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Mustang 1965
#41
[quote name='GaeMustang' post='346518' date='8/4/2011, 21:35'][quote name='mr_cesco' post='346495' date='8/4/2011, 18:16']Si sono focalizzati tutti sui cerchi... monta un cruscotto del 66 oppure possibile averlo nel late model 65 solo se vettura ? una Gt ovvero A code, cosa che dubito, l'antenna posizionata dove ? oltre che essere oscena n c'entra niente.[/quote]



Se l'auto ? sana, vernice apposto e il motore "ok", per quel prezzo l'antenna me la possono mettere pure... in mezzo al cofano :confused:.Il divertimento, oltre che a guidarla, ? anche "risistemare" i particolari.....o dettagli...

[/quote]



Quoto il mio fratello tamarro!



Mascherina da rifare, antenna da spostare, sono cavolate. Il dash GT sembra coincidere con la finitura delle portiere.





Il prezzo ? pi? che onesto, visto il mercato mi sembra fin basso rapportato a quanto le vendono in giro.
Il bicchiere ? mezzo pieno, SEMPRE!
Ma non lasciamo che si vuoti.

Vanze.
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#42
[quote name='GaeMustang' post='346518' date='8/4/2011, 21:35'][quote name='mr_cesco' post='346495' date='8/4/2011, 18:16']Si sono focalizzati tutti sui cerchi... monta un cruscotto del 66 oppure possibile averlo nel late model 65 solo se vettura ? una Gt ovvero A code, cosa che dubito, l'antenna posizionata dove ? oltre che essere oscena n c'entra niente.[/quote]



Se l'auto ? sana, vernice apposto e il motore "ok", per quel prezzo l'antenna me la possono mettere pure... in mezzo al cofano :confused:.Il divertimento, oltre che a guidarla, ? anche "risistemare" i particolari.....o dettagli...

[/quote]



Quoto in pieno, era solo per fare rendere conto il futuro acquirente di tutto quello che apparentemente non c'entra ad una prima vista...
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#43
[quote name='COWMILES CLAY' post='346515' date='8/4/2011, 21:26']289 nel 65, 302 ci manca ancora![/quote]



chiedevo esattamente per quel motivo... dal momento che negli usa un cambio da 289 a 302 ? cosa molto comune.
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#44
[quote name='mr_cesco' post='346495' date='8/4/2011, 18:16']Si sono focalizzati tutti sui cerchi... monta un cruscotto del 66 oppure possibile averlo nel late model 65 solo se vettura ? una Gt ovvero A code, cosa che dubito, l'antenna posizionata dove ? oltre che essere oscena n c'entra niente.[/quote]



In effetti il cruscotto non sembra esatto, ma la gt cambiava solo nel cruscotto? :confused:
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#45
Ringrazio tutti, mi state aiutando molto a " capire" L'auto!!



Quoto Vanze e Gae!!
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#46
[quote name='crazyhorse' post='346542' date='9/4/2011, 11:13'][quote name='mr_cesco' post='346495' date='8/4/2011, 18:16']Si sono focalizzati tutti sui cerchi... monta un cruscotto del 66 oppure possibile averlo nel late model 65 solo se vettura ? una Gt ovvero A code, cosa che dubito, l'antenna posizionata dove ? oltre che essere oscena n c'entra niente.[/quote]



In effetti il cruscotto non sembra esatto, ma la gt cambiava solo nel cruscotto? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]



il modello Gt si discosta dalla non Gt n solo per il cruscotto, ma essendo una 65 bisogna distinguere tra i primi modelli 65 e i modelli successivi sempre del medesimo anno, il pacchetto Gt non era disponibile sin dalle prime produzioni e allora la Gt dalla non Gt non differenziava in niente se non per il motore e il codice A sul telaio io avevo una convertibile prodotta il 2ndo giorno della produzione del 65 era a tutti gli effetti una Gt A code ma non aveva ne cruscotto con i 5 tondi ne il rear valence pannel con scarichi integrati e nemmeno fog lights anteriori, come midifiche estetiche che saltano subito all'occhio.



detto questo le principali differenze sono il cruscotto le fog light anteriori e gli scarichi integrati nel posteriore, poi in molte c'erano emblemi Gt.
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#47
E questa l'unica cosa che ha ? il cruscotto, il resto non c'?.
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#48
[quote name='mr_cesco' post='346565' date='9/4/2011, 13:13']il modello Gt si discosta dalla non Gt n solo per il cruscotto, ma essendo una 65 bisogna distinguere tra i primi modelli 65 e i modelli successivi sempre del medesimo anno, il pacchetto Gt non era disponibile sin dalle prime produzioni e allora la Gt dalla non Gt non differenziava in niente se non per il motore e il codice A sul telaio io avevo una convertibile prodotta il 2ndo giorno della produzione del 65 era a tutti gli effetti una Gt A code ma non aveva ne cruscotto con i 5 tondi ne il rear valence pannel con scarichi integrati e nemmeno fog lights anteriori, come midifiche estetiche che saltano subito all'occhio.



detto questo le principali differenze sono il cruscotto le fog light anteriori e gli scarichi integrati nel posteriore, poi in molte c'erano emblemi Gt.[/quote]



Gli scarichi integrati e le fog light non erano nella pony? Insieme agli interni lussuosi e alla strumentazione GT.



Da quello che ricordo io, ma son passati anni da quando mi son documentato, la GT aveva semplicemente il cruscotto con 5 strumenti e l'interno portiera completamente in tinta degli interni.
Il bicchiere ? mezzo pieno, SEMPRE!
Ma non lasciamo che si vuoti.

Vanze.
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#49
[quote name='Vanze-302' post='346570' date='9/4/2011, 13:54'][quote name='mr_cesco' post='346565' date='9/4/2011, 13:13']il modello Gt si discosta dalla non Gt n solo per il cruscotto, ma essendo una 65 bisogna distinguere tra i primi modelli 65 e i modelli successivi sempre del medesimo anno, il pacchetto Gt non era disponibile sin dalle prime produzioni e allora la Gt dalla non Gt non differenziava in niente se non per il motore e il codice A sul telaio io avevo una convertibile prodotta il 2ndo giorno della produzione del 65 era a tutti gli effetti una Gt A code ma non aveva ne cruscotto con i 5 tondi ne il rear valence pannel con scarichi integrati e nemmeno fog lights anteriori, come midifiche estetiche che saltano subito all'occhio.



detto questo le principali differenze sono il cruscotto le fog light anteriori e gli scarichi integrati nel posteriore, poi in molte c'erano emblemi Gt.[/quote]



Gli scarichi integrati e le fog light non erano nella pony? Insieme agli interni lussuosi e alla strumentazione GT.



Da quello che ricordo io, ma son passati anni da quando mi son documentato, la GT aveva semplicemente il cruscotto con 5 strumenti e l'interno portiera completamente in tinta degli interni.

[/quote]



no i pony son un tipo di interno, per quanto riguarda scarichi integrati e fog lights facevano parte del pacchetto gt.
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#50
Sabato vado a vederla.... dite che devo fare la prova calamita sulla carrozzeria?
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#51
[quote name='crazyhorse' post='348330' date='18/4/2011, 21:54']Sabato vado a vederla.... dite che devo fare la prova calamita sulla carrozzeria?[/quote]



Quando avrai l'auto davanti agli occhi e non noti "difetti" vistosi alla carrozzeria, gli interni sono buoni e il motore parte al primo colpo... portatela a casa :handddd:



p.s. ovviamente provala su strada!
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#52
[quote name='GaeMustang' post='348382' date='19/4/2011, 10:06'][quote name='crazyhorse' post='348330' date='18/4/2011, 21:54']Sabato vado a vederla.... dite che devo fare la prova calamita sulla carrozzeria?[/quote]



Quando avrai l'auto davanti agli occhi e non noti "difetti" vistosi alla carrozzeria, gli interni sono buoni e il motore parte al primo colpo... portatela a casa :handddd:



p.s. ovviamente provala su strada!

[/quote]



vedi se intraversa anche!! ahahaha
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#53
[quote name='GaeMustang' post='348382' date='19/4/2011, 10:06'][quote name='crazyhorse' post='348330' date='18/4/2011, 21:54']Sabato vado a vederla.... dite che devo fare la prova calamita sulla carrozzeria?[/quote]



Quando avrai l'auto davanti agli occhi e non noti "difetti" vistosi alla carrozzeria, gli interni sono buoni e il motore parte al primo colpo... portatela a casa <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



p.s. ovviamente provala su strada!

[/quote]





L'acquisto sar? legato anche alla risposta che mi deva dare un tipo per il garage, no garage no mustang!!
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#54
[quote name='crazyhorse' post='348423' date='19/4/2011, 12:12']L'acquisto sar? legato anche alla risposta che mi deva dare un tipo per il garage, no garage no mustang!![/quote]



naaa..... guarda che ? pi? facile trovare un garage che una mustang... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#55
[quote name='GaeMustang' post='348432' date='19/4/2011, 12:38'][quote name='crazyhorse' post='348423' date='19/4/2011, 12:12']L'acquisto sar? legato anche alla risposta che mi deva dare un tipo per il garage, no garage no mustang!![/quote]



naaa..... guarda che ? pi? facile trovare un garage che una mustang... :ghghgh:

[/quote]





Immagino.. ma non da le mie parti.Sono tutti piccoli, e abitando in casa di corte con altre persono, non me la lasciano tenere in cortile!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#56
[quote name='crazyhorse' post='348436' date='19/4/2011, 12:50']Immagino.. ma non da le mie parti.Sono tutti piccoli, e abitando in casa di corte con altre persono, non me la lasciano tenere in cortile!! :ghghgh:[/quote]



guarda caro, se pu? servire a consolarti, sappi che vivo in una casa indipendente ma NON ho un garage.... e nemmeno una tettoia... evito di descriverti la fatica del "leva i teli - asciuga - metti i teli" ogni volta che sbuca un raggio di sole in inverno..... ma non s? perch? alla fine sto lavoro non mi pesa mai <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#57
[quote name='GaeMustang' post='348442' date='19/4/2011, 13:03'][quote name='crazyhorse' post='348436' date='19/4/2011, 12:50']Immagino.. ma non da le mie parti.Sono tutti piccoli, e abitando in casa di corte con altre persono, non me la lasciano tenere in cortile!! :ghghgh:[/quote]



guarda caro, se pu? servire a consolarti, sappi che vivo in una casa indipendente ma NON ho un garage.... e nemmeno una tettoia... evito di descriverti la fatica del "leva i teli - asciuga - metti i teli" ogni volta che sbuca un raggio di sole in inverno..... ma non s? perch? alla fine sto lavoro non mi pesa mai <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]



Su questo ti capisco, io la terrei volentieri in cortile anche con su i teli, ma dato che non posso sto cercando un garage vicino a casa, se no mi toccherebbe lasciarla in strada.
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#58
Venditore influenzato... il tutto ? rimandato al 7 maggio!!
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#59
[quote name='crazyhorse' post='349192' date='22/4/2011, 16:05']Venditore influenzato... il tutto ? rimandato al 7 maggio!![/quote]



Azzz...peccato, tienici informati!

C'? Baraz che freme per i cerchi :ghghgh: !!!!
[Immagine: logo_forum.jpg]
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#60
[quote name='Gi?' post='349210' date='22/4/2011, 16:43'][quote name='crazyhorse' post='349192' date='22/4/2011, 16:05']Venditore influenzato... il tutto ? rimandato al 7 maggio!![/quote]



Azzz...peccato, tienici informati!

C'? Baraz che freme per i cerchi :winns: !!!!

[/quote]





Certo Gio', vi terro' informati! :hahahah:



Se la compro... i cerchi a Baraz glieli porto, cosi' visito il suo garage e mi faccio offrire unabella birra!!! :hahahah:
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