Ford Explorer

[Guest]

[quote name='LEE01' timestamp='1334820140' post='420782']

questo ha anche il gpl ma ha un problema alle teste ........

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208697618"]http://www.autoscout...px?id=208697618[/url]

[/quote]

grazie Lee, ma questa l'avevo vista e scartata proprio per il bombolone del gpl.

in quella posizione rompe proprio le balle perchè compromette la capacità del bagagliaio.

se decidessi di fare l'impianto, preferirei scegliere per la bombola una posizione meno "invasiva".



[quote name='veniceman' timestamp='1334821327' post='420788']

Perchè questa no? [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213260574"]http://www.autoscout...px?id=213260574[/url]

A parte i loghi mustang.

[/quote]



questa invece è riapparsa proprio oggi, perchè è proprio quella che mi aveva stregato la prima volta e che era sparita da tutti i siti sui quali era inserzionata.

credevo fosse stata venduta, anche perchè il venditore (un professionista di mantova) non ha mai risposto alla mail di richiesta di informazioni che gli ho mandato il 15 gennaio!

ora è di nuovo lì e costa 500 euro in meno (e mi pare abbia anche delle gomme diverse!)...

gliel'avranno mica riportata indietro???



che dire? rivederla lì mi emoziona un po', ma mi insospettisce anche...



costa quasi il doppio di quella rossa, ma onestamente la preferisco...

il colore è più bello, gli interni sono in pelle, ha i sedili riscaldati, l'anno è il '93 (quindi più vicino all'eventuale iscrizione a$i)...

negli "ulteriori particolari sul veicolo" sono indicati 8 cilindri, ma quello mi sa che è un errore.



essendo un concessionario offre per legge un qualche tipo di garanzia, giusto?



ora gli scrivo di nuovo........

[Guest]

Se vuoi sapere la storia della macchina fai una visura online ACI, con 5 euro in 3 minuti ti dicono a chi è intestata attualmente, quando l'ha comperata e a quanto! Tanto per capire la situazione.

Se è stata venduta 1 mese fa e poi riportata indietro.... lo vedi.

[Guest]

grazie venice, non conoscevo questa possibilità.



una domanda per chi vive in zona Mantova: conoscete il [url="http://concessionari.autoscout24.it/gold-car-srl?srcl=2&atype=C&ppt=Detail&aid=213260574"]venditore[/url] , anche solo di fama?

ogni consiglio (anche via PM) è davvero apprezzato.

[Nuvolari]

[quote name='ga.firebird' timestamp='1334863124' post='420881']

grazie venice, non conoscevo questa possibilità.



una domanda per chi vive in zona Mantova: conoscete il [url="http://concessionari.autoscout24.it/gold-car-srl?srcl=2&atype=C&ppt=Detail&aid=213260574"]venditore[/url] , anche solo di fama?

ogni consiglio (anche via PM) è davvero apprezzato.

[/quote]

si si lo conosco, ti scrivo in pm che è meglio va...

[Guest]

pm ricevuto!

grazie mille Daniele, ti sono debitore...

[Guest]

allora, qualche breve aggiornamento:

il venditore, che mi sembra molto disponibile, mi ha più o meno chiaramente fatto capire che i lavori da fare (sostituzione di gomme, cuscinetti ruote anteriori e testine di sterzo) sono urgenti.

testualmente: "La macchina è funzionante ma i cuscinetti e le testine di sterzo sono urgenti e potrebbero tenere 2000 km come solo 100, io questo non lo posso sapere, le gomme puo ancora andare ma sono vecchie e dure.".

sostiene che per la sostituzione delle testine sia necessario un ponte.

io non ne ho idea, ma, almeno per i cuscinetti, penso che un crick e due cavalletti possano bastare.

mi ha anche scritto che "c'à qualche sensore dell'ABS che non funziona perchà se si frena a bassa velocitá si attiva subito l'ABS, invece ad alta velocita frena normale.".

secondo voi è cosa grave???

ora mi è un po' scemato l'entusiasmo, perchè la mia idea era -eventualmente- di andarmi a prendere l'auto e di guidarla fino a casa.

a questo punto, escludendo un trasporto con carrello o bisarca da bolzano a savona (che mi costerebbe almeno 3/400 euro), bisognerebbe trovare un meccanico in zona che possa sistemare tutte le cose urgenti per renderla viaggiante ed affidabile.

mi rimetto ai consigli di chi possa conoscere qualche professionista di fiducia che operi in zona bolzano/trento...

[nigel68]

Lascia stare. Troppe rogne... ormai sono arrivato alla veneranda età di 43 anni per capire che le macchine è meglio acquistarle belle o non acquistarle.

[t.bird]

[quote name='nigel68' timestamp='1335218597' post='421745']

Lascia stare. Troppe rogne... ormai sono arrivato alla veneranda età di 43 anni per capire che le macchine è meglio acquistarle belle o non acquistarle.

[/quote]

.........saggie parole ..già quando sono belle a volte ti danno delle rogne....figuriamoci .già infetta da rogna...male incurabile nell'anno mille e poco guaribile ancora ........ . anche avendo un buon portafoglio de lo ritrovi sgonfio....

t.bird

[Guest]

grazie nigel, apprezzo lo spassionato consiglio di un "anziano"!!!

t.bird, sei un grande!

secondo te è proprio rogna?

il venditore mi ha detto che cuscinetti e testine li farebbe sistemare ad un meccanico prima di darmela (spesa prevista dal meccanico stesso: non più di 200 euro).

rimarrebbero il problema all'ABS, i manometri di olio e benzina che non funzionano e le gomme da cambiare.

potrei provare a convincerlo a far sistemare anche l'ABS e tenermi la sostituzione dei manometri per le lunghe serate estive...

per le gomme, potrei pensare di utilizzare quelle ricoperte ('tanto per ora non prevedo utilizzi intensivi).



sulla carta la spesa finale non dovrebbe essere spropositata...

voi dite che sarebbe comunque un "pacco"?

...perchè se la rogna diventa scabbia è un casino!!!

[Guest]

A quasi un anno dal mio precedente post, il mio interesse per il Ford Explorer non è scemato...

Proprio oggi ne sono andato a vedere uno.

Quando sono tornato a casa mi sono reso conto di aver fatto 96 foto!   hocked45:

 

Inizio a postare le parti che più mi spaventano, dove la ruggine ha lavorato per bene e qualche improvvisato carrozziere ha quasi peggiorato la situazione!

 

Anteriore destro:

 

 

 

Anteriore sinistro:

 

 

 

[Guest]

Posteriore destro:

 

 

 

 

Posteriore sinistro:

 

 

 

 

 

 

Queste sono le parti che evidentemente sono da rifare.

Secondo voi sarebbe meglio fare delle pezze o comprare direttamente le parti in lamiera.

Nel secondo caso, con quale nome andrebbero cercate?

 

Seguono foto del fondo...

[Guest]

Il fondo, in generale, al mio occhio inesperto non sembra messo malissimo...

Vi chiedo comunque un parere sulla situazione...

 



 



 



 



 



 



 



 



 



 

[Guest]

 



 



 



 



 



 



 



 

...e infine il supporto del radiatore, che sembra messo peggio del resto:

[Guest]

Una sbirciatina sotto al cofano:

 



 



 



 



 

...e alcuni evidenti difetti di vernice:

 



 

[Guest]

Le specifiche indicate nel tag:

 



 

e l'odometer:

 



 

(a proposito: l'attuale proprietario è convinto che l'auto abbia 391mila miglia!!!)

[Guest]

Qualunque commento, consiglio, considerazione o raccomandazione su quest'auto è davvero ben accetto!  :ok:

Grazie in anticipo.  :408:

[t.bird]

.. ma che è stata messa sotto sale ............nella speranza di conservarla... ma sotto sale si tiene il prociutto....lascia stare...è marcio marcio corroso ..

ha percorso strade bianche...  non ghiaia... ma sale....

t.bird

[Guest]

Grazie Corrado.  :ok:

Non sei il primo che me la sconsiglia.  :frown2:

 

Purtroppo arriva dalla Svizzera e da tre anni vive sulla riva del Lago Maggiore... praticamente sale e umidità sono parte di lei!

Mi dispiace un po', perchè gli interni sono belli ed è la versione Eddie Bauer... sarebbe un peccato che finisse a marcire in qualche campo.

Il proprietario vuole liberarsene entro Novembre (gli scade l'assicurazione e non la vuole rinnovare); il prezzo che ha indicato nell'annuncio è folle (4.000 € !!!) ma ho avuto la sensazione che offrendogli 2.500 potrebbe anche accettare.

 

Dai primi commenti che ho ricevuto, però, mi pare che anche a quella cifra sarebbe troppo cara...  :011:

[Dario]

Non è troppo cara la macchina, il fatto è che anche se te la regala un restauro completo ti viene a costare almeno 12000€ e non ne vale certo la pena per un explorer che puoi trovare a prezzi bassi senza dover fare un frame off che ti terrà in ballo per un bel po' di tempo.

Lascia perdere

[Guest]

Dario, dici che l'unica via è il frame off completo?  hocked45:

Pensavo che con qualche toppa o sostituendo parte dei lamierati i problemi più gravi si potessero risolvere.

Sarebbe forse comunque un lavoro costoso (considerando anche la verniciatura) ma non ai livelli di un frame off...

 

Sono troppo ottimista, vero?  :fifone19: