Revisione veicoli "on the road"

[El Griego]

Come qualcuno sapr? sono in attesa di targare la mia auto (moderna) facendo tutto da solo (dall'acquisto negli USA al trasporto ai vari adeguamenti).



Dovendo contattare l'ingegnere della MCTC mi viene detto che oggi ? fuori "in furgone con la pattuglia". Incuriosito chiedo spiegazioni e mi viene detto che gli ingegneri della MCTC (non so con quale frequenza e con quali modalit?) escono con la pattuglia della Polizia Stradale, al normale controllo viene verificato seduta stante anche la regolarit? della revisione e che gli elementi riportati a libretto siano corretti, il tutto controllato dall'ingegnere stesso.



Voi lo sapevate? A me ? suonata proprio come una novit?...

[Pulcio23]

CI mancava solo questa adesso......

io non ne sapevo nulla.. non ? cosi' confortante pero'...

[funnycar]

Nonostante la mia giovane et? non mi risulta. Ho la patente da quasi 50 anni e non ho mai sentito di questa "procedura".

Ma ... "mai dire mai!"

[Guest]

...non hanno proprio niente di meglio da fare....

Rimango sempre allibito davanti a queste novit? del tutto inutili....

[Pulcio23]

[quote name='funnycar' post='354967' date='21/5/2011, 10:16']Nonostante la mia giovane et? non mi risulta. Ho la patente da quasi 50 anni e non ho mai sentito di questa "procedura".

Ma ... "mai dire mai!" [/quote]



la prox settimana dovro' andare in motorizzazione per digitalizzare un libretto vecchio, a proposito di revisione, magari chiedo ad un amico che sta li'...

[Guest]

Qu? da me, gira un camion tipo officina completo di rulli, della polizia stradale che durante i posti di blocco, controlla gli autoveicoli.

I controlli piu' frequenti sono: gas di scarico ed efficenza freni. Non saprei dire se sia presente anche un ingegnere della motorizzazione.

[COWMILES CLAY]

...si, poi se fai ricorso ti danno ragione, perch? certi conrolli vanno eseguiti su spazi e ambienti idonei, non come usavano una volta il fonometro e misuravano il rumore...in strada, con il rumore del traffico in sottofondo!

...Italia, dolce Italia!

[Guest]

Io l'ho visto! ? un furgone-officina completo di rulli e tutto...per? alcune misurazioni non lo possono fare...anche perch? scusate ma gli scarichi mica devono essere omologati...non hanno mica la sigla E3 come la fanaleria. Puoi dire che ti ? arrivata cos? o che ? originale e non ti possono dire niente...io ad esempio ho 150dB in piena accelerazione

[Guest]

Sui freni delle pre '60 che fanno?? Le lanciano sul quarto di miglio col telelaser??

[Guest]

[quote name='astromyr' post='354990' date='21/5/2011, 13:02']Sui freni delle pre '60 che fanno?? Le lanciano sul quarto di miglio col telelaser??[/quote]

Ahahha te li vedi? Vestiti di tutto punto come negli anni 40

[El Griego]

[quote name='max-usa-v8' post='354970' date='21/5/2011, 10:43']Qu? da me, gira un camion tipo officina completo di rulli, della polizia stradale che durante i posti di blocco, controlla gli autoveicoli.

I controlli piu' frequenti sono: gas di scarico ed efficenza freni. Non saprei dire se sia presente anche un ingegnere della motorizzazione.[/quote]



Esatto Max, ? quello che mi hanno detto... Tra l'altro la fonte ? sicura, non avrebbe avuto nessun secondo fine di raccontarmi una balla. Vebb?, archiviamo anche questa.... Ora manca da decidere solo dove emigrare...

[Guest]

Ogni giorno mi sveglio e mi sembra di vivere a BARZELLATTILANDIA....la prossima minkiata che faranno??? Tassa sulle cromature troppi scintillanti? Se hai tot chili di cromatura e sei in grado di farle scintillare cos? vuol dire che sei miliardario perch? hai la possibilit? di avere cromature nuove e quindi devi dimostrare di saperle mantere cos?...ma vergognatevi...

[towman]

[quote name='El Griego' post='354964' date='21/5/2011, 10:12']Come qualcuno sapr? sono in attesa di targare la mia auto (moderna) facendo tutto da solo (dall'acquisto negli USA al trasporto ai vari adeguamenti).



Dovendo contattare l'ingegnere della MCTC mi viene detto che oggi ? fuori "in furgone con la pattuglia". Incuriosito chiedo spiegazioni e mi viene detto che gli ingegneri della MCTC (non so con quale frequenza e con quali modalit?) escono con la pattuglia della Polizia Stradale, al normale controllo viene verificato seduta stante anche la regolarit? della revisione e che gli elementi riportati a libretto siano corretti, il tutto controllato dall'ingegnere stesso.



Voi lo sapevate? A me ? suonata proprio come una novit?... [/quote]

Non ? assolutamente una novit? anzi, ? da anni che lo fanno, in realt? il "furgon" ? un bilico, il cui rimorchio si apre e diventa un banco prova revisioni per i veicoli pesanti, infatti le revisioni su "strada" sono effettuate solo ai mezzi pesanti e non alle autovetture di norma, mi ? personalmente capitato di essere revisionato on the road con il carro attrezzi......

[Guest]

Beh tenendo allora conto di questo piccolo dettaglio (solo veicoli pesanti) mi sento pi? tranquillo...

Secondo me fanno anche bene perch? certe volte vedi camion stranieri,come anche italiani che son mezzi arrugginiti, insomma dell'ossido di ferro puro su ruote ed ? pericolosissimo. Anche la fanaleria...i camionisti son soliti mettere led per addobbare il camion e non si rendono conto che ? accecante di notte quella luce...se ? cos?,son d'accordo!

[Guest]

Per le auto Blu invece che controlli sono previsti???

Mi piacerebbe saperlo...a parte che sono tutte auto dai 3000 in su, ovviamente nuove di pacca...

[t.bird]

E' un mondo difficile, comunque ? soltanto per veicoli pesanti, almeno per ora.

t.bird

[El Griego]

[quote name='astromyr' post='355111' date='22/5/2011, 12:28']Per le auto Blu invece che controlli sono previsti???

Mi piacerebbe saperlo...a parte che sono tutte auto dai 3000 in su, ovviamente nuove di pacca...[/quote]



E rigorosamente di fabbricazione estera mannaggia a loro... Fine O/T

[t.bird]

tanto si pagano noi.

t.bird

[Guest]

credo che questa cosa sia vera,al mio vicino di box l'hanno beccato.ha una ford del '71,in origine amaranto,ma ? stata riverniciata nera senza coprire i numeri punzonati sul telaio,gli strati di vernice hanno reso poco leggibili i numeri ed il famoso "tecnico della motorizzazione" con spazzola e acido ha portato a ferro la parte x controllare che tutto corrispondesse col libretto.....ora ? inutile dirvi che il mio amico s'? sgolato a ripetere che sarebbe bastato ricalcare con una penna su un foglio di carta per avere il negativo dei numeri..un po come si fa alle elementari con le monetine,insomma alla fine la mitica fresa "totto ok,pu? andare"....STICA**I!!!VANO MOTORE DA RIVERNICIARE !!!!PER NON PARLARE DEGLI SCHIZZI DI ACIDO SUL MOTORE,con tanto di cromi rovinati!!!!.....

[Guest]

Son dei bastardi ma tanto se protesti l'hanno vinta loro. Il problema ? chi sceglie quei membri che dovrebbe sceglierli almeno capaci di comprendere che un negativo su carta di un VIN ? lo stesso di quello che ? a telaio. Comunque non c'? problema. Cromature rovinate? Vano da rifare? Si va dal giudice e si fanno analisi di riscontro su acido usato e acido che ha danneggiato...se combacia paga la motorizzazione e li che ridi tu poi! W L'ITALIA DI *****.