Costruire un Ford roadster del 32'

[Guest]

Ciao a tutti, sono nuovo di queste parti e sto costruendo un Rod su base Ford 32' roadster.......

Chiedo a tutti voi che ne sapete sicuramente più di me, se avete o dove posso trovare delle misure di massima delle sospensioni anteriori di tale mezzo, intendo gli interassi dal centro di rotazione dei mozzi anteriori, la sezione del ponte, le altezze del centro di rotazione delle ruote rispetto al ponte aneriore ( naturalmente modificato abassato), le posizioni degli attacchi dei puntoni di reazione che dal ponte vanno a incernierarsi al telaio ecc...... il telaio c'è l'ho già, o meglio, me lo sono costruito, la carrozzeria l'ho presa in vetroresina e mi sto facendo tutti i rinforzi del caso, mi mancano solo le misure, appunto, delle sospensioni anteriori, per riuscire ad andare avanti.

Grazie per tutto....Tex

[ironcris]

ciao benvenuto,



dai un'occhiata qui se trovi quello che cerchi [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/12782-community-hot-rod/"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/12782-community-hot-rod/[/url]

[Nuvolari]

bè intanto benvenuto! magari se clicchi [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/forum/95-chi-siamo/"]qui[/url] puoi presentarti a dovere.

poi magari [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/forum/52-ford-motor-company/"]qui[/url] puoi aprire il topic dell'auto dove sicuramente "gli esperti" ti danni tutte le misure che vuoi...

poi "impara subito" a postare le foto (istruzioni[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/1065-allegati/"]qui[/url]) che siamo molto curiosi, anche se personalmente non sono amante della vetroresina.

che motore monterai?

[Guest]

Ciao e grazie, devo imparare a usare il forum, sapete sono un pò retrogado con la tecnologia!!!! preferisco spaccare ferro tutto il giorno ( faccio il fabbro...eh eh..)!!

Hai ragione per quanto riguarda la vetroresina, ma trovare una carrozzeria in metallo è molto dura e soprattutto molto costosa, quindi haimè ho dovuto ripiegare sul plasticone, ma penso che con buone cure venga bene lo stesso. La meccanica e più precisamente il motore per adesso non è il mio stato primario, ora che ho finito di costruirmi il telaio, replica Ford 1932, devo iniziare a costruirmi le sospensioni anteriori e per farlo ho bisogno di misure di massima.

[Nuvolari]

[quote name='texrob' timestamp='1336589485' post='424743']

Ciao e grazie, devo imparare a usare il forum, sapete sono un pò retrogado con la tecnologia!!!! preferisco spaccare ferro tutto il giorno ( faccio il fabbro...eh eh..)!!

Hai ragione per quanto riguarda la vetroresina, ma trovare una carrozzeria in metallo è molto dura e soprattutto molto costosa, quindi haimè ho dovuto ripiegare sul plasticone, ma penso che con buone cure venga bene lo stesso. La meccanica e più precisamente il motore per adesso non è il mio stato primario, ora che ho finito di costruirmi il telaio, replica Ford 1932, devo iniziare a costruirmi le sospensioni anteriori e per farlo ho bisogno di misure di massima.

[/quote]



mi sa che più retrogado di me a usare il pc non c'è nessuno!! (si forse una persona c'è)



vedo se posso aiutarti con dei link

intanto qui c'è un'altro "plasticone" [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/914-1932-ford-hot-rod/"]qui[/url]

qui un capolavoro di ferro [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/12843-1932-ford-roadster/"]32[/url]

e qui il buon marcello ne sta construendo uno anche lui.....sicuramente qualche misura c'è [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/12651-1932-ford-street-rod/"]clikka[/url]

[mopar]

vieni a Milano e misura la mia...

[uscar]

ciao e auguri per il progetto leggendo il tuo primo messaggio penso che la prima risposta te la puoi dare da solo visto che ti sei costruito il telaio e se lo hai fatto calcolando le misure originali avrai visto dai disegni che l'interasse (wheel base) e' di 106 pollici invece per le altre misure prima dovrai decidere quali soluzioni adottare per le sospensioni tipo se monterai l'assale rigido davanti o sara' a ruote indipendenti ,se al posteriore metterai la balestra trasversale o molle o coilover e se per i bracci oscillanti sceglierai il sistema 4 link paralleli con panard bar , 2 bracci paralleli inferiori 2 angolati superiori o tutta la serie di soluzioni che si possono utilizzare su quel chassis. per la carrozza in plastica io sono di parte ma non ci faccio tutto quel problema esistenziale che si fanno quelli che vedendo il mio l'unica espressione che gli viene e' quella di dire che e' di resina solo perche' i loro occhi riescono solo a vedere la cosa piu' semplice da criticare e non vedono il lavoro di 6 anni prevalentemente notti e week end che ci sono voluti per costruire un macinino che con un sbc 383 assemblato da me e un cambio automatico preso in demolizione che cambia sempre sotto coppia si fa' il quarto di miglio in 13 1/2 con una velocita' di uscita di quasi 180 km/H.

personalmente penso di esserein un certo senso molto piu' hot rodder io che giro con un plasticone che certi veri hot rodder sempre vestiti con magliette c.c. alla moda che hanno si hot rod con carrozzeria in lamiera e motore period correct ma che se lo sono fatto costruire da officine specializzate e l'unico lavoro che gli anno fatto sopra e' stato quello di forare la carrozzeria per potere avvitare la placca in alluminio del club, ma questi personaggi per me non fanno testo ci sono altresi molti appassionati in italia e in questo forum a cui porto molto rispetto veri cultori che si sono costruiti dei mezzi super stupendi rispettando tutti gli standard che un hot rod deve avere.

[mopar]

Il bello degli hot rod è costruirseli....c'è chi è capace di saldare, molare, preparare.... e chi no....io sono della seconda categoria....ma ogni cosa dei miei rod è stato il frutto di ore di pensiero e studio, per poter dire a che sa saldare cosa fare e come farlo....

Avvitare la placca del club per molti è la loro massima espressione....non capiscono niente del mezzo che hanno in mano ma vanno al raduno e prendono il primo premio...o la copertina delle riviste....e non sanno neanche cosa hanno sotto il sedere. Peccato per loro....

Qui nel forum ci sono parecchi che si sono costruiti le loro macchine nel garage di casa, come me, Blue Oval, Nix, Ragno, UsCar....macchine magari non perfette ma vissute in prima persona. La cosa importante è avere ben chiaro il risultato finito e sapere che stile si vuole dare al proprio mezzo. Non ha senso fare un mezzo con le gomme a fascia bianca e coil over shocks o four bar front end e freni a disco...



Vai su Jalopy Journal, o HAMB per avere la maggior parte delle risposte ai tuoi quesiti....

[Nuvolari]

Luca spero non ti sei offeso perchè ho chiamato "plasticone" la tua auto??? lo sai che sono un burlone! (anche se non cambio idea sul fatto della resina, comunque preferisco chi si struisce homemade una "plasticona" che chi si va a comprare un'auto già bella e pronta e magari targata).

Comunque Tu per riscattarti (dalla 32resina) ti stai facendo un dragster da paura!!

[Guest]

Grazie a tutti, veramente.......

Si il telaio l'ho costruito partendo da un disegno dal quale ho convertito la misure da pollici in millimetri per evidente semplicità, ho poi ricavato le parti dei longheroni da lamiera tagliata al laser, mi sono costruito una maschera ( perchè spero non sia l'ultimo!!!!!), e poi col tig ho assemblato i vari pezzi in dima, spero il prima possibile di mettere qualche foto, ora il telaio è pronto a parte gli X member o come li chiamate voi, ma per andare avanti ho bisogno delle misure di massima delle sospensioni, soprattutto davanti, di quelle con il tipico asse rigido e puntoni di reazione: devo fare una precisazione, vorrei partire da questa e poi pero farla diventare con ruote indipendenti, nel senso che esteticamente vorrei assomigliasse il più possibile al classico ma che abbia una guidabilità superiore, non pretendo che sia fedele ai vari stili o period correct ma solo che funzioni, le soluzioni a ruote indipendenti che ci sono in giro non mi piaciono granchè ma non è escluso che poi se non riesco magari le adotterò pure io!

LA passione e la voglia di fare un Rod è talmente radicata che sono disposto a scendere a compromessi ed è anche per questo che alla fine ho scelto una carrozzeria in vetroresina, meno costi e soprattutto meno tempo per realizzarla visto che di tempo ( lavorando in proprio e con la DONNA alle calcagna!) ne ho veramente poco....di certo comprarmene uno gia fatto, a parte i soldi, non rientrerebbe nella mia filosofia in generale, mi sono quasi sempre costruito tutto da me, dalla bici, alle moto, auto, persino buona parte di casa mia!!!!! e soprattutto, come avete detto un Rod è qualcosa di veramente personale che uno dovrebbe crearselo, senza stare troppo dietro alle mode, in fondo penso che i ragazzi americani dell'epoca avessre più a cuore di riuscire a girare con un'auto e rimorchiare, costruendola con quello che gli capitava più che stare a vedere se i loro mezzi avessero fasce bianche alle ruote piuttosto che freni a disco o motori di una o dell'altra marca!

Comunque vi ringrazio tanto per l'entusiasmo che ho trovato qui.........al giorno d'oggi la Passione per qualcosa è l'unica cosa che mi tiene giovane e spensierato!!!!!!!

[Guest]

mi son dimenticato, per USCAR: le misure del telaio sono riuscito a trovarle ma le misure delle sospensioni no e non riesco a ricavarle da nessuna parte.



Ringrazio tutti gli altri per la disponibilità a farmi prendere le misure dei loro mezzi, appena riesco magari ci contattiamo e ci organizziamo, grazie ancora.........

[uscar]

@ nuvolari non preoccuparti so benissimo cosa ho costruito e molte volte sono proprio io a chimarla plasticone anche se il suo vero nome di battesimo e' "la carolina"



@ mopar hai fatto centro al primo colpo nel capire quello che volevo dire .



@ texrob se hai solo il telaio per ora l'unica cosa che puoi finire e' il cross member anteriore sempre che decidi di mettere un assale rigido e le misure di dove saldarlo e che inclinazione dargli ci sono sul disegno che hai tutte le altre misure le fai strada facendo di sicuro io non salderei attacchi se non avessi gia in casa tutto l'occorrente per metterlo sulle ruote

[LEE01]

foto ??

[Actarus]

bel progetto, metti qualche foto dai che siam curiosi, avevo in mente anche io una cosa del genere ma poi tra altri lavori e mancanza di spazio e tempo l' ho messo un po da parte. Un giorno lo riprendero', comunque complimenti...

[Guest]

Il tempo e lo spazio per questi lavori sono tiranni, mi sa che andrò per le lunghe più del dovuto ma comunque non demordo, appena riesco farò delle foto così mi direte la vostra opinione preziosa, l'unico mio problema è come riuscire a caricare le foto, perchè io e il computer siamo abbastanza imcompatibili.

Per USCAR, si hai ragione, finchè non avrò materiale non salderò nessun tipo di attacco sul telaio, però se avessi almeno le misure dell'assale rigido già modificato abbassato inizierei almeno a fare esperimenti con il ferro per studiare le geometrie, in pratica mi servirebbe la misura dell'inerasse del centro di rotazione dei mozzi, la sezione (larghezza x altezza ) dell'assale e l'altezza che va dal centro della parte inferiore dell'assale alle parti superiori degli attacchi dei perni di rotazione dei mozzi nonchè l'altezza di tali attacchi, ora so che ci sono svariate misure di altezze dell'assale in bese a come stato choppato? modificato, ma una misura di massima mi andrebbe benissimo.

Poi, mi rispiegate come si caricano le foto ma in maniera comprensibile per me analfabeta di stà benedetta scatola col video che mi guarda???? solo internet riesco abbastanza ad usare....Per forza di Rod.......grazie ancora.

[Guest]

Ciao Mopar sono quello che sta tentando di costruirsi un Rod in casa!!!! è ancora valida la tua disponibilità a farmi prendere delle misure dalla tua?

[mopar]

Certo....mandami pm per i dettagli

[Guest]

Scusa ma cosa sono i pm?

[mopar]

messaggi privati...vai sul mio logo e ti si apre una finestra da cui puoi inviarmi un pm

[Guest]

ciao, scusa Mopar ma non mi abilita l'invio per mandarti messaggi privati.....