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1950 Chevrolet Topolino (hot rod)
ho messo mano e modificato tutto il sistema di sospensione posteriore , ho risaldato + corti i braccetti che avevo tagliato

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le ho staffate sulla nuova traversa posteriore che ho fatto in tubolare in sostituzione di quel brutto palo trasversale quadrato ( il tutto solo puntato naturalmente )

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Ma scusa se ti faccio una domanda: ma perchè non pulisci tutti i pezzi prima di saldare, assemblare, modificare... a parte l'estetica ma anche per sicurezza. Potresti non vedere della corrosione nascosta.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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ecco il sistema degli ammortizzatori posteriori , ho costruito 2 finti ammortizzatori per quando vorro' il posteriore rigido , che fa' il servizio che faceva l'ammortizzatore montato al contrario che non lavorava ...

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punto di staffaggio sul ponte post



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[quote name='nigel68' timestamp='1334333699' post='419526']

Ma scusa se ti faccio una domanda: ma perchè non pulisci tutti i pezzi prima di saldare, assemblare, modificare... a parte l'estetica ma anche per sicurezza. Potresti non vedere della corrosione nascosta.

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le pulizie si fanno dopo , pulisco solo il punto da saldare , una volta assemblato tutto rismonto pulisco , sabbio , rivernicio e rimonto .....
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per la felicita' di skylineeeee ecco 3 fori di regolazione sia nella parte alta dell'attacco dell'ammortizzatore sia nella parte bassa



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devo ricordarmi di mettere una bella paratia spessa tra sedile e ammortizzatori , non vorrei mai che mi si infilassero nella schiena se cedesse qualcosa
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ho anche intenzione di mettere un tirante da rinforzo tipo questo



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oppur emesso così



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ammortizzatori posteriori



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li ha attaccati li chevypirata :zsarcastic4xx:
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ho anche rismontato tutto l'avantreno , devo accorciare i trapezzi che avevo fatto



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le testine per l'anteriore le recupero da questi braccetti nuovi , a questa dovro' cambiare la cuffietta



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ecco i due finti ammortizzatori per avere il posteriore rigido



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ecco invece montati quelli di olds



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naturalmente devo ancora metterci le viti corrette con le sue bussole per togliere i giochi



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finalmente delle belle foto!!! :clapclap:
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grazie alla tua mitica macchina !!!! grazie ancora !
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che adesivo è quello sul coprivalvole con scritto 185 ??
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Probabilmente sono gli HP, è un motore marino OMC, i 4 cilindri erano famosi per la loro inaffidabilità e i ricambi inesistenti (è fallita), almeno così mi diceva il mio meccanico. Quelli basati sui V8 GM non so, probabilmente erano più affidabili... credo che i 4L erano degli Iron Duke modificati, il che è tutto dire..
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anche io ho pensato a i cv , ma non sapevo niente della omc , tu ne sai una + del diavolo :furiosi10:
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nuvolacci mi ha rifatto l'albero di trasmissione che aveva dei giochi che non mi piacevano



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