1958 Chevrolet Apache 3600

[BANDIDO]

[quote name='?kinnyBoy' post='339545' date='3/3/2011, 13:53']La smog pump pompa aria pulita nel sistema di scarico bruciando maggiormente il monossido di carbonio ,? stato introdotto, se non erro, nella meta degli anni 70 come equipaggiamento standard sulle vetture americane[/quote]



Non ho capito questo passaggio...cioe' una pompa pompa aria dove?



E comunque se post '70 a Nuvo non serve , volendo mantenere l'originalita'...

[Guest]

E quella pompa grigia collegata con dei tubi neri ai collettori di scarico.

A Nuvolari non serve,? un dispositivo anti inquinamento che ed ? stato introdotto prima degli anni 70,esattamente non ricordo, ma ? diventato un equipaggiamento standard dalla met? degli anni 70

[BANDIDO]

Praticamente "miscela" aria pulita con il monossido di scarico?

[Guest]

La mamma delle EGR praticamente....

[nigel68]

No l'EGR ? esattamente l'opposto. L'Exhaust Gas Recirculation (come dice la parola stessa) fa in modo che parte dei gas di scarico venga re-immessa nel processo di combustione, nel tentativo di eliminare gli HC (idrocarburi) incombusti.

Il dosaggio dev'essere accurato, altrimenti il processo di combustione non avviene pi? in modo ottimale. Quando una valvola EGR si blocca o ha dei problemi di solito il motore ne risente, perch? tutto il ciclo ? interdipendente. Essendo un'innovazione abbastanza recente, ? spesso controllata elettronicamente.

[Guest]

[quote name='nigel68' post='339558' date='3/3/2011, 14:55']No l'EGR ? esattamente l'opposto. L'Exhaust Gas Recirculation (come dice la parola stessa) fa in modo che parte dei gas di scarico venga re-immessa nel processo di combustione, nel tentativo di eliminare gli HC (idrocarburi) incombusti.

Il dosaggio dev'essere accurato, altrimenti il processo di combustione non avviene pi? in modo ottimale. Quando una valvola EGR si blocca o ha dei problemi di solito il motore ne risente, perch? tutto il ciclo ? interdipendente. Essendo un'innovazione abbastanza recente, ? spesso controllata elettronicamente.[/quote]







Allora non ho capito la spiegazione che stanno dando su questo carburatore..



So come funziona l EGR (purtroppo)... E gli taglierei le palle a quelli che fanno i tagliandi senza eseguirne un lavaggio.. Ho dovuto sostituirla dopo 45k km.. Menomale in garanzia...

[nigel68]

Funziona che una pompa azionata dal motore, immette aria (ossigeno) ad una determinata pressione (bassa) direttamente nel collettore di scarico. Si era scoperto che l'aria unita alla temperatura degli scarichi, riduceva in una sorta di post combustione, il quantitativo di CO emesso. Non sono mai stato forte in chimica.

[Guest]

[quote name='nigel68' post='339562' date='3/3/2011, 15:22']Funziona che una pompa azionata dal motore, immette aria (ossigeno) ad una determinata pressione (bassa) direttamente nel collettore di scarico. Si era scoperto che l'aria unita alla temperatura degli scarichi, riduceva in una sorta di post combustione, il quantitativo di CO emesso. Non sono mai stato forte in chimica.[/quote]





Ah ho capito... Avevo inteso male io..

L EGR butta parte dei gas di scarico nei cilindri e li brucia una seconda volta, mentre questa butta aria pulita nei collettori di scarico.. OK..



Dal punto di vista chimico ci sei :-)

[Guest]

Dato che queste smog pump necessitano di un segnale di vacuum,se il motore ha questo sistema devi prendere un carburatore adatto per la smog pump,? per questo motivo che esistono carburatori per o senza A.I.R.

[Nuvolari]

questa cosa non la sapevo! anche oggi ho imparato un cosa un pi?!

PS: a me questi sistemi antinqunamento sinceramente mi fanno ca..re!

[Nuvolari]

torno ai lamierati in attesa che summit si decida a spedirmi i ricambi per il motore.

parafango anteriore sx:



prima:

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

dopo:

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

ho dovuto ricostriure l'anima interna perch? era marcia:

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/DnZC43T9K8ki7Xr9U4BHwA?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

Per far contenti un po' tutti, sotto consiglio del buon olds67 ho saldato le lamiere senza sovrapporle e direi che ? pi? facile di quanto mi aspettassi.

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/NCZU4IIXE3Bp013XR0rIPQ?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/WFAP3Cfd-C8Vc4ptyIPVOA?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='339919' date='4/3/2011, 19:02']torno ai lamierati in attesa che summit si decida a spedirmi i ricambi per il motore.

parafango anteriore sx:



Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

Per far contenti un po' tutti, sotto consiglio del buon olds67 ho saldato le lamiere senza sovrapporle e direi che ? pi? facile di quanto mi aspettassi.



[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/NCZU4IIXE3Bp013XR0rIPQ?feat=embedwebsite"][/url]Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]







[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/WFAP3Cfd-C8Vc4ptyIPVOA?feat=embedwebsite"][/url]Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url][/quote]







Ormai dopo i lavori sul motore i lamierati sono una passeggiata. Vai alla grande anche con le saldature !!

[Nuvolari]

ho finito di revisionare il powerglide manca solo la verniciature della coppa.



cambio bronzine

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

paraolio

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

controllato pompa

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

cambiato le frizioni, gommini e anelli pistoni spingidisco

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

revisionato cassetto valvole

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

era molto sporco ed aveva una valvola inchiodata dalla "melma"

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

[Nuvolari]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

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Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Mychevrolet3?feat=embedwebsite"]Mychevrolet3[/url]

[Guest]

Spettacolo!!E' tornato come nuovo!!

E' sempre affascinante vedere un automatico smontato...

[BigMace]

Roba da far venire il mal di testa....



Ma se ti mando anche il mio?!?!?

[BANDIDO]

Avrei il mio da rifare , non sto scherzando...

Dovrei sostituire anche il convertitore...



Quando vieni giu' a trovarmi??

La settimana prossima dovrei sdoganare....

[skylineeeeee]

bravo Nuvolari, sei veramente in gamba!

se poi riesci a chiudere tutto senza che ti avanzino pezzi, scatta l'applauso a scena aperta!!!

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='340543' date='9/3/2011, 10:09']Avrei il mio da rifare , non sto scherzando...

Dovrei sostituire anche il convertitore...



Quando vieni giu' a trovarmi??

La settimana prossima dovrei sdoganare....[/quote]





appena hai "ferro vecchio" in garage vengo a trovarti!

[BANDIDO]

Portati dietro la tuta da lavoro...

Volevo tirar giu' il powerglide prima del KW...