[quote name='alesoldani' post='348613' date='20/4/2011, 10:12']? un bel dilemma...Comunque credo proprio che rester? sul viola e bianco.
Grazie dei consigli[/quote]
ale perdonami ,toglimi una curiosit?...ma poi come fai a targara?....non lo fai tramite ASI?.....te lo chiedo perch? il colore originale della mia non i piace e vorrei farne uno personalizzato.....
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Meglio gobbo che cornuto
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ma, qualche dubbio mi viene ,non ho mai scoperto di essere cornuto ma ho un amico che ? morto gobbo
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ma, qualche dubbio mi viene ,non ho mai scoperto di essere cornuto ma ho un amico che ? morto gobbo
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Fine O/T
C'? chi ? pi? Gobbo, da pi? tempo e ama il Viola anche lui!
Il Viola, non "i" viola!
[quote name='Lordcarl' post='348934' date='21/4/2011, 17:12']C'? chi ? pi? Gobbo, da pi? tempo e ama il Viola anche lui!
Il Viola, non "i" viola![/quote]
aaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!! ecco
ma si pu? guarire da questa malattia?
[quote name='bulldog' post='349042' date='21/4/2011, 23:54'][quote name='Lordcarl' post='348934' date='21/4/2011, 17:12']C'? chi ? pi? Gobbo, da pi? tempo e ama il Viola anche lui!
Il Viola, non "i" viola![/quote]
aaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!! ecco
ma si pu? guarire da questa malattia?
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Carlo, lasciamolo perdere poverino, non ? colpa sua
Diciamo che ultimamente . . . . li capisco i cugini Cornuti!
Ieri ho smontato tutto il telaio della capotte e come molti di voi sapranno ci sono delle parti con viti normali e altre piatte che non si possono smontare...In settimana porter? tutto in sabbiatura, la mia domanda ? se conviene lasciarle o smontarle?
Sono rivetti e ribattini, si che si smontano, bisogna solo, poi rimetterli con lo stesso sistema.
Ale ti chiedo, hai chi ti fa la capote?
Sei sicuro che poi sappia rifarla?
Te lo chiedo perch? quando feci la Cutlass, poi a rimettere la capote, il tizio ci ha lavorato 3 settimane perch? non ne aveva mai fatte cos? e non capiva.
Poi ha capito, ma sono state 3 brutte settimane.
La cosa migliore sarebbe stata farti smontare da lui la vecchia capote cos? poi sapeva come era montata.
Onestamente non mi sembra cosi complicata, vedremo...comunque ho pensato di lasciare i rivetti al loro posto, visto che si chiude e si apre senza problemi...almeno li, la ruggine non c'?.
Intanto via anche motore e cambio
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[quote name='alesoldani' post='349630' date='26/4/2011, 09:39']Ieri ho smontato tutto il telaio della capotte e come molti di voi sapranno ci sono delle parti con viti normali e altre piatte che non si possono smontare...In settimana porter? tutto in sabbiatura, la mia domanda ? se conviene lasciarle o smontarle?
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attenzione alla sabbiatura a capote montata. I perni potrebbero essere imboccolati con boccole in plastica, che in sabbiatura potrebbero rovinarsi.
E smontare leva per leva ? un lavorone. I perni ribaditi una volta tolti sono da buttare: devi rimetterne altri. E dove ci sono quelli ? perch? non ci stava la testa di una vite o un dado. Il ripristino totale del telaio della capote ? un lavoro che ho fatto e non avrei voglia di rifare.
1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire
Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra
"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
Infatti le viti sono tutte coperte da una boccola di plastica e quelle le ho smontate...ma anche dove ci sono i rivetti c'? la plastica?
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[quote name='alesoldani' post='349971' date='27/4/2011, 11:50']Infatti le viti sono tutte coperte da una boccola di plastica e quelle le ho smontate...ma anche dove ci sono i rivetti c'? la plastica?[/quote]
Sulla mia c'erano. E ho fatto la stupidaggine di farla sverniciare in forno...
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Speriamo, allora, che nella mia non ci sono
Stamattina sono andato nell'officina del ragazzo che deve sabbiarmi la macchina, mentre lo aspettavo per farci una chiacchierata, ho iniziato a togliere della vetroresina che c'era sui fondi e sorpresa sorpresa c'erano anche dei lamierati rivettati nascosti dallo stucco...
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