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[quote name='mopar' post='314658' date='15/10/2010, 21:46']L'attacco del piantone sterzo deve ovviamente essere fissato bene, fino in fondo. Con una leva non si deve spostare. la spinetta ha il suo perch?
ps: che ne so se c'?? Sei tu o il tuo meccanico che deve saperlo[/quote]
ok
pensavo dalla foto si capisse?!?!!?!?
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Secondo me non c'?. Infatti ? la spinetta che te la tiene, prova e vedrai che si risolve.
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Morris, non c'? una cippa li dentro!
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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grazie ragazzi......
continuando nell ignoranza....
ci posso mettere una spinetta qualunque basta che sia del diametro giusto?
o serve qualco di particolare o la sua originale o so io una raspa?
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La raspa te la fai quando sei a corto di femmine....
Ci vuole una spinetta lunga 2/3 cm, con un taglio perch? possa entrare e fare forza.
Sono queste Morris, nonle conosci?
misura il diametro del foro..
ce l'ho io..
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[quote name='mopar' post='314775' date='16/10/2010, 17:14']La raspa te la fai quando sei a corto di femmine....
Ci vuole una spinetta lunga 2/3 cm, con un taglio perch? possa entrare e fare forza.[/quote]
mitico !!!!!!!!!!!!!!
cif
L'ESPERIENZA E' LA SOMMA DELLE INCULATE PRESE
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[quote name='Marconi' post='314854' date='17/10/2010, 12:22']
Sono queste Morris, nonle conosci?
misura il diametro del foro..
ce l'ho io..[/quote]
e il marconi ha sempre la soluzione.............................
in settimana se mi riesce toglierla dal meccanico passo e vedi te.....
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Qualche novita' dal fronte "SCELTA DEL COLORE" ?
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[quote name='FATBOYSLIM' post='320325' date='12/11/2010, 19:07']Qualche novita' dal fronte "SCELTA DEL COLORE" ?[/quote]
ma dello scooter o dell auto?
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Ma dai, dell'auto ovviamente...
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ma seriamente o continuando a dire cazzate....
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[quote name='nomadiaugusto' post='320372' date='12/11/2010, 22:04']ma seriamente o continuando a dire cazzate....[/quote]
[color="#FF00FF"]SERIAMENTE, DAI...[/color]
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per ora resta arancione con numeri da pagliaccio
poi un giorno chissa............. ci sono 2 3 colori che non mi dispiacciono....
poi conta anche se nel frattempo arrivassero altri cloni o altre originali
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sabato mattina alle 06 00, dopo una nottata di lavoro, sono partito per l ignoto,
tra sabato e domenica piu di 450 km senza batter ciglio........
di cui 220 sabato tutti d un fiato, e altrettanti domenica con una brevissima sosta a far benzina.
riscaldamento collegato e funzionante ...anche troppo......
ora veniamo all unico (spero minimo e non grave) problema....
nei tragitti stradali, dove l auto cambiava marcia spesso (fortunatamente strada urbana ne ho fatta ben poca) si sentiva un rumore (come uno strusciamento) strano provenire dal cambio appena dopo che questo inseriva la seconda per poi smettere immediatamente.
quindi in autostrada sempre in terza senza rumori ne problemi.
io ho pensato al poco olio visto che da ferma un po me lo perde da un paraolio sciupato, ma fatto il controllo risulta non mancarne molto.
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Perch? non vieni a Milano cos? la proviamo? Basta che non ci sia nessuno con la macchina fotografica in giro....
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[quote name='mopar' post='334357' date='7/2/2011, 08:06']Perch? non vieni a Milano cos? la proviamo? Basta che non ci sia nessuno con la macchina fotografica in giro....[/quote]
MA VAI IN
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Cazzarola, comunque ? gran bella Morris, lasciatelo dire. Sono rimasto di stucco per la cura nella realizzazione del ripristino....
Se la rifacevi uguale all'origine avrei detto "del restauro"
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
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[quote name='nigel68' post='334566' date='7/2/2011, 22:45']Cazzarola, comunque ? gran bella Morris, lasciatelo dire. Sono rimasto di stucco per la cura nella realizzazione del ripristino....
Se la rifacevi uguale all'origine avrei detto "del restauro" [/quote]
come gia detto, se lo pensi veramente, ne sono contento.
ho curato ogni cosa e particolare al meglio, soprattutto degli interni e carrozzeria.
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