1975 Cadillac Eldorado Convertibile

[LEE01]

[quote name='LM.' post='366830' date='27/7/2011, 09:49']*******, vai a comprarne uno nuovo qui per una fiat punto e lo paghi 10 volte tanto.....Ottimo acquisto allora. [/quote]

vai a spiegarlo a quelli delle ade che fanno il redditometro !

[t.bird]

vedo che il lavoro non ti manca....comunque buon divertimento

t.bird

[Guest]

anch'io ho preso la pompa dei freni per la Olds da rockauto, 15 ? e rotti + 46 ? per la spedizione a mezzo Fedex, arrivata in una settimana tenuto conto del ferragosto in mezzo, gi? montata, domani ci faccio un giro di collaudo, comunque sembra che funzioni, almeno non mi va pi? gi? il pedale

[LEE01]

sto' cercando da un po' il motorino elettrico della serratura del baule , ho provato a riparare il suo vecchio ma dopo 5 aperture si ? gia' guastato , qualcuno sa' indicarmi dove trovarlo ?

[Guest]

[quote name='LEE01' post='378682' date='28/9/2011, 10:23']sto' cercando da un po' il motorino elettrico della serratura del baule , ho provato a riparare il suo vecchio ma dopo 5 aperture si ? gia' guastato , qualcuno sa' indicarmi dove trovarlo ?[/quote]



Questo puo' andare ?

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1975-1978-CADILLAC-TRUNK-LOCK-MOTOR-ELDORADO-/330603182567"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1975-1978-C...O-/330603182567[/url]

[LEE01]

cacchio caruccio per essere usato , ma a me il meccanismo non serve , serve solo il motorino che c'? all'interno , e magari mi piacerebbe nuovo , non vorrei comprarne un altro usato che va come il mio ,

[LEE01]

ho riallineato baule e cofano motore , il baule ? perfetto , il cofano ora si apre e chiude bene , le cerniere sono sistemate , ma in un angolo vicino al parabrezza non si chiude perfettamente , non ? perfettamente allineato insomma , ho gia' visto cosa devo fare , devo criccare il cofano da sotto nella parte centrale perch? non so' se nella fase della sabbiatura o in qualche fase successiva il cofano si ? storto leggermente , so' gia' che criccandolo dovro' rifarlo mezzo ..... per ora lo lascio cos? e vado avanti con gli altri lavori , quando avro' rifatto tutto il resto il cofano sara' da riprendere .......



ho anche un altro probelma da risolvere l'auto si ingolfa continuamente , ho sostituito le vecchie candele champion rni6yc5 con delle nuove bosch wr10lcv , l'auto ? andata bene per poche centinaia di metri dopo di che era gia' ingolfata di nuovo , sopprattutto quando faccio manovra in retromarcia tende a saltellare e il motore scoppietta .....



qualcuno aveva postato un link in cui in base allo stato delle candele si capiva com'era la carburazione , chi sa' dove posso trovarlo ?

[Nuvolari]

[url="http://www.4secondsflat.com/plug_chart.html"]http://www.4secondsflat.com/plug_chart.html[/url]

[LEE01]

le mie sono un po' come la 3 e altre come la 4

[nigel68]

Grassa.

[LEE01]

accendendo l'auto da fredda e osservando il carburatore senza il coperchio del filtro dell'aria si vede chiaramente che l'aria da completamente chiusa pian piano si apre fino ad essere completamente aperta e questo ? corretto







ma non dovrebbero aprirsi anche le altre 2 ghigliottine + grosse ?? quelle che si vedono in foto ?anche se lascio l'auto accesa 15 minuti restano chiuse e anche accelerando , ...poi l'auto comincia a fumare e accelerando tenta di spegnersi , puo' essere questo il motivo della miscela troppo grassa ?

[chevy350]

se non sbaglio,le altre due farfalle dvrebbero aprirsi a depressione,con il motore sotto sforzo.

[LEE01]

azz se mi dici cos? questa sera faccio un altra prova , spero di trovare qualcuno disposto a coricarsi tra il motorte e il cofano mentre la provo .....

[LEE01]

a parte gli scherzi , sotto sforzo dovrebbe aprirsi immediatamente ? nel senso ? sufficente metterla in d e farla muovere di qualche cm per farle aprire ? o devo mettere qualcosa davanti alle ruote anteriori in modo ch esforzi di + ?

[Nuvolari]

[quote name='LEE01' post='381653' date='12/10/2011, 18:01']a parte gli scherzi , sotto sforzo dovrebbe aprirsi immediatamente ? nel senso ? sufficente metterla in d e farla muovere di qualche cm per farle aprire ? o devo mettere qualcosa davanti alle ruote anteriori in modo ch esforzi di + ?[/quote]

se accelleri a manetta vedi che muove di qualche mm.

[LEE01]

da fermo ? in N ? se non si muovesse puo' essere quello che me la ingolfa ?

[Nuvolari]

[quote name='LEE01' post='381658' date='12/10/2011, 18:27']da fermo ? in N ? se non si muovesse puo' essere quello che me la ingolfa ?[/quote]

in P intendevo. se si spalanca al minimo qualcosa non quadra

[LEE01]

in toria basterebbe accellerare mentre tengo un po' frenato e dovrebbe aprisri giusto !

tra un po' vado a casa a provare e vorrei capire chiaramente come fare .....

[Nuvolari]

[quote name='LEE01' post='381662' date='12/10/2011, 18:34']in toria basterebbe accellerare mentre tengo un po' frenato e dovrebbe aprisri giusto ![/quote]

da fermo non si apre, si apre solo ad alti regimi e sottosforzo. l'unica maniera e andare su strada. si apre con un forte vacum che da fermo non riesci.

[LEE01]

[quote name='Nuvolari' post='381663' date='12/10/2011, 18:37'][quote name='LEE01' post='381662' date='12/10/2011, 18:34']in toria basterebbe accellerare mentre tengo un po' frenato e dovrebbe aprisri giusto ![/quote]

da fermo non si apre, si apre solo ad alti regimi e sottosforzo. l'unica maniera e andare su strada. si apre con un forte vacum che da fermo non riesci.

[/quote]

quindi scusa inutile fare la prova , se da fermo e nemmno facendo manovra non deve aprirsi , ma si deve aprire solo alle alte velocita' e quando affondo il pedale allora vuol dire che non puo' essere quello che mi ingolfa la caddy ......qualche altra idea ' cosa posso controllare ?le candele sono nuovissime !