Motori sei cilindri in linea.

[bronzo]

Ah, mi aveva detto che aveva dei vetri in pi? ma non si ricordava nemmeno dove!



Le targhe originali?



Dai...sono curioso adesso!

[olds67]

tutto ? cominciato da alcune cianfrusaglie attaccate al motore tipo cavetti ecc poi una levetta per aria a comando filo poi il depressore del freno collegato alla caxxo e infine lo abbiamo chiamato per il sedile e il tipo ci rispose che da due Camaro ne aveva fatta una,poi salta fuori che ci voleva vendere una cosa che hai tempi non era riuscito a montare,belli nuovi nella scatola ma comprati nel 68/69 tuo fratello quasi sviene.............................non te lo dico......................

[skylineeeeee]

eddai, non ? che possiamo stare qui ad aspettare che torni antonio.... PARLAAAAA!!!!

[olds67]

[quote name='skylineeeeee' post='394563' date='13/12/2011, 17:44']eddai, non ? che possiamo stare qui ad aspettare che torni antonio.... PARLAAAAA!!!! [/quote]





non posso mi dispiace,devo aspettare che viene Antonio e che li prenda in mano,io sono stufo di pulirli tutti i giorni e poi il comodino inizia ad essere piccolo

[bronzo]

[quote name='olds67' post='394562' date='13/12/2011, 17:41']tutto ? cominciato da alcune cianfrusaglie attaccate al motore tipo cavetti ecc poi una levetta per aria a comando filo poi il depressore del freno collegato alla caxxo e infine lo abbiamo chiamato per il sedile e il tipo ci rispose che da due Camaro ne aveva fatta una,poi salta fuori che ci voleva vendere una cosa che hai tempi non era riuscito a montare,belli nuovi nella scatola ma comprati nel 68/69 tuo fratello quasi sviene.............................non te lo dico......................[/quote]





BASTARDO!!!!!!!!!!!!!!!!



Comunque il tipo dev'essere andato a confessarsi...perch? all'epoca di sta storia non si sapeva proprio nulla. Si era parlato solo della bel air...o forse era un'impala....mi sa impala '60...4 porte...

[olds67]

[quote name='bronzo' post='394567' date='13/12/2011, 18:00'][quote name='olds67' post='394562' date='13/12/2011, 17:41']tutto ? cominciato da alcune cianfrusaglie attaccate al motore tipo cavetti ecc poi una levetta per aria a comando filo poi il depressore del freno collegato alla caxxo e infine lo abbiamo chiamato per il sedile e il tipo ci rispose che da due Camaro ne aveva fatta una,poi salta fuori che ci voleva vendere una cosa che hai tempi non era riuscito a montare,belli nuovi nella scatola ma comprati nel 68/69 tuo fratello quasi sviene.............................non te lo dico......................[/quote]





BASTARDO!!!!!!!!!!!!!!!!



Comunque il tipo dev'essere andato a confessarsi...perch? all'epoca di sta storia non si sapeva proprio nulla. Si era parlato solo della bel air...o forse era un'impala....mi sa impala '60...4 porte...

[/quote]



no appena ha sentito puzza di soldi si ? fatto vivo,le auto che dici le ha ancora li,vuole troppo

[fairlane58]

Tiro a indovinare... secondo me e' il kit dei fari a scomparsa.....

[olds67]

[quote name='fairlane58' post='394643' date='13/12/2011, 22:14']Tiro a indovinare... secondo me e' il kit dei fari a scomparsa.....[/quote]



acqua!!!!!!!!!!!!!!!!! un mare di acqua

[ronald66]

Ha che fare con l'interno del vano motore??

[olds67]

[quote name='ronald66' post='394648' date='13/12/2011, 22:24']Ha che fare con l'interno del vano motore?? [/quote]



troppo vago,comunque ? fuoco

[ronald66]

[quote name='olds67' post='394649' date='13/12/2011, 22:25'][quote name='ronald66' post='394648' date='13/12/2011, 22:24']Ha che fare con l'interno del vano motore?? [/quote]



troppo vago,comunque ? fuoco

[/quote]

Mi sa che ho capito, pero mi sto zitto per non rovinare la sorpresa

[BANDIDO]

Carburatori?

[olds67]

shhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!! domani vedrete

[ronald66]

La cosa si fa seria!!molto seria

[olds67]

Tutto comincia qualche mese f? mentre si decideva il da farsi per il piccolo 250 e nel mentre Antonio pensava agli interni hai finestrini che sono rovinati e altri caxxi allora chiamiamo il tipo che gli aveva dato la sola con la ruggine e i finestrini dice che non s? se vanno bene perch? di una 69 i sedili non li aveva perch? aveva gi? trapiantato i 69 sulla sua 68 ma poi sentendo puzza di perdita di affare,dice di avere dei carburatori che non era mai riuscito a montare,aveva provato ma non sapeva dove collegare la depressione e poi altre cazzate che avevamo trovato sulla Camaro facevano capire che qualcosa era stato fatto..

alla fine partiamo con un furgone per reuperare qualche pezzo e vedere il carburatore.

dopo una contrattazione MOOOOOOLTO lunga siamo riusciti a portare a casa un vero pezzo da museo,io sinceramente ancora oggi dopo pi? di un mese non ci credo e penso proprio che questi carburatori gle li ha mandati qualcuno dal paradiso,perch? trovare cose rare ? un conto ma trovare cose incredibilemte rare ? un altro..



stiamo parlando di 3 WEBER da 45 DCOE nati a Bologna nel 68 completi di tromboncini rinvii e accompagnati da un collettore Clifford d'epoca il tutto incredibilemente nuovo.



il DCOE ? il pi? bello tra i WEBER il top delle regolazioni il massimo che si pu? avere per un motore,se guardate in internet trovate solo quelli di nuova produzione e non made in Bologna questi sono stati stimati una fortuna



buona visione perch? queste cose non si vedono tutti i giorni..............ANTONIO mi hai tirato il bidone tutta settimana



[url="http://imageshack.us/photo/my-images/819/img2835mp.jpg/"][/url]

[olds67]

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[chevy39]

[skylineeeeee]

Sono N-U-O-V-I!!!!!!!!

[pungi]

Sai Marcello, ogni volta che li vedo mi commuovo.......poi proprio loro, i tre gemellini!! con annessi e connessi!! precisi e perfetti come li ho sognati MADE IN ITALY! negli States, all'epoca, i Weber Italiani erano il meglio, e noi li abbiamo trovati dopo quarant'anni a casa loro

con i Clifford. Pazzesco!!

[bronzo]

Mamma che belli.