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A parte la corona...direi che ci siamo!!!
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Madonna, lo spinterogeno ? enorme! Cosa gira all'interno l'elica di un elicottero?
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ps: a me piace!
ps2: i cavi?
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[quote name='ESA' post='337824' date='22/2/2011, 21:51']i cavi?[/quote]
ho gi? anche quelli (neri) mi sono arrivati venerd?!
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allora sei pronto per accenderlo..
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Gli spinterogeni racing sono pi? grandi perch? riducono la possibilit? di accensioni errate e sono pi? precisi.
I pi? fichi montano lo spinterogeno direttamente sull'albero motore, si chiama crank trigger, per avere la massima accuratezza.
Questo per? ? grosso sul serio, Lord Casco! Ma che marca ??
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[quote name='Ricky426' post='337880' date='23/2/2011, 09:36']Che part number ha?[/quote]
part n. 8365 [url="http://www.msdignition.com/Products/Distributors/Chevrolet/Ready-to-Run/E-Curve/8365_-_GM_HEI_Billet_Distributor.aspx"]qui[/url]
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ha integrato all'interno un modulo "inductive discharge" per questo ? pi? grande dei tradizionali. E' un ottimo prodotto. Cerca di farlo entrare....
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Ah, ho capito, ? quello con la bobina sul coperchio, per quello ? grosso. Un ottimo spinterogeno, se riesci a montarlo.
Io ad esempio ho dovuto rinunciare al vacuum advance perch? non ci stava, fai te.
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si ho gi? visto che il motore pu? venire avanti 4 o 5 centimetri e il filtro dell'aria posso modificalo a mio piacere nella parte posteriore.
Vadremo quando ? tutto montato il dafarsi.
un'atra info: ho due fili da collegare:
rosso penso sia il +batt. sotto chiave
nero: massa? o contagiri?