Accetta lo scambio, se il mezzo ? in buone condizioni, rust free e "corretto" perch? no?
Ma anche il Silve ? moderno?
Credo che per? serva la patente c per guidarlo ma forse mi sbaglio...dipende sempre da come ? stato omologato.
Io adoro il 454 manuale sul gemellato...stavo per prenderlo io (un modello con cambio auto) ma purtroppo non avendo la c e non sapendo come funzionavano le cose dal punto di vista burocratico ho preferito lasciar stare, ma me lo sogno ancora (ce l'ha un amico di yavelito adesso)
Se percaso non serve la patente c e tu non lo vuoi chiedi se permuta con la mia.
? solo una cosa buttata li ma vorrei vedere che risponde...
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Se e' A$I ha minimo 20 anni.
Si guida con la B.
Cosa puo' valere il BMW?
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intanto fatti mandare le foto, poi vai a provarlo. poi decidi. i valori commerciali non li conosco, una bmw del 2005 sicuramente oggi come oggi vale poco.
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[quote name='Nuvolari' post='397305' date='29/12/2011, 10:11']intanto fatti mandare le foto, poi vai a provarlo. poi decidi. i valori commerciali non li conosco, una bmw del 2005 sicuramente oggi come oggi vale poco.[/quote]
in effetti un bel gemellato con 454 e agevolazioni da storico tiene sicuramente pi? il prezzo del BMW 2005 anche se "strasupermegaccessoriato "
Esatto!
Ha ragione petrol....
Bandido, il tipo che ho citato prima, l'amico di yavelito mi pare lo guidi con la c
Anche perch? supera i 35 quintali...
spettacolo...prendila, e posta foto...
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Dalle mie parti ne circolava uno color oro/marrone...
Ma non aveva la C , almeno se non lo guidava a suo rischio...
Prendilo...senn? fai come ti ho detto e contatta il tipo per la mia GRAZIE
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che senso ha immatricolare un pick up a 35Q???
solitamente sono tutti immatricolati 34Q per guidarlo con la b.
i 35Q devono osservare i divieti e stare fermi nelle festivit?! e non parliamo dei limiti di velocit?.
[quote name='Nuvolari' post='397406' date='29/12/2011, 21:34']che senso ha immatricolare un pick up a 35Q???
solitamente sono tutti immatricolati 34Q per guidarlo con la b.
i 35Q devono osservare i divieti e stare fermi nelle festivit?! e non parliamo dei limiti di velocit?.[/quote]
Inoltre credo che se uno per disgrazia va a finire su un peso di controllo ce l'ha nel culo...il peso reale ? oltre i 35!!!!
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[quote name='Nuvolari' post='397406' date='29/12/2011, 21:34']che senso ha immatricolare un pick up a 35Q???
solitamente sono tutti immatricolati 34Q per guidarlo con la b.
i 35Q devono osservare i divieti e stare fermi nelle festivit?! e non parliamo dei limiti di velocit?.[/quote]
Ma se ? immatricolato a 35 q.li di PTT basta la B, se SUPERA i 35 q.li ci vuole la C
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[quote name='Stigmae' post='397418' date='29/12/2011, 22:21'][quote name='Nuvolari' post='397406' date='29/12/2011, 21:34']che senso ha immatricolare un pick up a 35Q???
solitamente sono tutti immatricolati 34Q per guidarlo con la b.
i 35Q devono osservare i divieti e stare fermi nelle festivit?! e non parliamo dei limiti di velocit?.[/quote]
Inoltre credo che se uno per disgrazia va a finire su un peso di controllo ce l'ha nel culo...il peso reale ? oltre i 35!!!!
[/quote]
Intanto solo se supera i 35 Q.li devi avere la C e il blocco festivo vale solo oltre i 75 Q.li
eppoi chi ha detto che pesa oltre i 35 Q.li? Il mio pesa (vuoto) 2590 Kg, e quando lo avevo pesato avevo anche il pieno di benza (120 litri)...........
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]
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socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars
and lived large.[/center]
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[/center]
Forse io pensavo cos? perch? ho sempre in testa il double cab long bed (il "3+3")
Quello mi pare che li superi i 35 a tara
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[quote name='Stigmae' post='397646' date='31/12/2011, 15:19']Forse io pensavo cos? perch? ho sempre in testa il double cab long bed (il "3+3")
Quello mi pare che li superi i 35 a tara[/quote]
Non credo: ci andr? vicino ma come tara difficilmente superer? i 3500 Kg