chop top

[Nuvolari]

Chiedo info dell'arte e tecnica del chop-top.



[url="http://photobucket.com/images/chop%20top%205w"][/url]

[Nuvolari]

link: (grazie BANDIDO)



[url="http://www.cadvision.com/blanchas/54pontiac/roof_chop.html"]link 1[/url]

[url="http://home.insightbb.com/~36plyguy/chop.htm"]link 2[/url]

[url="http://www.metalshapers.org/101/chopping-a-top/index.shtml"]link 3[/url]

[url="http://www.streetrodderweb.com/tech/0609sr_1937_chevy_coupe_roof_chop/viewall.html"]link4[/url]

[BANDIDO]

[url="http://www.amazon.com/Tex-Smiths-How-Chop-Tops/dp/1884089038"]Qui[/url] , [url="http://www.amazon.com/How-Chop-Tops-Skool-Skills/dp/1929133499/ref=pd_sim_b1"]qui[/url] e [url="http://www.amazon.com/Chopping-Tops-Practical-Rodders-Guide/dp/0949398187/ref=pd_sim_b2"]qui[/url] dei libri...

[Nuvolari]

tutto in sette minuti....

[paolo m]

Ciao Nuvolari,fare un top chop non ? poi cosi difficile ? piu "difficile " sistemare tutto il contorno vetri guarnizioni telai dei vetri ecc,ecc,i libri consigliati da Bandito sono di fondamentale importanza,per toglierti dei dubbi che puoi avere prima di tagliare.

Sono stato diversi mesi a studiare il sistema che mi piaceva di pi?,perch? ci sono divere tecniche.

Ho passato un paio di serate a segnare i punti di taglio con metro nastro carta,dopo aver controllato ho cominciato a tagliare,e dopo che ho staccato il primo pezzo mi ? passata tutta la paura che viene trasmessa da tutte quelle persone che un top chop non l'hanno fatto e parlano tanto per sentito dire.

L'importante che ti documenti per bene sul modello di auto e non ti puoi sbagliare.

ciao e buon lavoro

[Guest]

Mamma mia che lavoro , alla fine quell'auto ? una bellezza...

Assomiglia molto alla '35 di Mopar

[mopar]

Fai conto di togliere una porzione di 4 cm da un cono gelato....quando rimetti tutto a posto, devi allargare e allungare la parte superiore del tetto. I montanti del tetto vanno stretti, il tetto va allungato e tutte le aperture vanno rimodellate. In pi? anche la parte centrale del tetto va riempita con un filler panel....a meno che tu voglia mettere un inserto in tela, come era in origine.

[mopar]

La 35 della quale si vede la procedura step by step secondo me ? davvero brutta, il vetro anteriore ? troppo inclinato rispetto a quello dietro. Dietro ? stata abbassato poco ed hanno recuperato la maggior lunghezza inclinando il montante anteriore. In pi?, la 5 windows non si presta a un lavoro di questo genere, molto meglio la 3 windows o addirittura la sedan slantback

[BANDIDO]

[quote name='mopar' post='376758' date='18/9/2011, 11:04']Fai conto di togliere una porzione di 4 cm da un cono gelato....quando rimetti tutto a posto, devi allargare e allungare la parte superiore del tetto. I montanti del tetto vanno stretti, il tetto va allungato e tutte le aperture vanno rimodellate. In pi? anche la parte centrale del tetto va riempita con un filler panel....a meno che tu voglia mettere un inserto in tela, come era in origine.[/quote]



Cos'e' Antonello un filler panel?

Intendi una striscia di lamiera?



[url="http://www.streetrodderweb.com/tech/1109sr_1951_ford_sedan/viewall.html"]Qui[/url] il lavoro fatto ad una Shoebox del '51...

Ogni auto cambia...

[mopar]

il filler panel ? un pannello che riempie la parte centrale

[mopar]

la 51 non ? comparabile, tutta un'altra macchina. Le 35/36 sono paragonabili solo alle prewar....le altre sono tutta un'altra storia.

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='376760' date='18/9/2011, 11:13']La 35 della quale si vede la procedura step by step secondo me ? davvero brutta, il vetro anteriore ? troppo inclinato rispetto a quello dietro. Dietro ? stata abbassato poco ed hanno recuperato la maggior lunghezza inclinando il montante anteriore.[/quote]





credo che la parte pi? complesa ? [color="#ff0000"]dare una giusta armonia[/color] a quello che devi fare.



se i "piantoni" fossero perpendicolari (sedan o coupe che sai) basterebbe tagliare e risaldare senza molti sforzi.



se parliamo di una 3w coupe anche qui non la vedo "troppo complicata" la cosa, si taglia il top e si allarga il suo ingombro fino a far combaciare le inclinazioni dei "piantoni".





una ford 5w coupe ? quella pi? complicata dal mio punto di vista ma non impossibile.

[BANDIDO]

[quote name='mopar' post='376763' date='18/9/2011, 11:21']la 51 non ? comparabile, tutta un'altra macchina. Le 35/36 sono paragonabili solo alle prewar....le altre sono tutta un'altra storia.[/quote]



Certo , si parlava di tecniche di choppatura , in generale...

Il buon Nuvo non si e' ancora sbilanciato sul modello che ha in mente , ma magari tu sai gia' che sara' un 35/36???

Qualcuno parli...

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='376785' date='18/9/2011, 14:15']Certo , si parlava di tecniche di choppatura , in generale...[/quote]



esatto...in generale... i vari coup? 3w e 5w sono solo esempi.

[Nuvolari]

5w chop-top 5 inch [url="http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=106358&highlight=graham+36"]link[/url]

[BANDIDO]

Allora e' prorpio un 36??

[Nuvolari]

ho provato con photo shop a tagliare un segmento per dimostrare quanto ? "facile" choppare una con piantoni verticali

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/Vma1LkIgiwCGRLDolFO8RqU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Varie?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMXwhLScr8abVw&feat=embedwebsite"]Varie[/url]

una 3w ? gi? pi? difficile

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/nBvK1Am5AzROVwnL9WmEaqU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Varie?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMXwhLScr8abVw&feat=embedwebsite"]Varie[/url]

una 5w mi sa che serve molta esperienza

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/N8ZpzxNeZdqauB2PojI6dKU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/Varie?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMXwhLScr8abVw&feat=embedwebsite"]Varie[/url]

[funnycar]

"Blue Book of Custom Restyling" gi? citato in questo Forum da un'idea di come procedere: ed ? datato 1944. (io avevo tre anni)

[Nuvolari]

[quote name='funnycar' post='378623' date='27/9/2011, 21:32']"Blue Book of Custom Restyling" gi? citato in questo Forum da un'idea di come procedere: ed ? datato 1944. (io avevo tre anni)[/quote]



e costava 2$ [url="http://public.fotki.com/Rikster/11_car_photos/beautiful_custom_cars/40s-50s_custom_car/dan-post-publications/blue_book/coverbb.html"]link[/url]



su ebay non c'?

[funnycar]

@ Nuvolari

Certo che non c'?: ? scaricabile in formato "*" pdf.