1978 Pontiac Trans Am

[rebel290]

• Nick del proprietario nel forum: rebel290
  
• Casa costruttrice: Pontiac
  
• Modello: Trans Am
  
• Anno: 1978
  
• Disposizione e numero cilindri: V8
  
• Motore: 400ci Pontiac (6600cc)
  
• Potenza: 225hp
  
• Cambio: automatico
  
• Stato dell'auto: buono
  
• Provenienza auto: Germania
  
• Foto:
  

[Luca007]

Complimenti davvero bella!!!!

[ironcris]

belli gli interni rossi

[rebel290]

grazie

[Angus80]

Carina complimenti!!

[rebel290]

allora aggiungo qualche info in pi?

il colore esterno ? il cameo white (11) mentre gli interni sono in tessuto color carmine (74B1)

purtroppo ha perso il grande logo sul cofano dopo riverniciatura, lo sto cercando in questi giorni; bird nero con ali rosse

non ha i cerchi originali purtroppo, ma dei cerchi in lega chiusi marcati western; le gomme sono 225 70 15

non ha aria condizionata ma t-top

il motore ? il 400 pontiac (w72) e il libretto segna 225hp

cambio automatico th350 se non erro

monta il sistema rts - radial tuned suspension

? stato cambiato lo scarico, credo solo i terminali per?, ora le 2 uscite son dritte una a dx e una a sx

l'auto ha l'indicatore della velocit? in km/h e non in mph, arriva infatti dalla germania; io sono il secondo proprietario italiano

[V8 Interceptor]

Ciao,

ho bisogno di un cosiglio per montare il portatarga posteriore.

Ho visto nella seconda foto che hai risolto il problema.

Mi dici, per piacere, come hai fatto il supporto e come funziona per l' apertura?

Grazie.

[Beauregard Duke]

[quote name='V8 Interceptor' post='410541' date='5/3/2012, 14:12']Ciao,

ho bisogno di un cosiglio per montare il portatarga posteriore.

Ho visto nella seconda foto che hai risolto il problema.

Mi dici, per piacere, come hai fatto il supporto e come funziona per l' apertura?

Grazie.[/quote]



Io ho mantenuto il portatarga originale alla sommit? del quale ho fissato due cerniere in modo tale da poterci attaccare un altro portatarga in metallo quadrato per la nuova targa. (apertura a compasso)

Sotto il nuovo portatarga ho attaccato un adesivo spugnoso per non rovinare il paraurti al quale si appoggia.Finito.

Faccio le fot e le posto.

[V8 Interceptor]

Perfetto, 1000 grazie.

Avevo pensato ad una soluzione simile.

Aspetto le foto.

Grazie.

[Beauregard Duke]

[quote name='V8 Interceptor' post='410624' date='5/3/2012, 20:07']Perfetto, 1000 grazie.

Avevo pensato ad una soluzione simile.

Aspetto le foto.

Grazie.[/quote]





Ok domani te le faccio.

La soluzione l'ho pensata per non rimuovere lo sportellino originale (? nato li e mi piace resti li ) al tempo stesso non volevo bucare niente e fare modifiche che rovinassero l'auto.

Unica cosa....io ho preferito dopo diverse prove far appoggiare la parte bassa della targa al paraurti e mettere sotto il portatarga un adesivo spugnoso per non rovinarlo.

In questo modo la targa rimane...per cos? dire pi? incassata e meno in vista piuttosto che lasciarla rialzata...devo dire che la targa italiana sul trans am ? veramente brutta ma rialzata era troppo vistosa e invadende!

[Guest]

[quote name='Beauregard Duke' post='410670' date='5/3/2012, 21:49'][quote name='V8 Interceptor' post='410624' date='5/3/2012, 20:07']Perfetto, 1000 grazie.

Avevo pensato ad una soluzione simile.

Aspetto le foto.

Grazie.[/quote]





Ok domani te le faccio.

La soluzione l'ho pensata per non rimuovere lo sportellino originale (? nato li e mi piace resti li ) al tempo stesso non volevo bucare niente e fare modifiche che rovinassero l'auto.

Unica cosa....io ho preferito dopo diverse prove far appoggiare la parte bassa della targa al paraurti e mettere sotto il portatarga un adesivo spugnoso per non rovinarlo.

In questo modo la targa rimane...per cos? dire pi? incassata e meno in vista piuttosto che lasciarla rialzata...devo dire che la targa italiana sul trans am ? veramente brutta ma rialzata era troppo vistosa e invadende!

[/quote]



Purtroppo ? un problema comune.....le targhe italiane sulle nostre auto non stanno per nulla bene.

[Guest]

[quote name='rebel290' post='348392' date='19/4/2011, 09:21']allora aggiungo qualche info in pi?

il colore esterno ? il cameo white (11) mentre gli interni sono in tessuto color carmine (74B1)

purtroppo ha perso il grande logo sul cofano dopo riverniciatura, lo sto cercando in questi giorni; bird nero con ali rosse

non ha i cerchi originali purtroppo, ma dei cerchi in lega chiusi marcati western; le gomme sono 225 70 15

non ha aria condizionata ma t-top

il motore ? il 400 pontiac (w72) e il libretto segna 225hp

cambio automatico th350 se non erro

monta il sistema rts - radial tuned suspension

? stato cambiato lo scarico, credo solo i terminali per?, ora le 2 uscite son dritte una a dx e una a sx

l'auto ha l'indicatore della velocit? in km/h e non in mph, arriva infatti dalla germania; io sono il secondo proprietario italiano[/quote]



Ho un amico che ha 4 Snowflake bianch ben tenuti . . . se ti interessa mandami un PM.