riscaldamento

[Nuvolari]

[quote name='EDELBROCK' post='386901' date='7/11/2011, 21:52']beh?? un farmer,con il filo di ferro e una ''cagna'' torna sempre a casa!!! [/quote]

dimentichi il martello... (sempre a portata di mano)(per tutte le situazioni)

[BANDIDO]

Allora oggi io ho cambiato una serie di valvole pneumatico in un bagno...

La prossima volta lo scrivo nel preventivo...faro' un figurone...

[Nuvolari]

[quote name='BANDIDO' post='386903' date='7/11/2011, 21:58']Allora oggi io ho cambiato una serie di valvole pneumatico in un bagno...

La prossima volta lo scrivo nel preventivo...faro' un figurone...[/quote]

[truckw200]

[quote name='LEE01' date='7/11/2011, 16:45' post='386807']



io quando mi sdraio in macchina guardo occhi come il mare nel momento del piacere .....



Basta LEE altrimenti il rubinetto lo montiamo a te con comando a distanza .....non con apertura automatica



O/T

[frank64]

[quote name='BANDIDO' post='386903' date='7/11/2011, 21:58']Allora oggi io ho cambiato una serie di valvole pneumatico in un bagno...

La prossima volta lo scrivo nel preventivo...faro' un figurone...[/quote]





Ahhh...che pacchia !!! Ma non ti serve un aiutante ??



Scusate l'O/T

[El Griego]

[quote name='Donny' post='386786' date='7/11/2011, 16:21']Ciao,il riscaldamento della mia mustang del 69 , anche quando la leva dell'aria ? su cold fa' uscire aria calda uguale come se fosse su hot! il mio meccanico dice che in queste auto ? normale (lo ha appena ripristinato lui) a me non tanto! sapete dirmi qualcosa in merito e se non fosse normale cosa dovrei fare? grazie[/quote]



Hai sbagliato sezione, dovresti postare su "Perle di Saggezza"

[nigel68]

Le Mustang (? cos? fino al 68 ma non credo che nel 69 cambi qualcosa) non hanno il rubinetto del riscaldamento (heater valve), il radiatorino ? sempre alimentato e l'impianto ? detto ad "aria". Probabilmente il meccanico dice che ? cos? nel senso che porta sempre calore nell'abitacolo e su questo non ci piove.

Il comando "Heat" dovrebbe aprire solo una saracinesca che fa passare o meno l'aria attraverso il radiatorino, mentre la leva "Temp" serve a parzializzare il condotto, regolando la temperatura.

E' evidente che se la leva non ? collegata a niente e il cavetto ballonzola nel vuoto, il meccanico era un po' "svampito" e ovviamente non funziona un tubo.



Se l'impianto ha l'aria condizionata, il funzionamento ? diverso e mi pare ci sia una heater valve comandata a depressione, ma non ne sono sicuro...

[Guest]

[quote name='nigel68' post='386939' date='8/11/2011, 01:08']Le Mustang (? cos? fino al 68 ma non credo che nel 69 cambi qualcosa) non hanno il rubinetto del riscaldamento (heater valve), il radiatorino ? sempre alimentato e l'impianto ? detto ad "aria". Probabilmente il meccanico dice che ? cos? nel senso che porta sempre calore nell'abitacolo e su questo non ci piove.

Il comando "Heat" dovrebbe aprire solo una saracinesca che fa passare o meno l'aria attraverso il radiatorino, mentre la leva "Temp" serve a parzializzare il condotto, regolando la temperatura.

E' evidente che se la leva non ? collegata a niente e il cavetto ballonzola nel vuoto, il meccanico era un po' "svampito" e ovviamente non funziona un tubo.



Se l'impianto ha l'aria condizionata, il funzionamento ? diverso e mi pare ci sia una heater valve comandata a depressione, ma non ne sono sicuro...[/quote]





.....!!!e per miscelazione aria c'e il cavetto menzionato!! da mesi son che cerco un heater core box completo per la cougar.....costa un botto e son difficili da trovare dato che vorrei ripristinare l' A/C e purtroppo mi manca...al suo posto c'era una bella tavola di legno made in Usa!!!

[ronald66]

[quote name='nigel68' post='386939' date='8/11/2011, 01:08']Le Mustang (? cos? fino al 68 ma non credo che nel 69 cambi qualcosa) non hanno il rubinetto del riscaldamento (heater valve), il radiatorino ? sempre alimentato e l'impianto ? detto ad "aria". Probabilmente il meccanico dice che ? cos? nel senso che porta sempre calore nell'abitacolo e su questo non ci piove.

Il comando "Heat" dovrebbe aprire solo una saracinesca che fa passare o meno l'aria attraverso il radiatorino, mentre la leva "Temp" serve a parzializzare il condotto, regolando la temperatura.

E' evidente che se la leva non ? collegata a niente e il cavetto ballonzola nel vuoto, il meccanico era un po' "svampito" e ovviamente non funziona un tubo.



Se l'impianto ha l'aria condizionata, il funzionamento ? diverso e mi pare ci sia una heater valve comandata a depressione, ma non ne sono sicuro...[/quote]

E questo che intendevo,non ci sono "RUBINETTI" che chiudono l'acqua...

[LEE01]

Basta LEE altrimenti il rubinetto lo montiamo a te con comando a distanza .....non con apertura automatica



O/T

[/quote]



hai ragione

[Nuvolari]

Allora scusate la mia ingnoranza in fatto mustang. davo per scontato che d'estate l'acqua calda non circolasse in abitacolo.(come giusto che sia)

allora resta solo da sistemare il "portellino" vent. ed eventualmente da aggiungere due rubinetti all'uscita della pompa per escluderlo d'estate.

[nigel68]

[quote name='Nuvolari' post='386957' date='8/11/2011, 08:38']Allora scusate la mia ingnoranza in fatto mustang. davo per scontato che d'estate l'acqua calda non circolasse in abitacolo.(come giusto che sia)

allora resta solo da sistemare il "portellino" vent. ed eventualmente da aggiungere due rubinetti all'uscita della pompa per escluderlo d'estate.[/quote]



Sulla mia era perfettamente a punto e non dava problemi... perch? masturbare il vano motore

[Nuvolari]

[quote name='nigel68' post='386963' date='8/11/2011, 08:51']Sulla mia era[color="#FF0000"] perfettamente a punto[/color] e non dava problemi... perch? masturbare il vano motore [/quote]

non crea caldo in abitacolo? allora come non detto... (era solo una eventuale precauzione)

[skylineeeeee]

mi sa che era una soluzione molto comune, identico funzionamento sulla coronet

[ronald66]

[quote name='Nuvolari' post='386964' date='8/11/2011, 08:55'][quote name='nigel68' post='386963' date='8/11/2011, 08:51']Sulla mia era[color="#FF0000"] perfettamente a punto[/color] e non dava problemi... perch? masturbare il vano motore [/quote]

non crea caldo in abitacolo? allora come non detto... (era solo una eventuale precauzione)

[/quote]

Io da buon Tamarro ho masturbato il vano motore e ho messo 2 rubinetti perche bene o male il caldo lo porta comunque nell'abitacolo..

[Nuvolari]

[quote name='ronald66' post='386967' date='8/11/2011, 09:14']Io da buon Tamarro ho masturbato il vano motore e ho messo 2 rubinetti perche bene o male il caldo lo porta comunque nell'abitacolo..[/quote]



allora sono tamarro anch'io!!!

[Guest]

Grazie a tutti delle risposte che mi avete dato.

Visto considerato, sapete dirmi qualche officina "SERIA E COMPETENTE" in fatto di americane in zona milano? GRazie