1970 Mercury Cougar XR-7

[t.bird]

......si ...? proprio quella..........quando l'ho comprata...aveva problemi di rarffreddamento...guarnizioni teste bruciate....alternatore cotto....sistema frenante pasticciato...impianto luci pasticciato...carrozzeria con qualche coccetto...ma dopo le giuste cure ..la gattona ruggisce e sa graffiare...? una specie di bisbetica domata....e posso assicurare che dal filmato non si percepisce a pieno quanto v?.....dal vivo posso dire che quando affondi l'acceleratore...il cuore te lo ritrovi in gola.............d'altronde il 351 C-4V ? stato soprannominato drago sputafuoco.....qust'auto ? un graffiante puma...travestito da gattina che f? le fusa......

t.bird

[t.bird]

accelerazione [url="http://www.youtube.com/watch?v=6Y5x4Vp1xTo&NR=1"]qui[/url]

t.bird

[Guest]

Che potenza ma sar? stock il motore di quella del video? cmq se lo fosse ? veramente impressionante l'accelerazione

[t.bird]

..........se quella del video ? stock non lo so........... la mia ? stock.........ho l'impressione che sia pi? performante.....provare per credere....appena posso faccio un video........

t.bird

[Guest]

[quote name='t.bird' post='370091' date='14/8/2011, 21:47']..........se quella del video ? stock non lo so........... la mia ? stock.........ho l'impressione che sia pi? performante.....provare per credere....appena posso faccio un video........

t.bird[/quote]



Grande T.bird mostraci che sa fare la tua Cougar

[Raoul]

[quote name='t.bird' post='368580' date='5/8/2011, 14:00']per me ci sono tre categorie di "consumatori"

questa ? la mia tesi:



1) quelli che cercano perch? hanno una passione.

2) quelli che desiderano perch? piace a tutti e allora piace anche a me.

3) quelli che vogliono ma non sanno distinguere un @a77o da un cero.



dimenticavo:



4) quelli che non sanno quello che vogliono e alla fine non vogliono nulla .[/quote]



aggiungo:



5) i dreamers... quelli che in tasca non ne hanno neanche uno e vorrebbero farti perdere ore del tuo tempo perche, anche loro, vogliono "sognare" un po...

[Raoul]

[quote name='BLACK CAT' post='370008' date='14/8/2011, 00:54']bella.. . e cmq quanto va !!!!

ma per caso hanno fatto un articolo su american wheels qualche anno fa ? e la stessa... mi sebra di ricordare questo colore....[/quote]





si.. ? lei!

[Raoul]

[quote name='t.bird' post='370091' date='14/8/2011, 21:47']..........se quella del video ? stock non lo so........... la mia ? stock.........ho l'impressione che sia pi? performante.....provare per credere....appena posso faccio un video........

t.bird[/quote]



quella di Esa va di piu

[t.bird]

[quote name='Raoul' post='370218' date='15/8/2011, 21:58'][quote name='t.bird' post='370091' date='14/8/2011, 21:47']..........se quella del video ? stock non lo so........... la mia ? stock.........ho l'impressione che sia pi? performante.....provare per credere....appena posso faccio un video........

t.bird[/quote]



quella di Esa va di piu

[/quote]



....grande raoul

t.bird



ps....non ci credo...

[Pex]

[quote name='t.bird' post='370221' date='15/8/2011, 22:02'] ....grande raoul

t.bird



ps....non ci credo... [/quote]

E fai male....

[t.bird]

[quote name='Pex' post='370239' date='15/8/2011, 23:32'][quote name='t.bird' post='370221' date='15/8/2011, 22:02'] ....grande raoul

t.bird



ps....non ci credo... [/quote]

E fai male....

[/quote]



.............ma allora...devo avere ......... .....giammai....... .........io.. ..di pi?..

t.bird

[Guest]

dire bella e' scontato,ma arrapante se possibile,si!!

...ho il 289 da 289hp,c'erano gli hp in saldo,credimi che non tiene testa a nessuno....

oggi ha cambiato angolo nel garage

[t.bird]

una cougar ? arrapantissima...sempre...............poi sono delle gran....feline...........

t.bird

[t.bird]

a questo punto del topic ? giusto dire alcune cose .....scherzi a parte......tanto per far capire a chi si avvicina a questo mondo...che non sono tutte rose e fiori ......ma .......ci sono anche le spine.........

quando mi sono avvicinato alla cougar.. .. personalmente era la prima volta che ne vedevo una.....mi ha colpito.. ....mi sembrava ottima meccanica e con qualche coccetto di carrozzeria....il prezzo c'era.....quindi un affare..........a ragion veduta debbo dire che quell'auto non andava cos? bene..anzi sono certo che ha fatto impazzire i vecchi proprietari..spingendoli a sbarazzarsi della felina....perch? scaldava e poi secondo me non trovavano una giusta regolazione d'anticipo....saranno impazziti cercando di migliorare le prestazioni....................................................ho risolto tutto ...........non perch? sono bravo........ma perch? sono caparvio....................si un grande testardo ....... fino a che non si ? risolto il tutto manco dormo....oltre che ai difetti che ho elencato, c'? un'altra cosa...i freni......una cosa allucinante......non frena.....si all'anteriore non frena al posteriore si.

siccome sono abituato a risolvere un problema alla volta...mi sono armato di santa pazienza..e come ho gi? detto precedentemente nel post....quando la portavo a casa ? successo che una guarnizione ? ceduta.........quindi ho rifatto le guarnizioni di testa........preciso........ quelle che vi erano montante non erano le sue........anche il serraggio era sbagliato (grazie Cristiano)......nuove guarnizioni.......quelle giuste serraggio corretto...si accende........l'auto tende ad innalzare la temperatura........smontato il termostato...che apriva a 195F? decisamente troppo in alto......opto per un termostato che apre a 70C? ....ora la temperatura ? regolare si prova su strada......altro inconveniente....batte in testa preciso che il rapporto di compressione ? 11:1 quindi elevato ...richiede benzine con elevato ottano...con quella benzina non batte pi? in testa si pu? regolare l'anticipo guadagnando prestazioni e abbassamento della temperatura di esercizio.....ma dopo un p? che si viaggia......... ...di nuovo tende a battere in testa...che sar??..................................risolto anche questo problema....la corrente.......si la corrente.....l'alternatore caricava poco.....la cougar come parecchie americane......? provvista di uno strumento che si chiama amperometro...quindi per misurare l'amper dell'impianto tutta la corrente che produce l'alternatore passa di l?....ponticellando l'alternatore alla batteria la corrente v? per la strada pi? corta ..facendo cos? ..l'amperometro segnala solo le amper consumate...ma l'alernatore carica il 60% in pi? ..quindi pi? corrente alla bobina e d'un tratto non pi? battiti in testa...e batteria sempre efficiente.

le prestazioni del motore a questo punto sono ben diverse ...e con la giusta messa a punto si inizia a capire la reale potenza......

poi per quanto riguarda i freni.....avevano modificato una serie di pasticche....adattandole ....lavorandoci non s? quanto.......che ba66ei....? bastato prendere nuove pasticche........ le sue ad un prezzo quasi ridicolo e tutto si ? risolto......allora perch? ho detto tutto questo....per far capire che un'auto per farla andare bisogna conoscerla e se non si conosce bisogna comprendere come ? stata concepita ......altrimenti si vende perch? non si s? pi? dove mettere le mani e si dice che ? un barroccio che non v? che ? una "gatta " da pelare....quando sapendo cosa fare si mette a nuova vita un'auto che ha tanto da dire...... posso dire che v? davvero tanto...? un mostro di coppia..no velocit? pura ma ripresa e accelerazione da cuore in gola.........e sono matematicamente certo che bene come ora non ? mai andata.....questo per mettere i puntini sulle i..............e poi per dire ad.... ESA..... ........che sono pronto...tanto se perdo vince sempre una cougar...

t.bird

[nigel68]

Ben detto Corrado... soprattutto se la macchina americana finisce in mano ai "so-tutto-io-perch?-ho-gi?-riparato-le-500-e-i-maggiolini-cosa-vuoi-che-sia-una-macchina-americana-aste-e-bilancieri" ? la fine.

E' una categoria di meccanici che non so se sia peggio dei cosiddetti "Summittari" che al minimo problema ti fanno ordinare mezzo catalogo di Summit (tutto cromato ovviamente) senza conoscere l'ordine di accensione di un otto cilindri...

I proprietari ignoranti fanno il resto... poverette, meno male che ogni tanto capitano in mano a veri compententi e appassionati... dove passione non significa certo aver visto tutte le puntate dell'A-Team.

[t.bird]

per Cristiano ............ora sto meglio...ho detto tuto quello che dovevo.......e attenti....non tutto ? come sembra......ma mai disperare.................un ringraziamento anche a Sandro. .il mio meccanico.......buon amico........ ...

t.bird

[Giò]

Questa ? una gattona con i controfiocchi !!!

[er wagone]

[quote name='t.bird' post='370315' date='16/8/2011, 14:56']....per far capire che un'auto per farla andare bisogna conoscerla e se non si conosce bisogna comprendere come ? stata concepita ......altrimenti si vende perch? non si s? pi? dove mettere le mani e si dice che ? un barroccio che non v? che ? una "gatta " da pelare....quando sapendo cosa fare si mette a nuova vita un'auto che ha tanto da dire......[/quote]



quanto hai ragione. E quoto in toto anche Cristiano. Purtroppo le americane sono particolarmente soggette a finire preda di tali personaggi.

[Pex]

Ehi....11:1 di compressione? Mi sa che hai letto male! Fa fatica ad arrivarci un 429! A meno che tu non abbia rivisto completamente il motore (albero, pistoni e punterie) ma anche l? dubito....

[t.bird]

caro PEX penso proprio di no.......qualche castroneria ogni tanto la sparo ma non sempre.........poi il rapp.di comp. non ci incastra una pippa sulla cubatura...

coloro che mi hanno fornito il kit smeriglio hanno sbagliato due volte proprio perch? non sapevano diciamo le quote o meglio io l'avevo detto...ma il solito proff. di turno...ha le luci tando per dire talmente grandi che c'entra un braccio... poi le guarnizioni sono specifiche e tanto per capire di cosa parliamo...in un 351 W le teste vengono tirate a 10...un 351C standard 4V a 12...e il mio... un 351 C completely new ..15,5 ..............e il rapp. di comp. 11:1 ..e extra large valves .......quel motore nasce cos? ..? tra le varie opzioni stock per quell'auto in quell'anno. guardati il filmato di presentazione che ho postato a pagina10 del post...l? ? detto tutto..

e grazie per il tuo intervento..

t.bird