed i rostri dei paraurti.
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#17
Secondo me conviene ricomprare i paraurti in America. Alla fine costa meno e la qualit? della cromatura ? anni luce quelle che fanno qui.
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#18
@Barcode: esattissimo!! ? la stessa cosa che ? successa a noi con le maniglie della Newport, che andavano poi montate con dei riscontri molto precisi sulla carrozzeria: risultato.. prima della cromatura finale mio padre con infinita pazienza ha tolto circa 100 grammi di rame A MANIGLIA... poi il risultato finale ? stato eccelso!



@Sunny: ti do' in parte ragione, nel senso che spedire con la FedEx un paraurti da 70-80 kg pu? superare il valore del paraurti stesso, quindi occorre fare i conti molto bene...

Molto diverso il discorso se si ha a disposizione uno spedizioniere / partner.
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#19
A spino d'adda i cromatori sono due:la seconda ditta ,? gestita da due dei tre fratelli che lavoravano nella prima e che ora ne hanno aperto un'altra per conto loro,lavorano bene e i prezzi sono decisamente pi? abbordabili...
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
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#20
[quote name='nigel68' post='320615' date='15/11/2010, 08:46']@Barcode: esattissimo!! ? la stessa cosa che ? successa a noi con le maniglie della Newport, che andavano poi montate con dei riscontri molto precisi sulla carrozzeria: risultato.. prima della cromatura finale mio padre con infinita pazienza ha tolto circa 100 grammi di rame A MANIGLIA... poi il risultato finale ? stato eccelso!



@Sunny: ti do' in parte ragione, nel senso che spedire con la FedEx un paraurti da 70-80 kg pu? superare il valore del paraurti stesso, quindi occorre fare i conti molto bene...

Molto diverso il discorso se si ha a disposizione uno spedizioniere / partner.[/quote]





I paraurti davanti e dietro della mia ford, rifatti in America bene, li ho pagati un po meno di $1000 compresa spedizione. Non mi sembra male, considerando la qualit?, che a mio avviso ? migliore di quella media italiana. Il tizio che me li ha venduti ha usato Bax Global, avendo lui un account con loro.
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