1930 Ford - Hot Rod project

[frank64]

Complimentissimi Rolando, bellissimo ed emozionante il video.

Voglio vederla al KW.

[BigMace]

[quote name='Ricky426' post='350215' date='28/4/2011, 09:54']S? ma CHE FACCE che girano in quel video!!!



Scusa ma perch? non ti fai la convergenza in casa visto che ? tutto cos? homemade? Il vecchio sistema del filo sui cavalletti va bene sulle auto moderne figuriamoci su un rod![/quote]



Spiega un p?...

ho lo stesso "problema" anche io. Magari apri un thread!

[frank64]

[quote name='BigMace' post='350290' date='28/4/2011, 11:46'][quote name='Ricky426' post='350215' date='28/4/2011, 09:54']S? ma CHE FACCE che girano in quel video!!!



Scusa ma perch? non ti fai la convergenza in casa visto che ? tutto cos? homemade? Il vecchio sistema del filo sui cavalletti va bene sulle auto moderne figuriamoci su un rod![/quote]



Spiega un p?...

ho lo stesso "problema" anche io. Magari apri un thread!

[/quote]





A chicchi se c'avete problemi di convergenza si sono sempre io. Chiedete senza indugi

[Blue Oval]

[quote name='frank64' post='350281' date='28/4/2011, 11:30']Voglio vederla al KW.





[/quote]



Anch' io Frank .....anch' io !!

[Blue Oval]

[quote name='Ricky426' post='350215' date='28/4/2011, 09:54']S? ma CHE FACCE che girano in quel video!!!



Scusa ma perch? non ti fai la convergenza in casa visto che ? tutto cos? homemade? Il vecchio sistema del filo sui cavalletti va bene sulle auto moderne figuriamoci su un rod![/quote]



Si Ricky, di solito prima di provarla si da una registrata iniziale con il filo , per il resto certi "soggetti" sono meno brutti di quel che sembra

[Piero]

Penso sia davvero una soddisfazione enorme.

Complimenti!!!

[Guest]

Complimenti ,davvero molto bello.

Unico piccolo dettaglio,per la sicurezza non avrei messo i tubi benzina attaccati al firewall sopra la bobina.

[Ricky426]

[quote name='Blue Oval' post='350335' date='28/4/2011, 14:18']per il resto certi "soggetti" sono meno brutti di quel che sembra [/quote]

Stento a crederlo!!! Salutameli e complimenti per il bel lavoro di squadra.

[funnycar]

Chapeau!

[ragno]

bella,bellissima,gran motore,complimenti ancora .....

[chevy39]

e complimenti...... il video ? lungo ma piacevole......

[mopar]

E' il momento pi? bello, ci sono appena passato e so come ci si sente.

Ma mi permetto di segnalarti alcune cose.

La linea della benzina passa sopra la bobina e lo spinterogeno, se perde benzina ? un disastro.

Le linee in plastica rossa sono molto fragili, ti consiglio di mettere quelle nere in gomma. Non mi chiedere come lo so..

I fili delle candele sono troppo all'aria, meglio metti i rubber covers per l'Hemi 426, li trovi su ebay

I carburatori sono inadeguati per un Hemi 354. Hanno una capacit? incfm ridicola, credo 150 cfm o gi? di l?. Per un 354 sono un po' poco. meglio se gli metti un quadricorpo per adesso, in attesa di avere pronto il suo collettore 4x2



Per il resto trovo che sia davvero bella.

[Beauregard Duke]

Bravo Rolando e complimenti! Venire a lezione da te & co. ? sempre molto istruttivo!!! Ci vediamo presto!

[Blue Oval]

[quote name='?kinnyBoy' post='350337' date='28/4/2011, 14:25']Complimenti ,davvero molto bello.

Unico piccolo dettaglio,per la sicurezza non avrei messo i tubi benzina attaccati al firewall sopra la bobina.[/quote]





[quote name='mopar' post='350438' date='28/4/2011, 20:44']E' il momento pi? bello, ci sono appena passato e so come ci si sente.

Ma mi permetto di segnalarti alcune cose.

La linea della benzina passa sopra la bobina e lo spinterogeno, se perde benzina ? un disastro.

Le linee in plastica rossa sono molto fragili, ti consiglio di mettere quelle nere in gomma. Non mi chiedere come lo so..

I fili delle candele sono troppo all'aria, meglio metti i rubber covers per l'Hemi 426, li trovi su ebay

I carburatori sono inadeguati per un Hemi 354. Hanno una capacit? incfm ridicola, credo 150 cfm o gi? di l?. Per un 354 sono un po' poco. meglio se gli metti un quadricorpo per adesso, in attesa di avere pronto il suo collettore 4x2



Per il resto trovo che sia davvero bella.[/quote]



Volendo usare il serbatoio originale le linee benzina sono quasi obbligate, come d' altronde la posizione dello spinterogeno. Gli spazi sono davvero esigui e forse l' unica cosa che si potrebbe fare ? quella di mettere la bobina in avanti sulla sx nella posizione originale della dinamo .

Diciamo che comunque alcuni accorgimenti sono stati presi con un rubinetto meccanico in uscita dal serbatoio, un interruttore d' emergenza per fermare la pompa elettrica della benzina, ove possibile attacchi dei tubi conici e teflon in abbondanza negli altri .......... visti gli spazi e gli ingombri motore, fare di pi? diventa davvero difficile .



Per il resto ne far? tesoro !!



Grazie a tutti per gli apprezzamenti e per i consigli .........sparisco per una settimana ................a presto

[Blue Oval]

[quote name='Beauregard Duke' post='350528' date='29/4/2011, 13:57']Bravo Rolando e complimenti! Venire a lezione da te & co. ? sempre molto istruttivo!!! Ci vediamo presto! [/quote]

Ma se hai passato la sera alla macchinetta del caff?

[BANDIDO]

Date ripetizioni in quel di Milano???

Posso aggiungermi alla lista?

[Sunnybob]

Congratulazioni Rolando!! Una figata!



Il tubo rosso della benzina ? molto 50s e trovo che sia un tocco di classe, da accoppiare a dei cavi candele Raja magari. Antonello perch? dici che sono fragili? Hai avuto problemi?

[mopar]

Li avevo montati sulla Ford 39, e dopo un paio di messe in moto si erano induriti e seccati. Si potevano rompere a mano. Forse erano vecchi, fatto sta che ho poi messo una linea in metallo. La gomma nera ? meno romantica, ma pi? sicura.

[Nuvolari]

la benzina va d'accordo sono con i suoi tubi appositi. Sicuramente all'epoca usavano quello che c'era in commencio (e li cambiavano spesso).

Se ti capita di andare in qualche mostra scambio moto auto d'epoca, tipo quella di novergro, trovi questi tubi moderni ma rivestitti in vecchio stile.

Magari si trovano anche su ebay.





ecco trovato: [url="http://cgi.ebay.it/TUBO-BENZINA-TELATO-FIAT-500-/110557341247"]ebay[/url]

[ragno]

...io uso il buon vecchio tubo di rame da 8x6,con degli attachi a ghiera di uso industriale per gli impianti di aria compressa,costano pochissimo e hanno una tenuta e un look perfetto,non mi fido belle fasciette e sopratutto dei tubi in gomma se in pressione.In autostrada se si rompe un tubo,ora che si svuota la vaschetta del carburatore e il motore si ferma,tutto e' innondato di benza......brutta cosa!!