1958 Chevrolet Apache 3600

[BANDIDO]

Stasera fotografo il buco...

[BANDIDO]

Scusa l'OT Nuvo



Montando un po' di pezzi per vedere cosa manca , abbiamo visto che quello e' il foro di ingresso dell'ingranaggio dello spinterogeno.

Pero' non e' regolare , e' come spaccato..

Puo' creare problemi?

Lo spinterogeno e' fissato sul foro sopra...

[frank64]

[quote name='BANDIDO' post='344831' date='28/3/2011, 20:00']Stasera fotografo il buco...[/quote]







.....in che senso...!!???Che buco ???

[Nuvolari]

in lavorazione, dove non serviva un foro preciso ma solo un passaggio, davano una martellata allo stampo. se guardi sono cos? anchi gli scarichi dell'olio o i passaggi dell'acqua. se mettevi una foto capivo meglio.

[BANDIDO]

Ecco le foto , per quanto si possa capire...se vieni a trovarci capisci meglio...

Scusa ancora se ti ho incasinato il post...

[uscar]

scusate ma state parlando di due cose diverse nuvolari sta assemblando un blocco chevy che non ha nulla in comune con quello della foto di bandido che comunque a mio avviso non c'e' niente di rotto il buco serve a fare passare l'ingranaggio dello spinterogeno e sopra c'e' la guida per l'albero in modo che non lavori a sbalzo correggetemi se sbaglio per la mia esperienza la vedo cosi'

[Nuvolari]

a me sembra uno scolo olio che cade a fagiolo gusto sull'ingranagio dello spinterogeno-cam

[BANDIDO]

Lo vedevo non ben rifinito , tutto qua , ma se dite che e' ok , ottimo...

FINE OT

[Nuvolari]

dopo l'incertezza che hanno avuto in rettifica e la lunga attesa in un'altra officina meccanica mi sono stancato ed ho deciso che lo faccio io il lavoro.

Devo sostituire una guida valvola a la sede, il problema che questa testa ha la guida in fusione e nessuno se la sente di fare un intervento simile.

Stammattina mi sono fatto una culla basculante per dare alla testa l'inclinazione esatta con lo stelo. oggi procendo alla messa a bolla e centraggio.

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/G98LE5c2GvHh-eUrHxmG9w?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='345078' date='30/3/2011, 11:49']dopo l'incertezza che hanno avuto in rettifica e la lunga attesa in un'altra officina meccanica mi sono stancato ed ho deciso che lo faccio io il lavoro.

Devo sostituire una guida valvola a la sede, il problema che questa tesata ha la guida in fusione e nessuno se la sente di fare un intervento simile.

Stammattina mi sono fatto una culla basculante per dare alla testa l'inclinazione esatta con lo stelo. oggi procendo alla messa a bolla e centraggio.

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/G98LE5c2GvHh-eUrHxmG9w?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

[/quote]







...e inutile a dirlo ma il materiale per la culla basculante proviene dalla ormai famigerata "tettoia magica".

Grande Nuvolari

[Nuvolari]

ho colto l'occasione per comprare la bolla digiltale!!! ? troppo comoda! fa i gradi, percentuale e millimetri.

tornando a noi, ho impiegato tutto il pomeriggio per centrare la valvola:

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/xnAyNvYvP8FNme7WVtfFZQ?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

in fine ho trovato una soluzione ottima.

testa d'andrea ad asse variabile, ho dovuto adattere un micro utensile da tornio e il risutato ? ottimo!

ora sono gi? arrivato a misura per infilare la nuova guida, domani ricavo lo spazio per l'alloggio della nuova sede valvola.

(alla faccia dei meccanici della rettifica che non sapevano nemmeno da dove iniziare.......)

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/KZK2ogmU4Tvb9kbcf9pA9w?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

? la prima volta che faccio questo lavoro, il pi? ? pensare come farlo per il resto ? una passeggiata.

[BANDIDO]

Perche' l'utensile lavora disassato??

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='345156' date='30/3/2011, 20:43']Perche' l'utensile lavora disassato??[/quote]





[url="http://it.wikipedia.org/wiki/Barenatura"]qui[/url] spiega meglio di me.

[Guest]

Complimenti per tutti i lavori che stai facendo!!

Soprattutto per il coraggio che hai nel buttarti e farti tutto da solo....

Devo dire che cose del genere le avevo viste solo quando tramite il team di moto dove lavoravo,dovevo recarmi a Mantova da un preparatore specializzato in questi tipi lavorazioni....

Ad averne di persone ancora cosi appassionate di pura meccanica....

Ancora complimenti!!

[Nuvolari]

grazie madmat, da chi venivi a mantova per fare questi lavori?

[Nuvolari]

questa era la vecchia sede valvola #8, era messa proprio male:

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/Vm2iodCONxOnYNqxw_5VPQ?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/wXKQeplaKvPykggiPnyPeQ?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

barenata la sede per la nuova sede!! ( scusate il gioco di parole )

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/V611e_J7asRs3H9sUQpj8g?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

per? non avendo spazio a sufficenza ho dovuto tornire di un millimetro la nuova sede:

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/P3Znjrh2YE915JUx-zatEA?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/r1jPxCqPoxQIEgFzAe72YQ?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

ok ora ci siamo.... la nuova guida e la nuova valvola sono al loro posto:

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/mKM1v9ybRwbDqY8lQnkg7w?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/FF3xBFyrSYnDIO4NXV5aJw?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet4?feat=embedwebsite"]Mychevrolet4[/url]

domani la abbasso e la smeriglio a 45?.



Che faticaccia, per? ne ? valsa la pena.... sono soddisfatto!!!

[caddy55]

La nuova sede viene messa a pressione?

[Nuvolari]

[quote name='caddy55' post='345301' date='31/3/2011, 21:09']La nuova sede viene messa a pressione?[/quote]



no, la sede nuova ? 0.05mm pi? grossa del foro, la testa l'ho scaldata con il cannello e l'anello-sede l'ho raffreddato con l'azoto (-43?) entra

con le mano o meglio ho usato una pinza



quando il tutto ? a teperatura ambiente resta bloccato, ma io sono un po' malfidente e credo che domani la saldo a tig, ora ci dormo su!

[albeR/To]

porca miseria che gran lavoraccio!

certo che potevi chiamarmi! maledetto...

[caddy55]

Hai anche l'azoto???????