1953 Chevrolet pick up

[frank64]

Oggi ho iniziato a saldare dalla parte destra.

Andr? bene cos??

Considerate che in questo punto la lamiera della cab ? doppia perch? c'? la sovrapposizione del rivestimento

interno con quello esterno e il punto ? abbastanza robusto. Non dovrebbero esserci flessioni.

Per ora ho saldato la lamiera della parte interna, poi saldo la parte esterna.



Mi converr? dare una mano di fondo epossidico alla parte gi? saldata?

Pensavo a questo perch? tra la lamiera interna e quella esterna ci sono un paio di cm

di spazio, ma di fatto non ci saranno fori per il ricircolo dell'aria.

Come faccio con l'eventuale condensa che probabilmente si verr? a creare? Che dite?

Grazie

[BANDIDO]

Fai un foro e riempi di schiuma poliuretanica.

Non troppa altrimenti deforma la lamiera.

La schiuma e' isolante.

E la lamiera non cantera' da "vuoto".

[Nuvolari]

puoi verniciare, oppure quando hai finito il lavoro fai un piccolo foro per la cannuccia e spruzzi all'interno la cera per scatolati. quando la spuzzi ? sottoforma di schiuma cos? arriva ovunque. poi puoi chiudere il buco con la saldatrice o un tappino di plastica.

buon lavoro.

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='334913' date='9/2/2011, 13:52']Fai un foro e riempi di schiuma poliuretanica.

Non troppa altrimenti deforma la lamiera.

La schiuma e' isolante.

E la lamiera non cantera' da "vuoto".[/quote]



mi hanno sconsigliato la schiuma perch? con il tempo beve l'umidit? come una spugna e fa marcire la lamiera, non so se sia vero.

[frank64]

Grazie ragazzi, forse la cera per scatolati la vedo meglio...

ce ne metto un bel p?...

[Nuvolari]

[quote name='frank64' post='334917' date='9/2/2011, 13:59']Grazie ragazzi, forse la cera per scatolati la vedo meglio...

ce ne metto un bel p?...[/quote]





[url="http://www.carcos.com/htm/scheda.asp?articolo=767"]qui ci sono un po' di info.[/url]

[Guest]

[quote name='Nuvolari' post='334919' date='9/2/2011, 14:02'][quote name='frank64' post='334917' date='9/2/2011, 13:59']Grazie ragazzi, forse la cera per scatolati la vedo meglio...

ce ne metto un bel p?...[/quote]





[url="http://www.carcos.com/htm/scheda.asp?articolo=767"]qui ci sono un po' di info.[/url]

[/quote]





12 euro 500 ml....... Conviene ?? Quanto te ne serve Frank ?

[Nuvolari]

quella che rimane la spruzzi sul telaio. io non ho guardato i prezzi del sito che ho postato, magri altre marche costano meno.

comunque se ti servono 12? possiamo fare una colletta

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='334919' date='9/2/2011, 14:02'][quote name='frank64' post='334917' date='9/2/2011, 13:59']Grazie ragazzi, forse la cera per scatolati la vedo meglio...

ce ne metto un bel p?...[/quote]





[url="http://www.carcos.com/htm/scheda.asp?articolo=767"]qui ci sono un po' di info.[/url]

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Perfetto, credo di ordinarne almeno un paio di bocce da 500....

Sul telaio magari non la do per non sporcarlo ma il posto dove spruzzarla lo trovo...



Grazie caro Nuvo

[ronald66]

l'abbiamo usata anche sulla mia Camaro, pero attenzione non credo che il buco va risaldato per chiuderlo senno si brucia il prottetivo all'interno..

dovresti fare i buchi dove non si vedano e poi metterci i tappi ..

[BANDIDO]

[quote name='Nuvolari' post='334915' date='9/2/2011, 13:55'][quote name='BANDIDO' post='334913' date='9/2/2011, 13:52']Fai un foro e riempi di schiuma poliuretanica.

Non troppa altrimenti deforma la lamiera.

La schiuma e' isolante.

E la lamiera non cantera' da "vuoto".[/quote]



mi hanno sconsigliato la schiuma perch? con il tempo beve l'umidit? come una spugna e fa marcire la lamiera, non so se sia vero.

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So che quando faccio fare gli isolamenti con coppelle in alluminio , nei tubi dove passa acqua refrigerata viene usato il ploistirolo e dove non riescono riempiono di schiuma.

Ora non so dirti che tipo di schiuma sia , ma i tubi che fanno refrigeramento sono belli umidi , solo se a contatto con l'aria pero':..

[frank64]

[/quote]





So che quando faccio fare gli isolamenti con coppelle in alluminio , nei tubi dove passa acqua refrigerata viene usato il ploistirolo e dove non riescono riempiono di schiuma.

Ora non so dirti che tipo di schiuma sia , ma i tubi che fanno refrigeramento sono belli umidi , solo se a contatto con l'aria pero':..

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E' un bel quesito questo... .

Intanto sembra che ho trovato il posto ideale dove fare il buco, magari lo faccio da 12mm...sar? sufficente?

Poi su cosa spararci dentro c'? tempo...qualche giorno

[ronald66]

bene, i buchi nel posto giusto e sempre bene lasciarli aperti....

[frank64]

[quote name='ronald66' post='334965' date='9/2/2011, 16:50']bene, i buchi nel posto giusto e sempre bene lasciarli aperti.... [/quote]





Straquoto Ronny





Cmnq ecco la foto del buco...

[Guest]

la cera per scatolati ? la cosa migliore,va data anche sulle giunture di tutta la cabina.

io in carrozzeria la uso quando vengono riaccoppiati due

lamierati.e i prodotti che si usano tipo(fondi epossilici,vernice eccc....)non arrivano fino alla saldatura!

cmq prima di mettere il tappo dai una mano di epossilico,ne esistono anche di resistenti al calore,apposta per le saldature!!

SIKKENS FOR LIFE!!!!

[frank64]

[quote name='rumblers roma' post='334994' date='9/2/2011, 18:10']la cera per scatolati ? la cosa migliore,va data anche sulle giunture di tutta la cabina.

io in carrozzeria la uso quando vengono riaccoppiati due

lamierati.e i prodotti che si usano tipo(fondi epossilici,vernice eccc....)non arrivano fino alla saldatura!

cmq prima di mettere il tappo dai una mano di epossilico,ne esistono anche di resistenti al calore,apposta per le saldature!!

SIKKENS FOR LIFE!!!! [/quote]





Porca zozza....ho gi? appuntato la lamiera esterna ...domani ristacco cos? gli do due spennellate di eposs.......

E pensare che non volevo metterla.........



Cmnq grazie Rumblers

[pablopi]

dagli un paio di mani di Epox prima di chiudere. Rischi che la lamiera inizi a fare la prima patina di rugine ancora prima di mettere la cera...

[frank64]

[quote name='pablopi' post='334998' date='9/2/2011, 18:20']dagli un paio di mani di Epox prima di chiudere. Rischi che la maniera inizi a fare la prima patina di rugine ancora prima di mettere la cera...[/quote]





Mannaggia.... ...

Grazie Pablo...

[Guest]

se riesci a nebulizzarla con un tubicino abbastanza lungo non serve ristaccare

la lamiera,ci arrivi dal buco che non dovrai mai chiudere!

la schiuma fa effetto spugna e tiene l'umido,tipo i parabrezza post dei maggiolini,avete mai visto ,sono tutti bucati

per quel motivo!!

[frank64]

[quote name='rumblers roma' post='335012' date='9/2/2011, 18:41']se riesci a nebulizzarla con un tubicino abbastanza lungo non serve ristaccare

la lamiera,ci arrivi dal buco che non dovrai mai chiudere!

la schiuma fa effetto spugna e tiene l'umido,tipo i parabrezza post dei maggiolini,avete mai visto ,sono tutti bucati

per quel motivo!! [/quote]





Rumblers, come lo nebulizzo il fondo eposs?

C'ho provato una volta con la pistola dell'antirombo e un tubicino attaccato ma non usciva

Dove ho sbagliato?